Таксисты России жалуются на китайские автомобили: проблемы с долговечностью и обслуживанием

Российские таксисты начали массово выражать недовольство по поводу качества китайских автомобилей, которые, по их мнению, не могут соперничать с европейскими и корейскими марками. Об этом сообщает издание «Коммерсант».

Специалисты отмечают, что китайские автомобили в таксопарках часто списываются уже после 150 тысяч километров пробега. В то время как ранее лидирующие модели могли проехать 250–300 тысяч километров без значительных проблем.

По информации таксопарков, 70% приобретённых китайских автомобилей сталкиваются с быстрой изношенностью вариаторов. Председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков подчеркивает, что проблемы также возникают и с двигателями. «Китайские машины не могут похвастаться тем же пробегом, что корейские и европейские: пробег меньше, а цена высокая. Гарантия часто не работает, а запчасти трудно достать», — заявил он.

Согласно данным Национального агентства промышленной информации, затраты на обслуживание китайского кроссовера за пять лет могут превышать стоимость нового автомобиля. Владелец сервиса «Евроавто» Роман Гуляев добавил, что китайские производители, продав автомобиль, зачастую не предоставляют доступ к необходимым каталогам и запчастям, что усугубляет ситуацию.

Экономист Валентина Неганова отметила, что рост цен на такси также связан с инфляцией, подорожанием бензина, запчастей и обслуживания, а также с возрастающими рисками в профессии водителя.

фото: freepik