Выставки военной техники всегда вызывали интерес у экспертов, разведок, да и просто обывателей. На выставках можно увидеть новейшие разработки, понять вектор развития в вооружении. Крупнейший в мире военный форум начнет свою работу с 12 ноября в Китае, в городе Чжухае.
Россия с некоторых пор не участвует в западных военных форумах и выставках, потому приходится довольствоваться в мероприятиях в «странах третьего мира», как пишут западные журналисты.
Впрочем, форум в Китае нельзя назвать заштатным или несерьезным – все же 47 стран «глобального Юга» — это совсем не шутка. Россия тоже участвует, в частности, будет представлен С-57, истребитель 5-го поколения. И как раз с ним уже произошел скандал, собственно, не скандал, а так, злобные статьи в западной прессе (страны НАТО не участвуют в этом форуме).
В первую очередь в западной прессе отметили, что военный форум в Чжухае – это всего лишь «ярмарка тщеславия третьего мира». Оно и понятно, ведь там не будет «самых лучших в мире» истребителей F-35.
Далее, поскольку наши разрешили подходить к нашим самолетам – а их два, один Су-57 прилетел своим ходом, второй привезли на транспортном самолете, подходить вплотную всем желающим. Из этого события в западной прессе сделали удивительный вывод:
«Первое же участие Су-57 на международном авиашоу Airshow China ознаменовало окончательное разрушение мифа о том, что этот самолет хотя бы как-то относится к пятому поколению. А также стало доказательством того, что все российские технологии авиастроения остались в XX веке. Дело было лишь в том, что россияне не смогли обеспечить зону запрета доступа для зрителей и китайцы свободно сняли Су-57 беспрецедентно близко».
Феерично, не правда ли? Это также возбудило и украинцев, которые начали злословить по поводу никому не интересного старья…
Сюда добавилось и наличие многочисленных винтов на корпусах самолетов, причем разных. Это же ухудшает аэродинамику и малозаметность!
Но все оказалось намного проще. Дело в том, что Россия отправила на военный форум не серийные самолеты, а прототипы: Т-50-4 – прототип первого этапа, он прилетел сам, и Т-50-6 – прототип второго этапа, его привезли. Первый – это разработка 2012 года, второй – 2016 года.
Первый прототип существенно отличается от второго, ну а второй – от серийного самолета с двигателем «изделие 30». То есть, ничего нового и революционного в прототипах нет, и потому их разрешили фотографировать и ощупывать всем желающим.
Китайцы это быстро просекли, назвав русских «хитрыми», также отметили, что прототипы могут служить в качестве самолетов экспортного варианта. В частности, Индия, обо…яся с «Рафаэлями», а до своей разработки очень и очень далеко, вновь интересуется российскими Су-57.
В общем, мы еще много услышим и увидим интересного на китайском форуме, кстати, в Китай уже прилетели «Русские витязи».