Смысл вскрытия и ремонта зарядного устройства имеет в случае оригинальности устройства ввиду качественных комплектующих и серьёзной схемотехники. Дешёвый и "легкий" Китай на разборку или под всяко мелкое питание.
Я опишу один из способов, которым пользуюсь.
Молоток и острый нож. Дале понятно, на жёсткой! поверхности лёгкими ударами молотка без сильного углубления в угол устройства.
Были случаи, когда пришлось использовать полотно ножовки по металлу, а в последнее время использую ручной мини фрезер или гравер (мне фрезер). В щель вставляем отвёртку 4-5мм и вращающим движением начинаем колоть корпус. Далее по расщелине покачивающим движением увеличиваем раскол. Важно не углублять отвёртку, чтобы не повредить компоненты платы. Как правило там экран.
Бывали ситуации, когда ножом приходилось колоть и встречный угол. Противоположную сторону, возможно, придётся сделать также.
Остальная процедура по снятию экрана с паяльником проста.
Статья не про ремонт устройства заряда и вкратце в нём "вспухли" конденсаторы на выходе питания и ремонт был не сложным.
После проверки электрических параметров, прогон и сборка.
Я использую цианоакрилатный клей "Монолит" от производителя Авиора, в этом случае-гель. Обувщики мне его тоже хвалят.
Следующий этап для возможных косяков и если их нет , радуемся окончанию ремонта.
Стыковая часть половин пластикового корпуса после вскрытия бывает сильно помята отвёртками и приходится выравнивать стык с помощью паяльника. У меня для подобных целей изготовлены жала.
Щель стыка для эстетики лучше прочистить отвёрткой.
Далее наждак-бумага и обработка на понижение зернистости.
Я пробовал для глянцевания после шлифовки корпуса использовать ацетон , результат посредственный от вида и состава пластика.
Способ возврата глянцевого состояния поверхности я подсмотрел на временно ограниченном сайте. Совет от авто-мастеров, занимающихся ремонтом автомобилей и улучшением внешнего вида салона авто. И там был ролик о реставрации пластиковых порогов. Может пригодится и для авто!
Мастера использовали строительный фен по назначению, в отличие от владельцев телевизоров.
У меня фена нет и я использую горелку с газом. Плавными и не быстрыми движениями влево-вправо следим за появлением глянца. Руку надо набить и сначала провести тренировку на не нужном куске шлифованного пластика.
Всех фотографий у меня не осталось и пришлось собирать по кускам.
Надеюсь принцип понятен.
Делитесь и Вашим опытом, будет интересно!
Удачных ремонтов и прекрасного весеннего настроения, господа починители!