Найти в Дзене
Автоньюс

Босс BMW в ЕС: Отмените запрет на двигатели внутреннего сгорания !

В начале 2023 года Европейский союз проголосовал за строгие нормы выбросов, которые фактически запретили продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В то время разработка электромобилей шла полным ходом, и тенденции свидетельствовали о растущем спросе, но, увы, времена изменились. Сейчас BMW входит в растущую коалицию, призывающую к отмене запрета. Об этом недавно заявил генеральный директор BMW Оливер Ципсе на автосалоне в Париже, сообщает Telegraph. Как сообщалось, топ-менеджер выразил глубокую обеспокоенность по поводу жизнеспособности производителей, если запрет останется в силе. Он подчеркнул позицию Китая как крупного поставщика аккумуляторов, что потребует значительного сотрудничества в то время, когда отношения между китайским правительством и западными странами не очень хорошие. Он также рассказал о пессимизме по всей Европе в отношении электромобилей. Это связано с тем, что продажи электромобилей у большинства брендов в значительной степени снижаются после п

В начале 2023 года Европейский союз проголосовал за строгие нормы выбросов, которые фактически запретили продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

В то время разработка электромобилей шла полным ходом, и тенденции свидетельствовали о растущем спросе, но, увы, времена изменились.

Сейчас BMW входит в растущую коалицию, призывающую к отмене запрета.

Об этом недавно заявил генеральный директор BMW Оливер Ципсе на автосалоне в Париже, сообщает Telegraph.

Как сообщалось, топ-менеджер выразил глубокую обеспокоенность по поводу жизнеспособности производителей, если запрет останется в силе.

Он подчеркнул позицию Китая как крупного поставщика аккумуляторов, что потребует значительного сотрудничества в то время, когда отношения между китайским правительством и западными странами не очень хорошие.

Он также рассказал о пессимизме по всей Европе в отношении электромобилей.

Это связано с тем, что продажи электромобилей у большинства брендов в значительной степени снижаются после первоначальной волны покупателей до начала 2020-х годов.

"Пересмотр целевого показателя в 100% БЭВ на 2035 год в рамках комплексного пакета мер по сокращению выбросов CO2 также позволит компаниям меньше полагаться на аккумуляторы из Китая", - сказал Зипсе.

В остальном BMW и Volkswagen продвинулись вперед в разработке новых двигателей внутреннего сгорания, как и многие другие автопроизводители.