Многим бамовцам этот человек хорошо знаком. Это - Виктор Антонович Родя.
После окончания Осетровского речного училища работал в Осетровском РЭБ флота. Потом - стремительная партийная карьера. В 1978 году Виктор был избран секретарём комсомольской организации, а уже через два года - вторым секретарём горкома.
В 70-х годах Осетровский речной порт, станция Лена, социальная инфраструктура получили "второе дыхание". В программе строительства БАМа предусматривалось, кроме самой железной дороги, строительство жилья для семей эксплуатационников. Появились новые микрорайоны.
- В своей работе мне по долгу службы приходилось заниматься не только созданием и деятельностью комсомольских организаций, но и бытом молодёжи, приезжающей на стройку, организацией их культурного досуга, спортивных мероприятий, - вспоминает те далёкие теперь времена Виктор Антонович. - К строителям магистрали часто приезжали известные артисты, художники, журналисты.
В 1987 году на партийном собрании треста "Мостострой-9" его избрали секретарём парткома. Коллектив тогда завершал строительство мостов Северомуйского обхода и главного моста через р. Витим.
- В тресте в то время работало 6,5 тыс. человек в 17-ти подразделениях четырёх регионов страны. Коллектив был многонациональный - 109 национальностей и народностей. Средний возраст работников - 47 лет, - снова погружается в воспоминания Виктор Антонович.
Работники активно занимались спортом, было задействовано 18 тренеров по разным видам спорта. Работали клубы, музыкальные школы. Функционировали свои базы отдыха, в том числе на Чёрном море и озере Байкал.
На Западном участке БАМ одним из первых был организован проезд первых пассажиров по введённому мосту через реку Лена. Они тогда проехали от "нулевого" километра (ст. Якурим) и по мосту всего пару километров. Но это была их первая победа! Позже проезд организован на сданном участке до станции "Звёздная".
Эта хорошая традиция продолжается. В 2024 году почетные пассажиры прибыли на торжества в столицу БАМа г. Тында.
Совсем недавно мы отметили 50-летие со дня строительства магистрали.
А те комсомольцы Советского Союза так и остались в строю. Под руководством одного из руководителей стройки, Героя Социалистического Труда Ефима Владимировича Басина основаны общественные объединения "Первопроходцы БАМа", "Ветераны БАМа", выросшие в мощную общероссийскую общественную организацию "Бамовское содружество".
В Иркутске Виктор Родя вместе со своими товарищами организовал общественное объединение "Ветераны Байкало-Амурской магистрали". В его состав вошли 17 первичных организаций от городов и районов Иркутской области с численностью более 3.5 тыс. человек.
Сегодня ветеран живёт в Туапсинском районе Краснодарского края, но по-прежнему много сил и энергии отдаёт организации бамовского ветеранского движения по всей стране. И меня, автора канала, постоянно тормошит – "а давайте напишем…"
Это только один пример. А сколько по всей стране, в том числе в славном граде Усть-Куте! Бывших комсомольцев не бывает. И это правда.
Всех, кто молод душой, несмотря на годы и болячки, с праздником!
Здоровья вам, бодрости духа, пусть на всё хватает сил! Как сказал один из комсомольцев: «Мы ещё ого-го!»
Для поддержки проекта о ветеранах БАМа подписывайтесь на канал, пишите свои комментарии. Кликайте по ссылке:
https://forms.yandex.ru/u/671f464084227c4415549ae3/
И ждите новых интересных публикаций!