Именитая серия гонок Need For Speed ни единожды переживала череду взлётов и падений, но, в последние годы, будущее серии становится крайне туманным в том плане, что из раза в раз, игроки разочаровываются той продукцией, которую выпускает Electronic Arts. Современные игры кардинально отличаются от хитов прошлых лет: нет, не только в графическом плане, но и в плане игрового процесса, которые не всегда идут игре на пользу.
Начиная с NFS: Rivals, разработкой игр серии занимается студия Ghost Games, которые делают крайне противоречивые проекты: с одной стороны, они повторяются из раза в раз, а с другой, каждый их новый выпуск имеет смелые решения, внедрённые в игровой процесс. Пусть они и не являются инновационными и самобытными, но порой, органично выписываются в общую картину.
СЮЖЕТ:
В центре событий - город Палм Сити - капище уличных гонок и драйва. Правительство решает создать особую скоростную группу полиции, которая будет заниматься отловом лихачей, и на этом будет завязан весь сюжет игры - о противостоянии коррумпированной полиции и доблестных гонщиков, которые катаются за правое дело.
Уже с первых минут начинаешь возмущаться абсурдности происходящего. Некоторые ключевые персонажи вызывают форменное недоумение своей, простите, тупостью. Не менее абсурдные диалоги и попытки сойти с основных рельс сюжета упоминанием о персонажах, которые имеют прямое отношение к действующим лицам, но не присутствующие напрямую в событиях.
ИГРОВОЙ ПРОЦЕСС:
В NFS: Heat присутствует система дня и ночи. Днём вы участвуете в легальных гонках, и получаете деньги в награду, а ночью вы зарабатываете очки репутации, повышая свой уровень известности, получая, тем самым, новые награды и привилегии.
Изначально, игрок начинает с традиционных кольцевых гонок днём и спринтов ночью. Со временем, ассортимент событий увеличится - днём появятся такие гонки как дрифт, гонки по бездорожью, гонки на время. Ночью же, помимо дрифтинга, появятся также кольцевые гонки, и особые заезды, которые открываются только при определённом уровне погони.
Погони никуда не подевались, и полиция патрулирует улицы как днём, так и ночью. Днём они не представляют никакой угрозы, но ночью они являются грозными противниками. Сначала я упомяну про гараж и улучшения автомобиля, а после перейду к погоням.
ГАРАЖ И УЛУЧШЕНИЕ АВТО:
Как и прежде, игрок участвует в уличных гонках, получает деньги и репутацию, а также запчасти в награду за победу. Помимо этого, с ростом репутации, игрок сможет обзавестись более мощными автомобилями, более совершенными запчастями, которые как и прежде делятся по уровню качества на подобии ролевых игр - Серые, Зелёные, Синие, Фиолетовые, Оранжевые, Красные.
Для каждой детали отведена своя ячейка. Кроме того, имеются две дополнительные ячейки, в которых можно установить различные бонусы для авто, которые помогут либо одержать победу в гонке, либо скрыться от погони: имеются как бонусы к нитро, подкачка шин (Их восстановление в случае наезда на шипы), заглушка блокиратора (Полицейские не смогут отключить двигатель), ремонтные комплекты, позволяющие восстановить машину (Да, теперь у всех авто есть "Полоса здоровья"), а также бонусы на снижение получаемого урона и увеличение наносимого урона другим авто и машинам полиции.
Кроме уже сказанного, имеется система выбора персонажа и его кастомизация. С одной стороны, любопытно, так как можно найти того персонажа, которые будет тебе приятен, а за одно, купить ему одежду и аксессуары, если начальное одеяние не пришлось по вкусу. С другой же стороны, никакой пользы, за исключением эстетической, это не несёт в себе.
ПОГОНИ:
Безусловно, сильная сторона NFS: Heat. Как и в прошлых частях, имеется пять уровней погони, где сложность возрастает из раза в раз. Если на первом уровне, вы имеете дело с патрульными машинами, то на пятой - с быстрыми, яростными Корветтами и броневиками, летящими вам в лоб, чтобы вас остановить.
В нашумевшем (Заслуженно) хите 2005 года NFS: Most Wanted и последователе - CARBON - были различные препятствия, которые позволяли сбросить преследователей, получить очки. Сделано это было с целью баланса, но даже там погони были очень запоминающимися, эффектными, увлекательными.
Сложность погонь во многом объясняется отсутствием этих самых препятствий в данной игре. Чтобы оторваться от преследователей, потребуется проявлять смекалку, подгадать удачный момент для тарана, искать обходные пути, чтобы вообще не попасться преследователям, либо искать какие-либо трамплины для того, чтобы оторваться от погони. И, если патрульные машины не представляют серьёзной угрозы, то Корветты и броневики - очень опасные противники.
РАЗБОР ПОЛЁТОВ:
Излагая причину постановки отрицательного отзыва, важно упомянуть обо всех деталях, которые вызвали у меня нарекание. Коли только что я вёл речь о погонях, то продолжим о них.
Ранее, я упомянул о полоске здоровья, и то, что имеются ремонтные комплекты для автомобиля. Машины полиции могут очень быстро разрушить до основания ваш автомобиль. Для сохранения баланса, решили (Как в Rivals и Payback) добавить автозаправки для ремонта. Днём ремонт не ограничен, а ночью доступно всего лишь три починки.
Даже не смотря на это, проблёскивают две объективно отрицательные черты игры: Первая - это дисбаланс сложности. Игрок в погонях, даже на начальных этапах, может испытывать серьёзные сложности. Уровень погони растёт не плавно и динамично, с продвижением сюжета, а резко и внезапно, заставляя игрока то и дело искать обходные пути в угоду оптимального исхода гонки или погони.
Вторая же черта - это постоянная, нестабильная череда уклонов в казуальную составляющую и, в то же время - в сторону автосимуляторов. В NFS: Payback для каждой гонки была своя машина, со своими характеристиками и особенностями. Здесь же, можно использовать добытые в гонках запчасти, либо покупать новые, и каждые раз менять их для определённого вида гонок. Для кольцевых гонок - свои запчасти, для дрифтинга - свои, и так далее. Конечно, деньгами игрока не обделят, но это лишняя морока и трудности.
Также, ещё в самом начале, я сказал, что Ghost Games повторяются из раза в раз. Гонки построены в Rivals, Payback и Heat по одному шаблону - игрок обязан следовать по заранее проложенному маршруту, но проблема в том, что маршруты эти имеют излишне линейную структуру, которая обусловлена наличием контрольных точек на трассе, через которые необходимо проехать. Пропустив контрольную точку, игрок быстро потеряет лидерство, а гонка не закончится успехом.
Ещё до прихода Ghost Games к разработке игр, серия была избавлена от этих излишеств. В ранних играх противники действительно заставляли попотеть, проявлять смекалку, искать пути напрямик. Гонки были гонками, были эффектными. Здесь же всё иначе - наличие трёх уровней сложности также подливает масла в огонь. На лёгком, в гонках - увальни, которые строем едут друг за другом, на самой высокой сложности - не успеваешь их догнать, даже если ваши авто одинаковы по характеристикам. Дисбаланс сложности прослеживается даже здесь.
Кроме этого, сами гонки также поменяли акцент в сторону казуального. Если перед вами резкий поворот, то вы либо сбросите обороты, чтобы войти в поворот, либо вовсе дадите по тормозам, здесь же даже самые резкие повороты проходятся в заносе. На скорости 250-300 км/ч. Даже здесь уклон в сторону казуальности. Говоря о гонках по бездорожью.....Лучше бы их не было. Они неинтересны, однообразны, как и большинство остальных в игре.
Ещё одна проблема - интерфейс. Однотипные иконки гонок на карте, и эффектное, но крайне непрактичное меню тоже вызывают дискомфорт в игре.
ИТОГ:
Ну и подводя итог, никак не могу упомянуть о такой огромной цене, за которую вы покупаете такой продукт. Ужас. С точки зрения графики, игра сделана добротно. На этом, пожалуй, всё. Надеюсь, смог помочь определиться вам с выбором.