Разряженный аккумулятор — проблема, с которой часто сталкиваются владельцы автомобилей, особенно в зимнее время. Китайские автомобили, как и любые другие, подвержены разрядке аккумулятора, особенно если машина не использовалась долго или простояла на морозе. В этой статье рассмотрим, как завести автомобиль с разряженным аккумулятором, что нужно для экстренного запуска, и дадим рекомендации для владельцев гибридных моделей.
1. Завести автомобиль с помощью "прикуривания"
Для запуска разряженного аккумулятора используют так называемое "прикуривание" от другого автомобиля. Для этого вам понадобятся пусковые провода, желательно с хорошей изоляцией и толстым сечением. Подключите красный провод к плюсовым клеммам обоих аккумуляторов, черный — к минусу заряженного аккумулятора и к металлу на неработающем автомобиле, подальше от аккумулятора. После этого запустите двигатель автомобиля с рабочим аккумулятором, подождите десять минут, затем попробуйте завести машину.
2. Использование пускового устройства (бустера)
Пусковые устройства или бустеры — портативные аккумуляторы с кабелями для запуска машины. Это компактный и удобный вариант для экстренного случая. При выборе бустера важно обратить внимание на мощность, чтобы она подходила под ваш двигатель. Китайские бренды часто предлагают доступные и качественные бустеры, которые можно приобрести на крупных онлайн-платформах.
3. Уход за аккумулятором зимой
Чтобы предотвратить разрядку, следите за состоянием аккумулятора. Регулярно проверяйте уровень зарядки и заряжайте его, если машина стоит без движения долгое время. Зимой рекомендуется подзаряжать аккумулятор зарядным устройством раз в месяц.
4. Гибридные автомобили и аккумулятор
Владельцам китайских гибридных автомобилей следует помнить, что такие машины имеют два аккумулятора: основной и дополнительный. Основной аккумулятор питает электромотор, а вспомогательный — электросистемы, как в обычных автомобилях. Сел вспомогательный аккумулятор? Тогда может возникнуть проблема с запуском двигателя. В таком случае надо воспользоваться зарядным устройством для 12-вольтовой батареи, так как "прикуривание" может быть рискованным для электроники.
Основной аккумулятор в гибриде обычно требует меньше обслуживания, потому что он подзаряжается при движении и реже подвергается полной разрядке. Однако в холодные месяцы и он может терять заряд быстрее, если гибрид длительное время стоит без движения. Для поддержания заряда в зимние периоды гибрид лучше прогревать и по возможности заряжать, что особенно важно для китайских моделей с литий-ионными батареями, чувствительными к низким температурам.
Чтобы аккумулятор работал стабильно, учитывайте климатические условия и не забывайте о профилактике. В автомобиле всегда полезно иметь провода или бустер на случай непредвиденной ситуации. Забота о заряде аккумулятора позволит избежать неприятных ситуаций в дороге, особенно зимой.