9 сентября 1920 года:
Военно-морской арсенал в Сасебо. Заложен.
25 апреля 1921 года:
Спущен на воду и назван «Нагара».
15 июня 1921 года:
Капитан Курода Такидзиро (28) (бывший командир корабля «Нома») назначен старшим офицером по оборудованию (СЕО).
21 апреля 1922 года:
Завершено строительство и корабль зарегистрирован в Императорском флоте Японии (IJN). Капитан Курода становится командиром корабля.
10 ноября 1922 года:
Капитан (впоследствии контр-адмирал) Фудзии Кэнсукэ (30) (бывший командир корабля «Ширия») назначен командиром корабля.
1 ноября 1923 года:
Капитан (впоследствии контр-адмирал) Сато Минокити (30) (бывший командир корабля «Сата») назначен командиром корабля.
1 ноября 1924 года:
Капитан (впоследствии вице-адмирал) Хори Тейкити (32) (бывший командир корабля «Идзуцу») назначен командиром корабля.
24 октября 1925 года:
Капитан (впоследствии контр-адмирал) Ёситакэ Дзюндзо (32) (бывший командир транспортного судна «Такасакэ» (бывший британский пароход «Розли»)) назначен командиром корабля.
1 июля 1926 года:
Капитан Янагисава Кёсукэ (32) (бывший командир корабля «Цусима») назначен командиром корабля. Капитан Ёситакэ переведён на должность начальника штаба в районе охраны Мако.
1 декабря 1927 года:
Капитан (впоследствии контр-адмирал) Бан Дзиро (33) (бывший командир корабля «Цуруми») назначен командиром корабля.
21 декабря 1927 года:
Капитан (впоследствии контр-адмирал) Сагара Тацудзо (32) (бывший командир корабля «Сэндай») назначен командиром корабля. В рамках обмена командованиями капитан Бан назначен командиром корабля «Сэндай».
10 декабря 1928 года:
Капитан (впоследствии вице-адмирал) Сато Итиро (36) (бывший офицер штаба 1-го флота и объединённого флота) назначен командиром корабля. Капитан Сагара переведён на должность командира матросского корпуса в Сасебо.
1 мая 1929 года:
Капитан (впоследствии контр-адмирал) Мицуи Сэйдзабуро (34) (бывший командир корабля «Кисо») назначен командиром корабля. Капитан Сато переведён в генеральный штаб флота.
30 ноября 1929 года:
Капитан (впоследствии вице-адмирал) Кобаяси Соносуке (35) (бывший командир корабля «Симакадзэ») назначен командиром корабля. Капитан Мицуи переведён на должность начальника штаба в районе охраны Мако.
1 декабря 1930 года:
Капитан (впоследствии контр-адмирал) Ваки Канаэ (36) (бывший командир корабля «Сэйто») назначен командиром корабля. Капитан Кобаяси переведён на должность командира корабля «Хагуро».
1 декабря 1931 года:
Капитан Таниикэ Сабуро (36) (бывший начальник порта военно-морского округа Омминато) назначен командиром корабля. Капитан Ваки переведён в 1-е бюро секции снабжения военно-морского округа Йокосука.
1 декабря 1932 года:
Капитан Ватанабэ Токуширо (37) (бывший командир подводной дивизии 29) назначен командиром корабля.
15 ноября 1933 года:
Капитан (адмирал, посмертно) Такаги Такэо (39) (бывший инструктор в военно-морской академии) назначен командиром корабля.
15 ноября 1934 года:
Капитан (впоследствии вице-адмирал) Мацунага Дзиро (38) (бывший адъютант принца Фусими) назначен командиром корабля.
15 ноября 1935 года:
Капитан (вице-адмирал, посмертно) Кадзиока Садамити (39) (бывший командир корабля «Наруто») назначен командиром корабля.
1 декабря 1936 года:
Капитан (впоследствии контр-адмирал) Мацуяма Мицухару (40) (нынешний командир корабля «Китаками») назначен командиром «Нагара» как дополнительная обязанность. Капитан Кадзиока переведён на должность командира корабля «Касуга».
20 февраля 1937 года:
Капитан (контр-адмирал, посмертно) Накао Хачиро (40) (бывший командир корабля «Суносакэ») назначен командиром корабля.
7 июля 1937 года:
Инцидент на мосту Марко Поло ("Первый инцидент с Китаем"):
Река Хунхэ, Лукоуцяо, Китай. Японские войска проводят ночные манёвры у моста Марко Поло, стреляя холостыми патронами. Китайские войска на противоположной стороне реки отвечают огнём, но не наносят ущерба. Утром японцы обнаруживают, что один солдат пропал, и предполагают, что его захватили китайцы. Японцы требуют разрешить им войти в пекинский пригород Ваньпин для поисков солдата, но получают отказ. Японцы обстреливают город, что становится началом необъявленной войны с Китаем.
11 июля 1937 года:
Армия и флот Японии согласовывают зоны оперативной ответственности на случай полномасштабной войны с Китаем. Армия берёт ответственность за север Китая, а флот – за центральный и южный. На тот момент авиация флота насчитывает около 80 самолётов на авианосцах «Кага», «Рюдзё» и «Хосё», находящихся в Восточно-Китайском море.
9 августа 1937 года:
Япония перебрасывает две дивизии, несколько крейсеров и эсминцев, увеличивая силу флота до 30 военных кораблей в водах Шанхая.
14 августа 1937 года:
Укрепление в Шанхае: контр-адмирал (впоследствии вице-адмирал) Таниомото Уматаро (35) с Крейсерской дивизией 8, состоящей из «Нагара» (флагман), «Дзинцу» и «Сэндай», занимает позиции у Вусунских мелей вблизи Шанхая.
10 ноября 1937 года:
Капитан (впоследствии вице-адмирал) Савада Торао (41) (бывший начальник 3-го бюро 2-й секции генерального штаба ВМФ) назначен командиром корабля. Капитан Накао переведён на должность командира корабля «Натори».
10 мая 1938 года:
На рассвете, корабли 5-го флота под командованием вице-адмирала (впоследствии адмирала) Сиодзава Коити (32) (бывший командир корабля «Фурутака»), включая флагманский эсминец соединения DesRon 5 «Нагара» и её эсминцы, обстреливают Хо-цу, Ни-чжин и У-тун, прикрывая амфибийную высадку более 2000 бойцов специальных морских десантных сил (SNLF) Йокосука, Курэ и Сасебо. Одновременно, к северо-востоку от Сямэня (Амой), японские самолеты с тендеров «Камои» и «Камикава Мару» бомбят мосты, дороги, паромы и корабли. Плохо оснащённые защитники 75-й дивизии националистического Китая несут тяжелые потери, не выдерживают натиска сил SNLF и отступают.
12 мая 1938 года:
Той ночью китайские силы покидают Амой, сдавая его японцам.
15 июля 1938 года:
Капитан (впоследствии вице-адмирал) Итисе Синъити (41) (бывший командир корабля «Иватэ») назначен командиром корабля.
15 декабря 1938 года:
Капитан (вице-адмирал, посмертно) Эдо Хэйтаро (40) (бывший командир дивизий эсминцев 5, 6 и 45) назначен командиром корабля.
1 июля 1939 года:
Капитан (вице-адмирал, посмертно) Яно Хидэо (43) (ранее работал в бюро морских дел Министерства флота) назначен командиром корабля. Капитан Эдо переведён на должность командира корабля «Како».
1 сентября 1939 года:
Капитан Накадзато Такахару (39) (бывший старший офицер по оборудованию корабля «Такасакэ») назначен командиром корабля. Капитан Яно переведён на должность начальника 1-й секции бюро морских дел.
1 ноября 1940 года:
Капитан (впоследствии контр-адмирал) Сонэ Акира (44) (бывший командир корабля «Ширэтоко») назначен командиром корабля. Капитан Накадзато переведён на должность командира 4-го оборонного подразделения.
10 сентября 1941 года:
Капитан Наои Тосио (47) (бывший инструктор военно-морской академии) назначен командиром корабля. Капитан Сонэ переведён на должность командира корабля «Могами».
«Нагара» входит в состав CruDiv 16 третьего флота под командованием вице-адмирала Такахаси Ибо (36) (бывший командир корабля «Кирисима») вместе с «Асигара» (флагман), легкими крейсерами «Кума» и «Натори» и DesRon 5.
26 ноября 1941 года:
«Нагара» назначена флагманом четвёртого подразделения внезапной атаки под командованием контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Кубо Кюдзи (35) (бывший командир корабля «Судзуя»). Отправляется из пролива Тэрасиму, Япония.
1 декабря 1941 года:
Прибывает в бухту Косол, Палау.
2 декабря 1941 года:
«Нагара» получает закодированный сигнал «Ниитаяма ноборе (Поднимитесь на гору Ниитака) 1208» от объединённого флота. Этот сигнал означает, что боевые действия начнутся 8 декабря (по японскому времени). Гора Ниитака, Формоза, является высшей точкой Японской империи.
8 декабря 1941 года: Операция «М» — Атака на Южные Филиппины:
Семь транспортов четвёртой группы внезапной атаки под командованием контр-адмирала Кубо отправляются из Палау с «Нагара» (флагман) и четырьмя эсминцами из DesDiv 24. Тендера гидросамолетов «Титосе» и «Мидзуо» обеспечивают воздушное прикрытие.
11-12 декабря 1941 года:
Прикрывает высадку войск в Легаспи, Лусон, Филиппины.
13 декабря 1941 года:
Отправляется из Легаспи.
15 декабря 1941 года:
Прибывает на Амами-Осима.
17 декабря 1941 года:
Отправляется с Амами-Осима с DesDiv 24, сопровождая 24 транспорты.
24 декабря 1941 года:
Транспорты высаживают войска в нескольких точках на юго-востоке Лусона.
30 декабря 1941 года:
Отправляется из залива Ламон, Лусон.
2 января 1942 года:
Прибывает в залив Малаг, около Давао.
9 января 1942 года:
Отправляется из Давао с легким крейсером «Дзинцу» и вторым подразделением сопровождения, сопровождая десять транспортов с 1-м Сасебским специальным морским десантом (SNLF).
11 января 1942 года:
Прикрывает высадку 1-го Сасебского SNLF в Менадо и Кема, Целебес.
16 января 1942 года:
Прибывает на Банка-Роудс.
21 января 1942 года:
Отправляется с Банка-Роудс с шестью транспортами с войсками 1-го Сасебского SNLF, сопровождаемыми эсминцами из DesDiv 15 и 16.
24 января 1942 года:
Высаживает войска в Кендаре, Целебес.
25 января 1942 года:
Кендаре. Эсминец DesDiv 21 «Хацухару» сталкивается с «Нагара» в гавани, повредив корпус крейсера; двое моряков ранены. Контр-адмирал Кубо переводит свой флаг на эсминец DesDiv 21 «Хацуcимо». «Нагара» покидает Кендаре.
27 января 1942 года:
Прибывает в Давао. Начинаются ремонтные работы корпуса.
1 февраля 1942 года:
Отправляется из Давао.
4 февраля 1942 года:
Прибывает в Старин-Бей, Целебес. Контр-адмирал Кубо возвращает свой флаг на «Нагара».
6 февраля 1942 года:
Вторжение в Макассар, Целебес: «Нагара» отправляется из Старин-Бей с оккупационными силами Макассара, включающими японские транспорты «Кинаи», «Нанкай», «Хокуроку», «Мацуэ», «Монтевидео» и «Ямашимо Мару».
Вспомогательное танкерное судно «Сан-Клементе Мару» сопровождает транспорты, выполняя роль пополняющего судна. Эскорт обеспечивается эсминцами DesDiv 8: «Асасио», «Мичисио», «Арасио» и «Ошио», DesDiv 15: «Хаясио», «Куросио», «Оёсио» и «Нацушио», DesDiv 21: «Вакаба», «Хацусимо» и «Ненохи», а также 21-й дивизией тральщиков W-7, W-8 и 2-й дивизией противолодочных катеров CH-13, CH-14 и CH-15. Контр-адмирал (впоследствии вице-адмирал) Фудзита Руйтаро (бывший командир «Фусо») с CarDiv 11: «Титосе», «Мидзуо» и «Сануки Мару» обеспечивает удалённую поддержку оккупационных сил.
Конвой организован в два эшелона:
Первый эшелон, состоящий из «Кинаи», «Нанкай» и «Хокуроку Мару», перевозит силы оккупации Макассара под командованием капитана (впоследствии вице-адмирала) Мори Кунидзо, включая его объединённые специальные морские десантные силы Сасебо.
Второй эшелон, с «Мацуэ», «Монтевидео» и «Ямашимо Мару», перевозит 5-е и 6-е военно-строительные подразделения (Сэцуэйхан).
К юго-востоку от острова Воони. Незадолго до полуночи силы оккупации были замечены на поверхности в проливных дождях лейтенантом-коммандером Люциусом Х. Чаппеллом на борту USS «Скалпин» (SS-191). Чаппелл ошибочно определяет одно из судов как авианосец типа «Хосё», а «Нагара» — как крейсер типа «Тенрю». Он выпускает две торпеды Mk.14 по «Нагара»; одна из них взрывается преждевременно, другая не попадает в цель.
9 февраля 1942 года:
Пролив Макассар. Во время высадки комбинированного десанта SNLF Сасебо эсминец DesDiv 15 «Нацушио» торпедирован и потоплен старой подводной лодкой USS «С-37» под командованием лейтенанта (впоследствии контр-адмирала) Джеймса К. Демпси. «Нацушио» оказывается единственной потерей японского флота в этом сражении.
11 февраля 1942 года:
Становится на якорь в Макассаре.
17 февраля 1942 года:
Этой ночью транспорты «Сасаго Мару», «Сагами Мару» с частью 48-й пехотной дивизии на борту, а также близкий эскорт DesDiv 8: «Асасио», «Ошио», «Арасио» и «Мичисио» покидают Макассар и направляются к Бали, Ява. «Нагара» с контр-адмиралом Кубо на борту и DesDiv 21: «Хацусимо», «Ненохи» и «Вакаба» обеспечивают удалённое прикрытие. Во время пересечения сил вторжения через море Флорес воздушное прикрытие осуществляют истребители Mitsubishi A6M2 «Зеро» из 3-й авиагруппы и авиагруппы Тайна, базирующиеся в Макассаре.
19 февраля 1942 года:
Вторжение на Бали. Пролив Бадунг. В 02:00 у Санурских дорог силы вторжения начинают высадку практически без сопротивления. Лейтенант-коммандер (впоследствии контр-адмирал) Фредерик Б. Уордер (ВМС США, '25) на USS «Сивулф» (SS-197), патрулирующий северный вход с моря Флорес, замечает основные силы высадки и предпринимает надводную атаку. Он выпускает две торпеды Mk.14 по «Сасаго Мару» и «Сагами Мару», но они не попадают или взрываются преждевременно. Уордер обнаружен эсминцами и вынужден погрузиться. Эсминцы безуспешно атакуют его глубинными бомбами. Уордер застревает на отмели в проливе, но, наконец, освобождается и всплывает. Эскорт вновь обнаруживает «Сивулф» и атакует. Уордер отступает на полном ходу и выпускает две торпеды из кормовых аппаратов по преследователям, но они попадают в берег. «Сивулф» удачно уходит от преследования. К 10:30 аэродромный комплекс Бали захвачен полностью целым.
21 февраля 1942 года:
Прибывает в Макассар.
23 февраля 1942 года:
Отправляется из Макассара для прикрытия конвоя на Бали.
24 февраля 1942 года:
К северу от Бали. Подводная лодка HMS «Труант» под командованием лейтенанта-коммандера Хью А. В. Хаггарда выходит на подход к силам контр-адмирала Кубо. Хаггард выпускает шесть торпед по «Нагара», две из них попадают, но оказываются дефектными, а остальные не достигают цели. «Труант» обнаружен и преследуем эскортом «Нагара», но ускользает к Сурабае.
26 февраля 1942 года:
Прибывает в Макассар.
10 марта 1942 года:
Третий флот расформирован и заменён Вторым Южным Экспедиционным Флотом под командованием вице-адмирала Такахаси Ибо (36). «Нагара» остаётся в CruDiv 16 под командованием контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Хары Кэндзабуро (37) (бывший командир корабля «Такэо») вместе с лёгкими крейсерами «Кину» и «Натори» (флагман).
29 марта 1942 года: Операция «X» — вторжение на остров Рождества:
Оккупационные силы Второго Южного экспедиционного флота под командованием контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Нисимуры Сёдзи (39) (бывший командир «Харуна») выходят из залива Бантам, Ява. В состав отряда входят флагман DesRon 4 «Нака», крейсера CruDiv 16 «Нагара» и «Натори», эсминцы DesDiv 9 «Минэгумо» и «Нацугумо», DesDiv 16 «Амацукадзэ» и «Хацукадзэ», DesDiv 22 «Сацуки», «Минадзуки», «Фумицуки» и «Нагадзуки», танкер «Акэбоно Мару» и транспорты «Кимисима Мару» и «Кумагава Мару», перевозящие около 850 человек 21-й и 24-й специальных базовых сил и 102-го строительного отряда.
31 марта 1942 года:
Бухта Флайинг Фиш, остров Рождества. В 09:45 Нисимура высаживает специальные базовые силы и строительный отряд, которые занимают остров. Небольшой британско-индийский гарнизон сдаётся немедленно. Остров, богатый фосфатами, слишком мал для создания порта или авиабазы.
В 09:49 лейтенант-коммандер Фредерик Б. Уордер на подводной лодке USS «Сивулф» (SS-197) заходит в глубокую бухту Флайинг Фиш и выпускает четыре торпеды по «Нака», но все промахиваются.
1 апреля 1942 года:
У острова Рождества. В 06:50 «Сивулф» выпускает три торпеды по «Натори», но они также не достигают цели. В 18:04 «Сивулф» выпускает две торпеды по «Нака», одна попадает в правый борт у котла № 1.
2 апреля 1942 года:
«Нагара» прибывает в бухту Бантам и в тот же день отправляется в Японию.
10 апреля 1942 года:
«Нагара» назначена флагманом нового DesRon 10 под командованием контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Кимуры Сусуму (40) (бывший командир «Харуна»). В состав DesRon 10 входят эсминцы DesDiv 7 «Новаки», «Араси», «Хагикадзэ» и «Маикадзэ», DesDiv 10 «Макигумо», «Кадзагумо» и «Югумо», а также DesDiv 17 «Уракадзэ», «Исокадзэ», «Хамакадзэ» и «Таникадзе». DesRon 10 включен в Первый авианосный флот вице-адмирала (адмирала посмертно) Нагумо Тюити (бывший командир «Ямаширо»).
11 апреля 1942 года:
Прибывает в Майдзуру. Ремонт. Устанавливаются две сдвоенные 13-мм пулемётные установки Тип 93.
12 апреля 1942 года:
Находится в доке.
24 апреля 1942 года:
Выведена из дока.
4 мая 1942 года:
Отправляется из Майдзуру.
4 мая 1942 года:
Прибывает в Хасирадзима. Далее проходят тренировки с эсминцами.
27 мая 1942 года: Операция «MI» — битва за Мидуэй:
«Нагара» покидает Хасирадзиму с DesDiv 7, DesDiv 10 и DesDiv 17, и вместе с ударными силами авианосцев вице-адмирала Нагумо, включая CarDiv 1: «Акаги» и «Кага», CarDiv 2: «Хирю» и «Сорю» и группу поддержки контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Абэ Хироаки (39) (бывший командир «Фусо») из CruDiv 8 «Тонэ» и «Чикума», BatDiv 3/2 «Харуна» и «Кирисима», а также группу снабжения капитана Ото Масанао с танкерами «Кёкюто Мару» (флагман), «Кэнё Мару», «Кокюё Мару», «Шинкоку Мару» и «Ниппон Мару».
4 июня 1942 года:
Лейтенант-коммандер (впоследствии контр-адмирал) Уильям Х. Брокман на USS «Наутилус» (SS-168) выпускает торпеду Mk.14 по «Кирисима», но промахивается. Он пытается выпустить ещё одну торпеду, но она не срабатывает и остаётся в трубе. «Нагара» контратакует «Наутилус» глубинными бомбами, но безуспешно. «Кирисима» покидает район.
Эсминец «Араси» остаётся, чтобы найти и уничтожить «Наутилус». В конце концов, «Араси» прекращает поиски и на полном ходу возвращается к флоту. В это время коммандер (впоследствии контр-адмирал) С. Уэйд Маккласки с авианосца USS «Энтерпрайз» (CV-6) и его самолёты Douglas SBD-3 «Даунтлесс» замечают след «Араси» и следуют по нему к «Кидо Бутай».
В 10:47, после того как флагман «Акаги» был атакован и подожжён бомбардировщиками с «Энтерпрайз», вице-адмирал Нагумо переносит флаг на эсминец «Новаки». В 11:30 Нагумо переходит на «Нагара».
9 июня 1942 года:
Начальник штаба Первого авианосного флота контр-адмирал (впоследствии вице-адмирал) Кусака Рюносукэ и штабные офицеры капитан Оиши Тамоцу и коммандер (впоследствии генерал-командующий Силами самообороны Японии - Japan Self Defense Force) Гэнда Минору переходят с «Нагара» на «Ямато».
13 июня 1942 года:
Прибывает в Курэ.
14 июня 1942 года:
Прибытие в Хасирадзима. Перевозка 338 человек, раненых в битве за Мидуэй, на госпитальное судно «Таласагомару» и 280 раненых — на «Хикавамару».
21 июня 1942 года:
Отправление из Хасирадзима.
22 июня 1942 года:
Прибытие в Йокосука.
23 июня 1942 года:
Отправление из Йокосука.
24 июня 1942 года:
Прибытие в Имбари.
25 июня 1942 года:
Отправление из Имбари. Прибытие в Хасирадзима. Последующая тренировка в Внутреннем море.
10 июля 1942 года:
Назначение капитана (впоследствии контр-адмирала) Тавары Йошиоки (43) (бывший командир «Нака») командиром корабля.
14 июля 1942 года:
Перевод DesRon 10 и «Нагара» в Третий (авианосный) флот.
10 августа 1942 года:
В Курэ. Находится в доке.
14 августа 1942 года:
Выход из дока.
16 августа 1942 года:
Операция «KA» — повторный захват Гуадалканала:
«Нагара» DesRon 10 покидает Курэ и направляется к Труку с авианосцами CarDiv 1 «Сёкаку» и «Дзуйкаку», лёгким авианосцем «Рюхо», линкорами BatDiv 11 «Хиэй» и «Кирисима», крейсерами CruDiv 8 «Тонэ» и «Чикума», а также эсминцами «Акигумо», «Макигумо», «Кадзагумо», «Югумо», «Акидзуки», «Хацукадзэ», «Новаки», «Амацукадзэ», «Маикадзэ», «Таникадзэ» и «Токицукадзэ».
20–23 августа 1942 года:
Главнокомандующий Объединённого флота адмирал (посмертно адмирал флота) Ямамото Исороку (32) (бывший командир «Акаги») отменяет запланированную остановку у Трука. Флот заправляется в море с танкеров по пути к Гуадалканалу.
25 августа 1942 года:
Битва у восточных Соломоновых островов:
DesRon 10 патрулирует северо-восток Гуадалканала вместе с авианосными ударными силами, мобильными силами и основными силами: CarDiv 1, BatDiv 11, CruDiv 7 «Кумано» и «Судзуя», CruDiv 8 «Чикума». Оторвавшийся от группы «Рюдзё» был потоплен авиацией из состава оперативной группы TG 11 с авианосца USS «Саратога» (CV-3). CarDiv 1 наносит воздушный удар по оперативной группе TF 16 с авианосца «Энтерпрайз», который получает три попадания бомб, но не затонул.
5 сентября 1942 года:
Прибытие в Трук.
10 сентября 1942 года:
«Нагара» и 11 эсминцев выходят из Трука вместе с Третьим флотом вице-адмирала Нагумо: CarDiv 1 «Сёкаку», «Дзуйкаку» и «Дзуйхо», BatDiv 11 «Хиэй» и «Кирисима», CruDiv 7 «Кумано» и «Судзуя», CruDiv 8 «Чикума». Третий флот сопровождает Второй флот вице-адмирала (впоследствии адмирала) Кондо Нобутака (бывший командир «Конго»), в состав которого входят BatDiv 3 «Конго» и «Харуна», CruDiv 4 «Атаго», «Такэо» и «Мая», CruDiv 5 «Хагуро» и «Мёко» и DesRon 2, направляясь в район к северу от Соломоновых островов.
15–17 сентября 1942 года:
В море. Флоты дозаправляют эсминцы.
18–20 сентября 1942 года:
Второй и Третий флоты выходят к Соломонам.
20 сентября 1942 года:
Флотам приказано вернуться на Трук.
23 сентября 1942 года:
Прибытие на Трук. Ожидание приказов в состоянии готовности.
11 октября 1942 года:
«Нагара» DesRon 10 и восемь эсминцев выходят из Трука для атаки американских сил у Гуадалканала в составе передовых сил контр-адмирала Абэ: BatDiv 11 «Хиэй» и «Кирисима», CruDiv 7 «Судзуя», CruDiv 8 «Тонэ» и «Чикума».
Передовые силы сопровождают воздушные силы CarDiv 2 «Хиё» и «Дзюньё» под командованием контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Какута Какудзи (39) (бывший командир «Нагато») и эсминцы «Хаясио» и «Куросио». Следом за силами Абэ и Какута идут ударные авианосные силы вице-адмирала Нагумо: CarDiv 1 «Сёкаку», «Дзуйкаку» и «Дзуйхо», CruDiv 7 «Кумано» и эсминцы «Амацукадзэ», «Хацукадзэ», «Токицукадзэ», «Юкикадзэ», «Араси», «Маикадзэ», «Тэрудзуки» и «Ямакадзэ».
25–26 октября 1942 года:
Битва у островов Санта-Крус:
Передовые силы подверглись атаке пикирующих бомбардировщиков и торпедоносцев с авианосцев «Энтерпрайз» (CV-6) и «Хорнет» (CV-8). «Сёкаку» серьёзно повреждён бомбами и горит. Вице-адмирал Нагумо переносит флаг на эсминец «Араси». Лёгкий авианосец «Дзуйхо» и крейсер «Чикума» также получают попадания бомбами.
Нагумо и Какута наносят воздушные удары, которые смертельно повреждают «Хорнет». Они также повреждают «Энтерпрайз», новый линкор «Южная Дакота» (BB-57) и лёгкий крейсер «Сан-Хуан» (CLAA-54).
30 октября 1942 года:
Передовые силы возвращаются на Трук, оставаясь на «боевом дежурстве».
9 ноября 1942 года:
Трук. Эскадра эсминцев №10 под командованием контр-адмирала Кимуры на «Нагара» с эсминцами DesDiv 6 «Акацуки», «Иказути» и «Инадзума», DesDiv 16 «Амацукадзэ» и «Юкикадзэ» и DesDiv 61 «Тэрудзуки» выходит для прикрытия бомбардировочного отряда контр-адмирала Абэ, в который входят линкоры «Хиэй» и «Кирисима». План усиления вице-адмирала Кондо включает высадку 14 500 солдат, тяжелого вооружения и припасов на Гуадалканале. Двенадцать эсминцев под командованием контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Танки Райзо из эскадры эсминцев №2 должны сопровождать конвой из 11 судов на высокой скорости. Высадка предваряется обстрелом Хендерсон-Филд линкорами Абэ.
10 ноября 1942 года:
Бугенвиль. Эскадра эсминцев №27 капитана (впоследствии контр-адмирала) Сэтоямы Ясухидэ в составе «Шигуре», «Югуре» и «Сирацую» покидает якорную стоянку на островах Шортленд. Часть плана Кондо предусматривает, чтобы эсминцы эскадры №27 выполняли роль пикетных кораблей в проходе между Гуадалканалом и островами Рассел.
12 ноября 1942 года:
В 15:30 силы бомбардировки Абэ и эскадра эсминцев №10 Кимуры встречаются с группой тральщиков эскадры эсминцев №4 контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Такамы Тамоцу: «Асагумо» (флагман), «Харусамэ», «Мурасамэ», «Самидарэ» и «Юдачи». Абэ приказывает эсминцам сформировать плотное двойное полукольцо для противолодочной обороны. «Нагара» следует за BatDiv 11 в колонне. Силы движутся на юг по «Слоту» со скоростью 18 узлов.
13 ноября 1942 года:
Первое морское сражение при Гуадалканале:
В 01:50 силы Абэ начинают ночной бой с американскими крейсерами и эсминцами. В ходе боя силы Абэ топят крейсер «Атланта» (CL-51) и эсминцы «Кушинг» (DD-376), «Монссен» (DD-436), «Лэффи» (DD-459) и «Бартон» (DD-599). Получают повреждения «Сан-Франциско» (CA-38), «Портленд» (CA-33), «Хелена» (CL-50), «Джуно» (CL-52) и «Стеретт» (DD-407).
Американцы в свою очередь топят эсминцы «Акацуки» и «Юдачи». «Хиэй» повреждён, так же как и «Амацукадзэ», «Мурасамэ» и «Икадзучи». «Нагара» накрыта залпом с «Сан-Франциско» и получает попадание 5-дюймового снаряда. Погибают шесть человек, но повреждения корпуса минимальны. Абэ отменяет миссию по бомбардировке и отступает к западу вокруг острова Саво с «Хиэй», «Нагара» и эсминцами эскадры №10. Позже «Хиэй» потоплен самолётами с Хендерсон-Филд, «Энтерпрайза» и бомбардировщиками B-17 с Эспириту-Санто.
Адмирал Ямамото снимает Абэ с командования и поручает вице-адмиралу Кондо обстрел Хендерсон-Филд в следующую ночь. Кондо приказывает своим боеспособным силам собраться к северу от Гуадалканала.
В 06:30 вице-адмирал Микава Гунити (38) (бывший командир «Кирисима»), командующий Восьмым флотом, выходит с островов Шортленд к Гуадалканалу на «Тёкай» (флагман) с «Кинугаса», лёгким крейсером «Исудзу» и эсминцами «Арашио» и «Асашио». Задача Микавы — выполнить первоначальный план Кондо и обстрелять Хендерсон-Филд его крейсерами, поскольку линкоры Абэ потерпели неудачу. Подразделение бомбардировки контр-адмирала Нисимуры, состоящее из тяжёлых крейсеров «Майя», «Судзуя», лёгкого крейсера «Тэнрю» и эсминцев «Кадзагумо», «Макигумо», «Митисио» и «Югумо», сопровождает Микаву.
360 миль к югу от Гуадалканала. Капитан (впоследствии вице-адмирал) Томас Л. Гатч (USNA '12) на USS «Саут Дакота» (BB-57) сопровождает контр-адмирала (впоследствии адмирала) Томаса К. Кинкаида (USNA '08) с оперативной группы 16 (TF 16) с USS «Энтерпрайз» (CV-6) от Нумеа, Новая Каледония, к Гуадалканалу, присоединяясь к капитану (впоследствии вице-адмиралу) Гленну Б. Дэвису (USNA '13) на новом линкоре «Вашингтон» (BB-56) и эсминцам «Престон» (DD-379), «Бенэм» (DD-397), «Уолк» (DD-416) и «Гуин» (DD-433) в море. По приказу вице-адмирала (впоследствии адмирала флота) Уильяма Ф. Хелси-младшего (USNA '04) они формируют оперативную группу 64 под командованием контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Уиллиса А. Ли на «Вашингтоне».
В 22:10 силы Кондо собираются в точке встречи у Онтонг-Джава. Он формирует силы для экстренной бомбардировки, состоящие из «Кирисима», крейсеров эскадры №4 «Атаго» (флагман) и «Такэо». «Нагара» и шесть эсминцев формируют защитное соединение, в то время как лёгкий крейсер эскадры №3 «Сэндай» и три эсминца формируют очистительную группу. Авианосец «Дзюнъё», линкоры «Конго» и «Харуна» и оставшиеся силы Второго флота Кондо остаются в качестве дальнего прикрытия.
14 ноября 1942 года:
С 01:30 до 02:00 «Майя» и «Судзуя» обстреливают Хендерсон-Филд, затем отступают к Шортленду. В течение дня конвой усиления контр-адмирала Танка Райзо (41) подвергается повторным атакам со стороны авиации «Кактус» на Гуадалканале и авиагруппы «Энтерпрайза». Шесть из одиннадцати транспортов Танка потоплены или брошены, ещё один настолько повреждён, что вынужден вернуться на Шортленд. Танка продолжает путь с оставшимися четырьмя транспортами.
15 ноября 1942 года:
Второе морское сражение при Гуадалканале:
Бухта Железного Дна у острова Саво. TF 64 приближается к Гуадалканалу на северном курсе в колонне. В 00:16 «Вашингтон» открывает огонь из главного калибра по «Сэндай». «Сэндай» ставит дымовую завесу и отступает, не получив повреждений. «Нагара» и её эсминцы обстреливают американцев и запускают торпеды «Длинное копьё». В ходе боя более 30 торпед выпущено по «Саут Дакоте», но все промахиваются. Эсминцы «Престон» и «Уолк» потоплены, а «Бенэм» настолько сильно поврежд
15 ноября 1942 года: Второе морское сражение у Гуадалканала:
Бухта Железного Дна у острова Саво. TF 64 приближается к Гуадалканалу на северном курсе в колонне. В 00:16 линкор «Вашингтон» открывает огонь из своих 16-дюймовых орудий по «Сэндай». «Сэндай» ставит дымовую завесу и отступает без повреждений.
«Нагара» и её эсминцы вступают в бой с американцами с применением артиллерии и торпед «Длинное копьё». Во время боя более 30 торпед выпущены по линкору «Саут Дакота», но все они промахиваются. Эсминцы «Престон» и «Уолк» потоплены, а «Бенэм» так сильно поврежден, что его приходится затопить на следующий вечер огнем с эсминца «Гуин» (после неудачных попыток потопить его четырьмя торпедами Mk.15).
Линкор «Кирисима», а также крейсеры «Атаго» и «Такэо» открывают огонь по «Саут Дакота», нанося значительные повреждения её надстройке. Тем временем незаметно приближается «Вашингтон» и с дистанции 8 450 ярдов открывает огонь по «Кирисиме», поджигая её, выводя из строя две из её 14-дюймовых башен и пробивая её у ватерлинии. «Саут Дакота» и вспомогательные орудия «Вашингтона» поражают эсминец «Аянами», и её приходится затопить эсминцем «Уранами».
Сильно поврежденная «Кирисима» затоплена в 03:25. На рассвете Танка высаживает около 2 000 солдат, направляя оставшиеся четыре транспорта на берег около Тассафаронга.
18 ноября 1942 года:
Прибытие на Трук.
20 ноября 1942 года:
Назначение флагманом контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Такамы Тамоцу (41) в качестве командира эскадры эсминцев №4, сменяя «Юра», потопленную 25 октября. Недавно введенный в строй «Агано» заменяет «Нагара» в качестве флагмана эскадры эсминцев №10. Эскадра эсминцев №4 теперь состоит из трех дивизий: DesDiv 2 из трех эсминцев, DesDiv 9 из двух и DesDiv 27 из четырех эсминцев. Охранные дежурства.
17 декабря 1942 года:
Капитан (посмертно вице-адмирал) Синода Кацукиё (44) (бывший командир «Акацуки») назначен командиром корабля. Капитан Тавара переведен на «Аоба».
20 декабря 1942 года:
Отправление с Трука.
27 декабря 1942 года:
Прибытие в Маидзуру. Ремонт.
28 декабря 1942 года:
Постановка в док. Демонтаж 5-го 140-мм орудия.
13 января 1943 года:
Вывод из дока.
20 января 1943 года:
Отправление из Маидзуру.
21 января 1943 года:
Прибытие в Токуйама для дозаправки.
22 января 1943 года:
Отправление из Токуйама.
24 января 1943 года:
Анатахан, 60 миль к западу от Сайпана. Во время артиллерийских учений «Нагара» получает повреждения надстройки из-за случайного взрыва снаряда.
25 января 1943 года:
Прибытие на Трук.
31 января 1943 года:
Операция "KE" — эвакуация с Гуадалканала:
Эскадра эсминцев №4, включая крейсер «Нагара», выходит с Трука в составе ударной группы Второго и Третьего флотов, в которую входят авианосцы «Дзуйкаку», «Дзуйхо» и «Дзюньё», линкоры «Конго» и «Харуна» из Третьей линейной дивизии, крейсера «Атаго» и «Такэо» из Четвертой дивизии, крейсера «Хагуро» и «Мёко» из Пятой дивизии, лёгкий крейсер «Агано» из Десятой эскадры и эсминцы. Группа идёт на север от Соломоновых островов, отвлекая внимание от отряда эсминцев контр-адмирала Хасимото Синтаро (впоследствии вице-адмирала) (41), бывшего командира «Хюга», покинувшего Рабаул.
9 февраля 1943 года:
Возвращение на Трук. Японцы успешно эвакуируют 11 700 солдат с Гуадалканала. Далее — тренировки и ожидание возможностей для вступления в бой с флотом США.
23 июня 1943 года:
Отправление с Трука с подразделениями 2-го Йокосукского десантного корпуса.
26 июня 1943 года:
Прибытие на Науру, высадка войск и отплытие.
28 июня 1943 года:
Прибытие на Трук.
8 июля 1943 года:
Отправление с Трука.
11 июля 1943 года:
Прибытие на остров Рой, Кваджалейн. В тот же день отправляется, сопровождая авианосец «Дзюньё».
13 июля 1943 года:
Прибытие на Трук. «Дзюньё» пополняет запас самолётов.
14 июля 1943 года:
Отправление с Трука с «Дзюньё».
15 июля 1943 года:
Прибытие в Кавиенг. «Дзюньё» доставляет самолёты. При швартовке «Нагара» подрывается на мине, выставленной ночью австралийскими летающими лодками PBY «Каталина». Мина наносит незначительные повреждения корме, однако судно остаётся на ходу.
Некоторые источники приписывают мину, взорвавшуюся рядом с «Нагарой» 15 июля 1943 года, к тем, которые были заложены подводной лодкой ВМС США «Силверсайдс» (USS Silversides, SS-236) 4 июня 1943 года.
В 16:35 перехвачено и расшифровано сообщение «Нагары» американскими криптографами, гласящее: «„Нагара“ временно стоит на якоре в Кавиенге, курс 110 градусов, расстояние 1 километр от мыса Суисатто, время 12:10. В 14:50, предположительно, плавающая мина взорвалась. Одно десантное судно, находившееся рядом, потоплено, одно незначительно повреждено. „Нагара“ не может вращать №5 и №6 … (возможен временный ремонт); остальные повреждения незначительны. … Выйдет отсюда в 17:30 и направится в Рабаул».
16 июля 1943 года:
Отправление из Кавиенга.
17 июля 1943 года:
Прибытие в Рабаул.
19 июля 1943 года:
Прибытие на Трук вместе с «Дзюньё».
20 июля 1943 года:
Эскадра эсминцев №4 расформирована. «Нагара» становится флагманом контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала, посмертно) Исаки Сюнзи (42), бывшего командира крейсера «Мая» и командующего Эскадрой эсминцев №2, заменяя потопленный 12 июля «Дзинцу». Эскадра эсминцев №2 прикомандирована ко Второму флоту и состоит из DesDivs 24, 27, 31 и трёх прикомандированных эсминцев.
21 июля 1943 года:
Отправление с Трука.
26 июля 1943 года:
Прибытие в Йокосука.
31 июля 1943 года:
Отправление из Йокосука с эскортным авианосцем «Уньё» и эсминцами «Акэбоно», «Усио» и «Сиратсую».
5 августа 1943 года:
Прибытие на Трук.
9 августа 1943 года:
Отправление с Трука.
14 августа 1943 года:
Прибытие в Курэ.
16 августа 1943 года:
Прибытие в Майдзуру. В этот же день капитан (посмертно контр-адмирал) Китамура Масаюки (45), бывший командир эскадры эсминцев №17, назначен командиром корабля. Капитан Синода впоследствии назначен командиром «Ямасиро».
20 августа 1943 года:
«Нагара» освобождена от роли флагмана эскадры эсминцев №2 новым крейсером «Носиро». Теперь она прикомандирована к Восьмому флоту вице-адмирала барона Самэдзимы Томосигэ (37), бывшего командира «Нагато». Проведён доковый ремонт и установлена радиолокационная станция воздушного поиска типа 21, а также четыре спаренные 25-мм зенитные пушки типа 96.
7 октября 1943 года:
Отправление из Майдзуру.
9 октября 1943 года:
Прибытие в Хасирадзиму.
18 октября 1943 года:
Отправление из Хасирадзимы.
23 октября 1943 года:
Прибытие на Трук.
24 октября 1943 года:
Отправление с Трука.
27 октября 1943 года:
Прибытие в Рабаул. Отправление в тот же день.
29 октября 1943 года:
Прибытие на Трук.
1 ноября 1943 года:
«Нагара» переведена из Восьмого флота в Четвёртый флот под командованием вице-адмирала Кобаяси Масами (38), бывшего командира «Ямасиро». Она замещает «Касима» в роли флагмана Четвёртого флота.
12 ноября 1943 года:
Отправление с Трука для защиты лёгкого крейсера «Агано», торпедированного подводной лодкой ВМС США «Скейт» (SS-305). Первоначально «Агано» буксируется лёгким крейсером «Носиро» по направлению к Труку.
14 ноября 1943 года:
«Нагара» и эсминец «Уракадзэ» берут на буксир «Агано».
16 ноября 1943 года:
Прибытие на Трук вместе с «Агано» на буксире.
20 ноября 1943 года:
Операция «Гальваник» — вторжение США на Гилбертовы острова:
Силы под командованием вице-адмирала (впоследствии адмирала) Рэймонда А. Спрюэнса, командующего Центральным Тихоокеанским флотом, начинают вторжение на острова Тарава и Макин. В составе флота вторжения насчитывается 200 кораблей, включая 13 линкоров и 11 авианосцев.
22 ноября 1943 года:
Отправление с Трука в составе крейсеров «Судзуя», «Кумано» и «Тёкай» из седьмой дивизии и эсминцев «Хацудзуки», «Судзудзуки», «Хамакадзэ», «Фудзинами» и «Хаянами» в ответ на вторжение на Тарава.
26 ноября 1943 года:
Прибытие на Кваджалейн.
4 декабря 1943 года:
Кваджалейн. Соединение кораблей под командованием контр-адмирала Чарльза А. Поунэлла атакует атоллы Кваджалейн и Вотье. Авианосцы «Лексингтон» (CV-16) и «Индепенденс» (CVL-22) отправляют самолёты, которые топят корабли «Асакодзэ», «Татэяма Мару», вспомогательный охотник за подводными лодками «Такунан Мару №7» и сторожевой катер «Микуни Мару №5». Авиация также повреждает лёгкие крейсера «Нагара» и «Исудзу», транспортное судно «Кинэдзаки», вспомогательное судно «Фудзикава Мару» и транспорты «Эйко», «Кэмбу» и «Микагэ Мару №18».
5 декабря 1943 года:
На пути к Рои крейсерская группа атакована торпедоносцами TBF и пикирующими бомбардировщиками SBD под командованием контр-адмирала (впоследствии вице-адмирала) Альфреда Е. Монтгомери из группы TG 50.3, авианосцев «Энтерпрайз» (CV-6) и «Эссекс» (CV-9). «Нагара» получает незначительные повреждения от близких взрывов. В тот же день судно «Ямашимо Мару» начинает ремонт «Нагары».
9 декабря 1943 года:
«Нагара» отправляется с Кваджалейна.
12 декабря 1943 года:
Прибытие на Трук. Проводится экстренный ремонт, вероятно, на полностью оборудованном ремонтном судне «Акаси».
13 декабря 1943 года:
В 11:50 американские криптографы Fleet Radio Unit в Мельбурне (FRUMEL) перехватывают и расшифровывают сообщение, которое частично гласит: «2 человека погибли и ? ранены на „Нагара“ в результате бомбардировки на Маршалловых островах в 05:10 5 декабря».
15 января 1944 года:
Отправление с Трука, буксировка эсминца «Наганами», кормовая часть которого была повреждена авиаторпедой в ходе налёта на Рабаул 11 ноября.
25 января 1944 года:
Прибытие в Курэ. Открепление и дальнейшее отправление.
26 января 1944 года:
Прибытие в Майдзуру. Ремонт. Демонтирована установка №7 140-мм орудия, заменена на 127-мм зенитное орудие без щита. Передние и кормовые спаренные торпедные аппараты заменены на два четверные аппарата. Удалён катапультный механизм и установлены две трехствольные установки 25-мм зенитных орудий типа 96, доведя общее количество стволов до 22 (2x3, 6x2, 4x1). Установлены рельсы для глубинных бомб на корме и гидрофон типа 93 в носовой части.
7 апреля 1944 года:
Капитан Кондо Синичи (49), бывший инструктор школы артиллерийского училища флота, назначен командиром корабля.
10 апреля 1944 года:
Выход из дока.
24 апреля 1944 года:
Отправление из Майдзуру.
25 апреля 1944 года:
Прибытие в Хасирадзиму.
8 мая 1944 года:
Капитан (посмертно вице-адмирал) Накахара Гиичиро (48), бывший командир эскадры эсминцев №32, назначен командиром.
15 мая 1944 года:
«Нагара» становится флагманом эскадры эсминцев №11 Объединённого флота, заменив «Тацуту», потопленную 14 марта. Далее проводится тренировка с новыми эсминцами в западной части Внутреннего моря.
19 июня 1944 года:
Отправление из Хасирадзимы.
21 июня 1944 года:
Прибытие в Йокосуку.
29 июня 1944 года:
Отправление из Йокосуки с транспортной задачей.
30 июня 1944 года:
Прибытие на остров Титидзима. Разгрузка и отправление.
2 июля 1944 года:
Прибытие в Йокосуку. Начало ремонта. Установлено десять одинарных 25-мм зенитных орудий типа 96, увеличив общее количество до 32 (2x3, 6x2, 14x1). Установлен радар поверхностного поиска типа 22.
10 июля 1944 года:
Отправление из Йокосуки.
12 июля 1944 года:
Прибытие в Курэ.
14 июля 1944 года:
Отправление из Модзи с персоналом Второго воздушного флота.
16 июля 1944 года:
Прибытие на Окинаву. Высадка персонала.
21 июля 1944 года:
Прибытие во Внутреннее море.
30 июля 1944 года:
Отправление из Курэ в Сасэбо.
2 августа 1944 года:
Отправление из Сасэбо в Кагосиму. Посадка персонала Второго воздушного флота.
3 августа 1944 года:
Прибытие в Кагосиму и отправление.
5 августа 1944 года:
Прибытие в Наха. Высадка 505 человек и разгрузка 20 тонн груза.
7 августа 1944 года:
Отправление из Кагосимы в Сасэбо с охраной тральщика и двух гидросамолётов. «Нагара» замечена опытным подводником лейтенантом-командором (впоследствии контр-адмиралом в отставке) Джоном Ли на подлодке «Кроакер» (SS-246) во время её первого боевого патрулирования. Ли подпускает «Нагару» на 1300 ярдов и выпускает залп из четырёх кормовых торпед. В 12:22 одна из торпед попадает в корму справа. В 12:40 «Нагара» тонет кормой на юго-западе от Амакуса Сёто на координатах 32-09N, 129-53E. Капитан Накахара и 348 членов экипажа погибли, но 237 человек были спасены. Капитан Накахара посмертно повышен до вице-адмирала.
10 октября 1944 года:
Нагара исключена из списков флота.
