Далее будет статья из американских СМИ с комментариями китайского диванного эксперта.
Быстрое расширение парка китайских истребителей-невидимок J-20 «Вайрон» вызвало обеспокоенность по поводу баланса военно-воздушных сил в Тихом океане.
По состоянию на 2024 год в Китае имеется 12 бригад J-20, при этом годовое производство значительно увеличится с 40 в 2022 году.
Хотя радиолокационная малозаметность J-20 может пострадать из-за его конструкции, его возросшее количество представляет собой проблему для превосходства США в воздухе в регионе.
Что касается баланса сил авиации, то ситуация, похоже, ухудшается. [Акцент на угрозе, кстати, характеристики J-20 не очень хорошие]
«Вэйлун» — это транслитерация слова «Вэйлун» на китайском языке. В то же время отчетное имя J-20 в НАТО - «Феджин», то же имя, что и вор в романе Диккенса «Тест Оливера». [Этот абзац специально отмечен автором статьи, и здесь совершенно нет никакой зависти]
Количество против качества: J-20 против F-35
Теперь, ради справедливости и баланса, следует отметить, что ситуация решается не только цифрами. Иосиф Сталин однажды сказал: «Количество имеет свое качество». Хотя в этом утверждении есть доля правды, оно также, вероятно, является фантазией. [В предложении: Боги и лошади — всего лишь плывущие облака]
Как я отметил в статье, которую я написал для Simple Flying ранее в этом году, F-35 менее способен к настоящей скрытности, то есть относительно невидим для радаров, чем его китайские коллеги/противники. [Одно слово: F35 Ню Ню Ню]
Реактивный истребитель Lockheed Martin Lightning II имеет гораздо меньшую радиолокационную заметность, и конструкторы в Чэнду, в своей бесконечной мудрости (да, я здесь слегка саркастичен) решили установить поднятое переднее оперение, вероятно, поставит под угрозу эту важнейшую малозаметность, которая в этом цель стелс-технологии, не так ли? [Сейчас 17 октября 2024 г.]
Выводы делать вам, друзья!