Пропуск в Москву для эвакуатора - нужен ли?

Так получилось, что благодаря постоянной конспирации московского Дептранса в области оформления пропусков я часто беру на себя роль справочной ЦОДД, а также самого Дептранса. К примеру, обращаются с такими вопросами как: необходим ли мне пропуск?

Путаница происходит во многом оттого, что большинство эвакуаторов оформляются как спецтехника (специализированная и прочее). Было время, когда автовладельцы намеренно переоформляли грузовой транспорт на этот тип, потому что бытовало мнение, таким ТС пропуска не нужны. Но это не так. Кроме того, за это предусмотрены штрафы.

Однако и с эвакуаторами всё не совсем просто, даже при условии, что этот тип ТС прописан в документации на автотранспорт.

Так необходим ли пропуск?

Изучим законодательную базу: посмотрим, что в ней указано относительно этого случая.

Автоэвакуаторы – это такие транспортные средства, которые необходимы для перемещения неисправных ТС к пункту осуществления ремонтных работ или стоянки, а также для транспортировки ТС, задержанных на основании кодекса РФ о законодательных нарушениях.

В требованиях к выдаче пропусков для грузового ТС эвакуаторы отнесены к специализированному виду грузовых автомобильных средств, на которые не распространяются ограничения/запреты осуществления въезда и движения. Только это совершенно неоднозначно.

4.5 Во втором пункте изучаемого нами положения, есть распоряжение об установлении ограничений на перемещение ТС или на его полное прекращение, при идентификации автомобильного транспорта посредством документов, обозначенных в подразделах 4.6 и 4.7 этого положения, возможные ограничения/запрет на перемещение не относятся к грузовому автомобильному транспорту:

4.5.5. Автоэвакуаторам

Следовательно, получается, что автоэвакуаторы не подпадают под пропускные санкции, прописанные в вышеупомянутом Положении 379-ПП, как днем, так и с ограничениями в ночной период (временный запрет устанавливается приказом транспортным Департаментом, например, от 03.06.2021 за номером 61-02-249/21).

По этой причине при попытке получить пропуск в Москву для эвакуатора заявителя ждет однозначный отказ, если в документации на это ТС указано, что он относится к типу «эвакуатор».

Однако, единственного такого обозначения мало. Предусмотрена процедура «обоснования»: …

ограничения/запрет на перемещение не касаются грузового автомобильного транспорта при его подтверждении документами, установленными в подразделах 4.6 и 4.7.

Какая документация к ним относится?

Чтобы получить пропуск для эвакуатора необходимы:

• ПТС;
• свидетельство о прохождении процедуры регистрации;
• в некоторых случаях – соглашение на лизинг;
• в некоторых моментах – устав компании;
• иногда – документация, на право владения ТС;
• водительское удостоверение РФ, подтверждающее право водителя грузового автомобильного транспорта на управление ТС определенных категорий, а также подкатегорий;
• сведения определенного образца.

Последовательность оформления документации на эвакуатор:

• посредством почты, курьера или лично документы направляют в ГКУ ЦОДД;
• перечень документации перечислен в списке выше;
• после того, как ГКУ ЦОДД согласует решение с московским Дептрансом, информацию об эвакуаторе регистрируют в реестре пропусков;
• протяженность срока, установленного для принятия решения – 30 дней.

Эта последовательность установлена в пункте 4.8 Положения 379-ПП.

Что в итоге?

Казалось бы, если данные о ТС регистрируют в реестре пропусков, то полученный владельцем документ – это не что иное, как пропуск.

По факту – что касается эвакуаторов, то для них предусмотрен специальный порядок оформления (регистрация в реестре) с определенным перечнем документации, иными сроками и т.д.

Не хотите возиться сами?
Тогда доверьте оформление пропуска на МКАД для эвакуатора профессионалам.