Локомотив № 1543, класс DEs-3. Построенный компанией Alco-GE-IR в ноябре 1930 года, этот локомотив мощностью 113 л. с. имел номинальную мощность 300 л. с. при использовании в качестве дизель-электрического и 1665 л. с. при использовании в качестве «чистого» электрического. Здесь он показан вскоре после доставки в Хармон, штат Нью-Йорк. В 1936 году ему присвоили номер 543, а в 1954 году вывели из эксплуатации и примерно через год отправили на слом.
Локомотив № 513, класс DES-lc. Построен компанией General Electric в ноябре 1942 года и оснащён двумя 6-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins мощностью 165 л. с. каждый. Этот 70-тонный маневровый тепловоз был выведен из эксплуатации в ноябре 1952 года и позже продан компании Cambria Slag Co.
Локомотив № 617, класс DES-6c, построенный компанией E. M. D. в декабре 1939 года. Этот маневровый паровоз мощностью 600 л. с. был переименован в 667 в 1949 году и выведен из эксплуатации в январе 1963 года.
Локомотив № 682 класса DES-7b (Бостон и Олбани) модели HH-600 был построен компанией Alco в мае 1939 года и после того, как в октябре 1948 года ему присвоили номер 808, в феврале 1952 года получил название New York Central и был выведен из эксплуатации в декабре 1963 года.
Продолжение следует…