Архангельская область хочет создать совместные предприятия с китайскими компаниями в Даляне (Порт-Артур) по производству специализированного контейнерного оборудования, а также сервисные центры по их обслуживанию. Архангельск и Далянь связаны Северным морским путем – для Китая очень важна эта артерия, они называют его Ледовый или Полярный шелковый путь, который способствует росту российско-китайской торговли.
Эта схема обсуждалась 24 октября 2024 года во время встречи губернатора Архангельской области Александра Цыбульского и губернатора провинции Ляонин Ли Лечена.
Цыбульский заявил, что Арктический регион нуждается не просто в увеличении грузооборота с Китаем, но и в создании совместных предприятий. Архангельску необходим производственный центр по изготовлению специализированного контейнерного оборудования и сервисных центров по его обслуживанию, строительных материалов на основе общераспространенных полезных ископаемых, универсальных сборно-разборных модулей, так называемых транспаков, используемых для монтажа мобильных сооружений, комплексов по сборке автомобилей и техники. Провинция Ляонин имеет хорошие возможности для осуществления такого рода инвестиций – это крупная производственная площадка для китайских железнодорожных вагонов.
По словам Цыбульского, Архангельская область может предложить китайским инвесторам площадки для размещения производства и преференциальные режимы для ведения бизнеса с учетом особенностей Арктической зоны РФ.
Александр Цыбульский также отметил, что регион крайне заинтересован в использовании возможностей порта Далянь в провинции Ляонин для регулярных контейнерных перевозок. По его словам, с запуском логистического маршрута «Арктический экспресс №1», соединяющего Москву и Архангельск с Китаем единым маршрутом по железной дороге и Северному морскому пути (СМП), перспективы наращивания объемов взаимной торговли существенно возрастают. Также из Архангельска недавно было запущено регулярное судоходство в Шанхай.
Цыбульский заявил: «Главное, что «раскатывая» этот маршрут, мы понимаем, что это не разовая акция, а первые шаги на долгом пути нашего с вами сотрудничества. Мировая экономика меняется сегодня на глобальном уровне. И мы вместе формируем новую структуру внешней торговли и новые логистические траектории. В дальнейшем мы нацелены на количественное и качественное увеличение объемов экспорта и сейчас вместе с нашими китайскими партнерами приступаем к планированию взаимных судозаходов на навигацию 2025 года».
Ли отметил, что маршрут по Северному морскому пути «способствует еще большему удобству для будущего сотрудничества», и выразил готовность развивать совместные морские перевозки. Интерес для китайской провинции также представляет совместная работа в области судостроения, производства оборудования и др.
Архангельск хорошо известен производством древесины, поскольку Россия обладает крупнейшими в мире запасами древесины – около 20% от общемировых. Хотя Китай считается одним из крупнейших в мире экспортеров древесины, большая часть этой древесины фактически реэкспортируется из России. Фактически Китай является крупнейшим в мире импортером древесины, объем торговли которой превышает $30 млрд.
Читать далее