В предыдущей статье мы рассказали как обстоит дело в наши дни с поставками подъемников из Евросоюза и некоторых других стран. В этой статье пойдет речь о стране, играющей особую роль в производстве и поставках данного вида оборудования. Встречайте - Китай. Развеиваем мифы и воздаем должное.
Помните фразу из "Мимино": "Хорошее - все дорого". Значит если все китайское - дешевое, значит - плохое? Разбираемся.
Некоторые причины, по которым китайские товары дешевле, чем аналогичные, производимые в других странах мы рассмотрели в предыдущей статье. И причин гораздо больше. Конечно, наша страна летает в космос, строит атомные станции и ледоколы, имеет современные производственные мощности и специалистов высшего класса. Но бывая на производстве, в общем-то несложных технических устройств (парковочных подъемников), на российских и китайских заводах сразу видишь разницу. Далеко не все отечественные предприятия имеют современное роботизированное производство, которое является нормой для всех китайских заводов.
На вооружении китайских производителей все мировые ноу-хау отрасли, лучшие комплектующие, узлы и агрегаты со всего света. Они научились оценивать недостатки оборудования из других стран, чтобы не повторять чужих ошибок. Несколько примеров достоинств китайских подъемников:
- Широкий модельный ряд подъемников.Трудно сформулировать парковочную проблему на которую нет решения в виде типовых (серийно выпускаемых) подъемников КНР. В линейке продукции (на примере нашего партнера - компании SolidParking) имеются:
- 2-стоечные подъемники для автомобилей седан и кроссовер весом до 2,3т (TP-230H);
- 2-стоечные подъемники для автомобилей седан и внедорожник весом до 2,7т (TP-270H);
* 2-стоечные подъемники повышенной грузоподъемности для электрокаров весом до 3,2т (TP-320);
- Подъемники для автомобилей седан весом до 2,0т для низких помещений от 2,8 м (TP-200);
* 4-стоечные подъемники с функицией ремонта и ТО автомобилей весом до 3,6т (FP-360);
- консольные и каркасные механизированные системы (зависимые подъемники) на 3-4 автомобиля (TTS-3, FP-360X, FP-630, MPS-4);
* несколько моделей ножничных и независимых подъемников, в т.ч. с адаптаций под окружающую среду.
- Возможность регулировки высоты подъема платформы подъемников с шагом 10 см.
- Инвариатность заезда автомобилей на платформу передним и задним ходом.
- Возможность комлектации подъемников платформой шириной 2100...2300 мм и опционального наращиванием ее длины.
- Индивидуальное производство "под заказ" подъемников с особыми требованиями заказчиков по грузоподъемности и параметрам конструкции подъемников.
- Высокие сроки эксплуатации (до 25...30 лет) и заводских гарантий на оборудование (например 5 лет на конструкцию и 12...36 месяцев на узлы и агрегаты).
- Опциональные доработки для уличной эксплуатации гидравлических подъемниов в условиях стабильно низких температур (до минус 30 градусов).
Дифирамбы пропеты. Теперь поговорим о проблемах? Многие из них создаются российским клиентам китайской продукции российскими же поставщиками.
Важно: китайские производители выпускают подъемники в двух вариантах исполнения и стоимости. Первый вариант-продукция по стандартам Евросоюза. Второй вариант- продукция для внутреннего рынка Китая и стран АТР. Подъемники того и другого варианта сертифицированы согласно ТР ТС и разрешены для ввоза и эксплуатации в России. Сразу оговоримся. Абсолютно все подъемники являются надежными, безопасными, удобными в эксплуатации и обслуживании. Но "дьявол кроется в деталях". Вот о них наш дальнейший рассказ.
Вес подъемника. Металлоемкость парковоочных изделий высокая. При постоянном росте цен на металл экономия на весе подъемника дает существенную прибавку заводской маржи. Ответственно заявляем, что 2-стоечные подъемники по стандартам Евросоюза не могут быть легче 1000 ± 100 кг. Если вы видите объявление о продаже аналогичного китайского 2-стоечного подъемника весом в 600 кг, это однозначно облегченная и упрощенная модель, выпускаемая для стран 3-го мира.
Рекомендации: если вы не видите информацию о весе подъемника запросите ее у поставщика. Есть случаи (в том числе у нашей компании), когда клиент просит именно самую дешевую модель. Как правило, это застройщики новых жилых комплексов, которым важно побыстрее продать парковочное оборудование, а затем хоть "трава не расти", все равно все проблемы лягут на плечи управляющей компании. Но если вы берете подъемник для себя на долгие годы, вы должны сделать осознанный выбор какой подъемник вам нужен.
Одним из основных показателей надежности парковочного подъемника является достаточная жесткость колонн. Качество и количество металла, из которого изготовлен подъемник, существенно влияет на его устойчивость во время подъема больших грузов, а также на безопасность и прочность всей конструкции. Таким образом, колонна из нормального профиля представляет собой более прочную и надежную конструкцию, и обеспечивает абсолютную жесткость подъемника, в отличии от подъемника "эконом - варианта". Аналогичную экономию китайские компании получают и при изготовлении ребер жесткости основания колонн, кареток и других конструктивных элементов.
В отдельных случаях для экономии не устанавливают дополнительные механические и электрические системы безопасности.
Толщина рифленного листа платформы, качесто ее цинкования, уменьшение слоев окраски металлических конструкций также способ для экономии, но и причина последующей преждевременной коррозии.
Рекомендации: В предложении клиентам подобных подъемников "эконом-класса" нет ничего предосудительного. На каждое предложение есть свой спрос. Только, на наш взгляд, клиент должен знать из какой конкретной страны приедет оборудование и какие особенности оно имеет, чтобы понимать почему оно такое привлекательное по цене. Не стесняйтесь уточнять эти нюансы у продавца. Речь идет о покупке оборудования в несколько сотен тысяч рублей. "Кот в мешке" вам не нужен, не так-ли?
Однако перечисленные "хитрости" китайских производителей меркнут, перед некоторыми российскими менеджерами по продажах в их умении убедить клиента, выдавая "желаемое за действительное".
К такому вопросу относятся байки о поставках в нашу страну китайских подъемниками с итальянскими (американскими, японскими) гидростанциями или немецкими электродвигателями. Мы ответственно заявляем, что такого гибридного оборудования на отечественном рынке нет, по крайней мере среди публично предлагаемого. Любая итальянская гидростанция стоит не менее 700...1000 евро. А китайская - около 100 долларов США. Угадайте с одного раза, какая гидростанция стоит на китайском подъемнике, который реализуется в России за 300...400 000 рублей. И который в свою рыночную цену вобрал стоимость изготовления на заводе, международной (обычно - морской) доставки, таможенных пошлин, оформления, налогов, сертификации и др. Примерно такой же расклад и с немецким электрооборудованием.
Рекомендации: Если вы доверчивый или рискованный человек и решили прикупить китайскицй подъемник с итальянской гидростанцией, который вам предложил продавец, добейтесь включения этого уточняющего пункта в договор поставки. А получив груз проверьте маркировку, шильдики, инфрмационные надписи и таблички. Чем они отличаются у китайских и у итальянских производителей можно легко узнать из Интернета (вы не первый, кто сделал такую покупку). С упомянутым пунтом договора у вас будет хотя-бы возможность попытаться отказаться от товара или потребовать выплаты нустойки.
Кстати (как вы наверное заметили), мы огульно не критикуем и не хвалим китайские подъемники. Как впрочем и отечественные и европейские.Они все выполняют главную задачу- разгружают дворы и улицы от хаотичного хранения автотранспорта. Все рассмотренные в наших статьях подъемники парковки вполне себе качественные и могут служить долгие годы. Мы лишь констатируем факт. На сегодняшний день китаское парковочное оборудование имеет на мировом рынке лучший показатель по соотношению "цена/качество". Как впрочем и многое другое китайское оборудование и разнообразные товары. Как так получилось и что с этим делать - не могут внятно объяснить ни ученые, ни политики. И надеяться, что придет тетя -депутат или дядя - чиновник и наступит парковочное счастье, простым людям не приходится. А нужно рассчитывать на самих себя. Недаром именно в России родилась эта крылатая фраза:
Спасибо, что дочитали статью. Если понравилась - поставьте лайкт. Если не согласны, или имеете вопросы - напишите в комментариях.
Компания Паркинги Мегаполиса осуществляет поставки, монтаж и техническое обслуживание парковочного оборудования в РФ и СНГ. Осуществляем замену подъемников из Евросоюза на аналогичные из Турции, Китая, Беларуси.
Подробная информация на нашем сайте https://www.mehparking.ru/
Наши контакты: 8 (800) 511-06-55 (звонок бесплатный), Тел.: +7 (931) 001-81-12 (WhatsApp), e-mail: info@mehparking.ru
В ближайшее время мы расскажем:
- Куплю парковочный подъемик. Заключение. Что решать с УК паркинга? Как подготовиться к установке подъемника? А нужно ли ТО?
- Выбираем альтернативу зависимым парковочным подъемникам: Баттл пазловые парковки против подъемников независимого типа. Делайте ставки!
- Запрет на парковку во дворах - новая реальность? А как у них, у супостатов?
- И многое другое. Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые публикации.