Проходная галерея предназначена для эффективного и безопасного обслуживания элементов крана в процессе его эксплуатации. При этом установка галереи в большинстве случаев не является обязательным нормативным требованием. Разберем, какие же правила и когда к ней применимы.
Что представляет собой проходная галерея и когда без нее нельзя обойтись?
Проходная галерея – это длинный узкий свободный проход с горизонтальным настилом, установленный вдоль моста крана. Она изготавливается из прочных материалов, устойчивых к воздействию механических повреждений, огня и коррозии.
Согласно ГОСТ 32576.1-2015 “Краны грузоподъемные. Средства доступа, ограждения и защиты” ширина галереи должна составлять не менее 600 мм, обеспечивая комфортный проход для персонала. При размещении на мосту крана шкафа управления, проход близ него должен обеспечивать ширину не менее 500 мм. При этом дверца шкафа должна открываться на 90 градусов, с просветом до перил и ограждений галереи не менее 50 мм, обеспечивая безопасность и удобство доступа к оборудованию.
Задокументирована и возможная высота перил и ограждений галереи – не менее 1100 мм. Но защитные ограждения на грузовой тележке мостового крана могут быть складывающимися в случае ограничения высоты крана.
Важным требованием к проектированию проходных галерей является обеспечение устойчивости и безопасности передвижения персонала. В соответствии с нормативами, галерея должна быть спроектирована таким образом, чтобы в любой момент времени предоставлять человеку три точки опоры. Тогда, в случае неожиданных колебаний или движения техники, человек всегда будет иметь возможность удерживаться за перила и опираться на горизонтальный настил, чтобы удержать положение и избежать потенциальных травм.
В обязательном порядке проходная галерея устанавливается только в двух случаях:
- Для металлургических кранов, транспортирующих расплавленный и раскаленный металл, когда согласно ГОСТ 33171-2014 «Краны металлургические и специальные», каждая пролетная балка должна быть оборудована галереей шириной не менее 500 мм.
- И при наличии передвижной кабины крановщика, для его эвакуации в случае непредвиденных ситуаций.
Нужна ли галерея, если и кран не металлургический, и кабины передвижной в конструкции нет?
Проходная галерея предоставляет персоналу возможность быстро, свободно и безопасно приближаться к различным частям крана в любой момент времени. Наличие такого прохода существенно упрощает проведение регулярных плановых осмотров оборудования, не требуя дополнительных затрат и усилий. В конечном итоге это не только экономит ресурсы, но и повышает общую производительность крана за счет предотвращения непредвиденных простоев.
Выбор между установкой галереи и применением иных обслуживающих устройств для проведения регулярных осмотров и ТО зависит от экономических показателей и условий будущей эксплуатации кранов. Например, при наличии на производстве ремонтных площадок или мобильных подъемных устройств, которые позволят быстро добраться до нужных узлов небольшого крана, установка галереи выглядит избыточной. Все же проходные галереи увеличивают массу и габариты крана, поэтому не устанавливаются, если целесообразнее этого избежать либо имеются ограничения по весу конструкции. В других случаях, когда доступ к крану затруднен или для этого потребуется постоянное возведение временных площадок, установка галереи становится обоснованным решением. Гораздо выгоднее предусмотреть данный элемент сразу в проекте, чем строить временные конструкции последующие 20-30 лет, на которые рассчитан срок службы крана. Тем более, что стоимость галереи составляет совсем небольшую часть от стоимости всего крана. Конструктивно проход представляет собой довольно простой элемент из металла и не содержит дорогостоящих механизированных компонентов.
Таким образом, целесообразность установки галереи определяется условиями работы крана и техническими возможностями его обслуживания. Однобалочные краны реже оборудуются галереями, однако это возможно. В целом, принято считать, что необходимость в проходных галереях возникает в случаях эксплуатации более мощных и загруженных кранов, где даже кратковременный простой может сопровождаться значительными финансовыми потерями.
В частности, для кранов с режимом работы А6 и выше предпочтительнее устанавливать даже две проходные галереи, с каждой стороны моста. Одна из галерей предоставляет доступ к приводам перемещения, концевым тележкам и грузовой тележке, а вторая галерея обеспечивает доступ к элементам токоподвода к грузовой тележке, к концевым тележкам. Для такой техники установка галерей становится стратегическим решением, направленным на обеспечение непрерывной и эффективной эксплуатации кранов в условиях высокой интенсивности.
Преимущества использования проходных галерей
Безопасность персонала: проходные галереи совокупно с другими обязательными мерами безопасности играют ключевую роль в снижении риска несчастных случаев при работе на высоте. Они обеспечивают надежную защиту персонала и создают безопасные условия работы на высоте.
Оптимизация производственных процессов: проходные галереи значительно упрощают доступ к различным частям крана, включая механизмы передвижения, кабельное оборудование, шкаф управления и др. Процессы регулярного обслуживания и ремонт становятся более простыми и доступными.
Экономия ресурсов: удобство осмотра и обслуживания оборудования в рамках уже существующей инфраструктуры снижает потребность в дополнительных временных и финансовых затратах. Таким образом, наличие проходных галерей в комплектации крана способствует оптимизации процессов обслуживания и эффективному расходованию ресурсов.
Нормативы определяют всего два условия, при которых установка проходной галереи на кран является обязательной. В остальных ситуациях это решение остается на усмотрение заказчика и конструктора и основывается на техническом задании и экономической целесообразности.