Владельцы автомобилей сталкиваются с различными неисправностями в системе транспортного средства, и один из самых загадочных и распространенных признаков поломки – это появление посторонних шумов.
В этот раз к нам обратился клиент с Mazda CX-5, который жаловался на неприятный свист, возникающий при повышенных оборотах двигателя. Этот звук доводил его до отчаяния, ведь он уже посетил несколько сервисов, где ему предлагали различные варианты решения проблемы, от замены коробки передач до диагностики других узлов автомобиля, однако вопрос не был решён.
Действительно определить откуда идет посторонний звук, когда мотор ревёт, тяжело. Но наш опыт подсказал, что дело в выхлопной системе. Чтобы убедиться в этом, мы сняли заднюю часть глушителя и проверили звук автомобиля без нее. Свист исчез! Значит причина именно в ней.
Клиент оперативно нашел ей замену, причем ему очень повезло, удалось купить эту часть с автомобильной разборки за сущие копейки. Мы провели работы по установке запчасти на своё место. Посторонние звуки пропали, радостный клиент уехал.
Но в чем же была причина свиста в глушителе?
Чтобы разгадать эту загадку, мы решили вскрыть старый глушитель и провести детальный анализ его конструкции. Внутреннее устройство глушителя оказалось довольно сложным: три камеры и два внутренних резонатора.
При тщательном осмотре мы обнаружили основную причину проблемы – забитую сажей перфорацию в одной из камер. Через эти отверстия должны были проходить выхлопные газы, но из-за засорения они искали альтернативные пути, создавая характерный свистящий звук.
Можно ли было решить эту проблему без замены детали? Вопрос спорный, как вы можете видеть на фотографиях, перфорация имеет очень маленькие отверстия, и они забиты. Их прочистка может быть и возможна, но займет колоссальное количество времени. Если же все-таки кто-то возьмется тратить на данное занятие десятки часов, то проблема через какое-то время возникнет снова, так как это конструктивная ошибка.
Как вариант, при нежелании заменять заднюю часть глушителя, можно высверлить новые отверстия большего диаметра, вместо мелкой перфорации, и доработать конструкцию. Но это кропотливый ремонт, и выигрыша в стоимости скорее всего не будет.
Вывод:
Посторонний звук, издаваемый автомобилем, может свидетельствовать о разных проблемах. Чтобы выяснить причину, требуется диагностика у профессионалов. Иногда даже мастерам трудно понять, откуда идет шум, поэтому не пытайтесь диагностировать причину сами.
Если у вас Mazda CX-5 и вы столкнулись с подобной проблемой, надеемся данная статья вам помогла.
Что важно запомнить:
- Появление посторонних шумов в автомобиле – это сигнал о возможной неисправности.
- Для точной диагностики необходимо проводить тщательный осмотр всех систем автомобиля.
- Даже если проблема решена заменой детали, важно понять ее причину, чтобы предотвратить повторное возникновение.
Обращайтесь к профессионалам!
Если вы столкнулись с подобной проблемой, не откладывайте визит в автосервис. В нашем сервисе по ремонту глушителей специалисты проведут комплексную диагностику и предложат оптимальное решение для вашего автомобиля.