Chery Tiggo 4 Pro в России является одним из самых продаваемых кроссоверов, в рейтинге продаж новых автомобилей кроссовер занимает почётное пятое место. С января по октябрь включительно, в России было продано 43,3 тыс. кроссоверов Tiggo 4 Pro, прирост продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года 72,4%.
Кроссовер Tiggo 4 Pro появился в России в 2022 году, как рестайлинговая версия Tiggo 4, летом 2024 года кроссовер обновили, и он получил новый салон. В России кроссовер продаётся в трёх версиях, атмосферный мотор 1.5 л. 113 л.с. 5-ступенчатая механика, 1.5 л. 113 л.с. вариатор и 1.5 л. 147 л.с. вариатор. Tiggo 4 Pro является единственным автомобилем у Chery в России, у кого есть версия на механике и атмосферный мотор. Кстати, моторы у Tiggo 4 с чугунным блоком и распределённым впрыском топлива, а это немаловажный плюс.
Оснащение Tiggo 4 Pro может быть достаточно неплохим, в него могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, набор тёплых опций (подогрев передних и задних сидений, подогрев форсунок омывателей, подогрев ветрового стекла, подогрев руля, подогрев зеркал), электрорегулировка и электропривод складывания зеркал, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, панорама, задние центральные воздуховоды и другие опции современного автопрома.
Но китайцы, считают кроссовер устаревшим и вообще, как правило, обновляют свои автомобили регулярно, это не АвтоВаз, который выпускает автомобили без существенных изменений десятилетиями. Поэтому в ноябре в России стартовали продажи Tiggo 4 второго поколения, в одной из прошлых статей на канале, я уже рассказывал, о кроссовере второго поколения. Ну а Tiggo 4 Pro в Россию больше не поставляют.
Хотя если так разобраться, спустя три года после своего выхода, кроссовер Tiggo 4 Pro не кажется устаревшим, а регулярные обновления и смены поколений приводят лишь к повышению цен и сложностям с ремонтом.
Дизайн кузова Tiggo 4 изменился в лучшую сторону, салон кроссоверу достался от обновлённого кроссовера Tiggo 4 Pro. А вот версии на механике и версии с атмосферным мотором у Tiggo 4, к сожалению, больше нет. Tiggo 4 в России доступен лишь с турбированным мотором 1.5 л. 147 л.с., который теперь работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой, с двумя мокрыми сцеплениями. То, что нет механики и атмосферного мотора это минус, а вот то, что вариатор поменяли на робот, наоборот, это плюс, вариатор у Tiggo 4 Pro зарекомендовал себя не самым лучшим образом. Ещё весной 2024 года, Chery перестали поставлять на наш рынок Tiggo 7 Pro Max, с аналогичным вариатором.
Механики и атмосферного мотора у Tiggo 4 нет, а соответственно и цена его стала выше, обновлённый кроссовер стоит 2 330 000 руб. - 2 630 000 руб. А вот кроссовер Tiggo 4 Pro на закате продаж в России наоборот стал дешевле. Дилеры начали распродавать Tiggo 4 Pro по сниженным ценам, цена снизилась на 190-265 тыс.руб. Теперь без учёта возможных скидок кроссовер на механике в базовой версии стоит 1 920 000 руб., топовая комплектация кроссовера стоит теперь 2 405 000 руб. До снижения цен, без учёта возможных скидок, кроссовер стоил от 2 130 000 руб. до 2 650 000 руб.
С учётом максимальной выгоды Tiggo 4 Pro можно купить теперь за 1 660 000 руб. - 2 145 000 руб.
На старте продаж в 2022 году, без учёта возможных скидок Tiggo 4 Pro стоил от 2 049 900 руб. до 2 399 900 руб., а соответственно теперь Tiggo 4 Pro распродают дешевле, чем даже он стоил два года назад.
В заключение, с учётом того, что Веста теперь стоит в ряде комплектаций далеко за 2 млн.руб., цена на Tiggo 4 Pro после снижения цен кажется более адекватной. Главное, чтобы после покупки кроссовер не доставлял проблем и радовал своего владельца, а в России были запчасти для его обслуживания и ремонта.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно