Бывает такое, что на ГБО двигатель явно троит, но замена свечей, катушек зажигания не помогает и с газовыми форсунками всё ок. При этом на бензине троение сильно не проявляется на начальном этапе развития отказа. Значит проблема с ГБЦ. Как минимум, с помощью видеокамеры можно посмотреть состояние клапанов, но скорее всего ГБЦ надо снимать на дефектовку. Причина этих проблем ГБЦ: Скрытый брак, который развивается постепенно, как следствие, низкий ресурс. Чтобы этого не было, нужны меры на этапе производства клапанов: тестировать и нагружать их сверхвозможных теоритических нагрузок, для быстрого выявления скрытого брака. На этапе эксплуатации, чтобы не доходить жизни такой, надо: - не экспериментировать с бензином, т.е. только ГОСТ аи-95; - вовремя менять свечи. Замена свечей очень важна, т.к. это помогает предотвратить неполное сгорание топлива в камере сгорания и как следствие, догорание в катализаторе, от чего он дохнет в течении 20 тыс км. Хорошо, если катализатор не рассыпается, а п