Стоимость подготовки автомобиля к зиме с каждым годом всё увеличивается. Тем не менее, пренебречь этим процессом нельзя.
Поверхностное отношение к любимой ласточке опасно последствиями. Зима в большинстве российских регионов — время непростое и даже экстремальное. Без должной заботы автомобиль может серьёзно пострадать — и тогда затраты будут совсем иного порядка.
Рассказываем, что стоит сделать сегодня, чтобы не тратить десятки тысяч рублей на ремонт завтра. И делимся лайфхаками по экономии в моменте, конечно!
Содержание:
- 1. Поменяйте шины
- 2. Проверьте аккумулятор
- 3. Обновите моторное масло
- 4. Проверьте тормозную систему
- 5. Замените охлаждающую жидкость
- 6. Залейте зимний стеклоомыватель
- Как ещё подготовить авто к зиме
1. Поменяйте шины
Так как на дворе ноябрь, и в большинстве регионов уже хотя бы раз выпадал снег, надеемся, что вы это уже сделали. Если нет — торопитесь! Ведь летняя резина теряет свои свойства, буквально деревенеет, когда среднесуточная температура воздуха снижается до +5–7 оС.
А от того, насколько крепко шины держат сцепление с асфальтом, от длины тормозного пути и управляемости автомобиля буквально зависит ваша жизнь.
Перед заменой проверьте резину, чтобы на ней не было трещин и белых пятен, глубина протектора составляла не менее 4 мм, а износ не был слишком сильным.
Если вы ещё не сменили резину или вообще планируете купить новые шины, вы можете выбрать из двух видов: фракционных, то есть липучек, и шипованных. Первые отлично подходят для города и сухого асфальта и требуют большей аккуратности за рулём. Вторые лучше ведут себя на дорогах, покрытых наледью или со снежным накатом, а также при температуре чуть ниже нуля и дают ощущение большей уверенности.
Есть и всесезонная резина. Однако её можно устанавливать разве что для езды в южных регионах — и то, с учётом природных сюрпризов последних лет, лучше перестраховаться.
Можно ли сэкономить?
Да, расходы на зимнюю резину и «переобувку» реально сократить. Например, если приобрести колёса в сборе.
Их можно самостоятельно установить на автомобиль, а не обращаться в шиномонтаж. Каждый сезон это сэкономит вам несколько тысяч рублей. Да и профессиональный шиномонтаж будет дешевле, так как таким колёсам не требуется разбортирование и балансировка. Тем более что вы можете воспользоваться им в сезон низкого спроса — когда цены и очереди меньше.
Помимо этого, стандартная «переобувка» вредит бортовым кольцам и несёт в себе риски испортить диски и покрышки, особенно бескамерные. То есть — плюс к возможным затратам на ремонт.
А ещё колеса в сборе проще хранить, чем покрышки без дисков, даже если они «зимуют» в гараже или на балконе. А значит, можно сократить расходы на хранение в шинсервисах.
Другой вариант сэкономить: приобрести так называемую «липучку». Она в среднем стоит на 10% дешевле, чем шипованная резина. Главное — помнить об ограничениях.
А вот экономить, приобретая комплект шин с пробегом, в случае зимней резины не стоит. Чем меньше глубина протектора (а минимальный допустимый остаток — 4 мм), тем больше такие покрышки ведут себя как летние. Влияет и возраст: спустя 4–5 лет после производства (не эксплуатации!) шины теряют эластичность и рассыхаются.
Кстати: установка шин по сезону сэкономит вам средства на оплату потенциальных штрафов. Ведь ответственность за езду зимой на летней резине и летом — на зимней установлена ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Наказание — предупреждение или условные 500 рублей. Но штраф вам могут выписывать каждый раз при выявлении нарушения, даже в течение одного дня.
И главное
При «переобувке» и в течение зимы регулярно проверяйте давление в шинах. Оно падает в холода, а это приводит к большему расходу топлива, более быстрому износу резины и ухудшению контроля над машиной.
И какие бы шины вы ни установили — сперва обкатайте их в спокойном режиме. Даже лучшие покрышки будут иметь меньшую управляемость и больший тормозной путь, чем летние. К этому необходимо привыкнуть.
2. Проверьте аккумулятор
Наверняка каждый автомобилист хоть раз, но сталкивался с такой ситуацией: тёмное утро, мороз и автомобиль… который не заводится. Это и немудрено: в холода АКБ быстро теряет заряд.
Чтобы этого избежать, заранее проведите чек-ап аккумулятора:
- при наличии возможности измерьте уровень электролита в каждой банке — для этого понадобится ареометр);
- проверьте, что жидкость прозрачная и не имеет осадка;
- с помощью вольтметра посмотрите уровень напряжения при заглушенном и заведённом моторе — оно должно быть около 12 и 14 В соответственно;
- осмотрите провода;
- подтяните и обработайте контакты;
- очистите клеммы.
Также на корпусе АКб не должно быть трещин, грязи, пыли.
Если хотите сэкономить, проведите эти операции самостоятельно. Или обратитесь за диагностикой в сервис. В последнем случае не лишней будет компьютерная диагностика авто.
Почему это важно?
Если в то злополучное утро (день, вечер), когда авто не заведётся, не найдётся никого, кто готов «подкурить», вам придётся вызывать помощь на дорогах — в среднем за 1500–2000 рублей. С аккумулятором старше 4–5 лет такая ситуация может повторяться регулярно. Замена же АКБ обойдётся в сумму от 4 тысяч рублей.
3. Обновите моторное масло
Масло густеет на морозе, а значит — хуже циркулирует по системе. Это усложняет запуск мотора и приводит к повышенному износу его деталей. К тому же быстрее разряжается АКБ. Так что, если в последний раз вы меняли масло 5–10 тысяч км назад, сейчас определённо самое время для «обновки».
Варианта два: можно выбрать такое масло, которое хорошо показывает себя и в холодную, и в жаркую погоду, либо менять масло каждую весну и осень на ближайший сезон. В любом случае на зиму следует выбирать продукцию с маркировкой W — winter. Чем холоднее в вашем регионе, тем менее вязким должно быть масло. Однако предварительно изучите рекомендации автопроизводителя.
Сегодня рынок товаров предлагает самые разнообразные масла в различных ценовых категориях. Впрочем, любой выбор будет дешевле ремонта двигателя.
Вместе с заменой масла имеет смысл установить новый масляный фильтр. Ведь от него в том числе зависит продолжительность жизни двигателя. Одновременно проверьте состояние прокладок и сальников, чтобы не допустить утечку масла.
4. Проверьте тормозную систему
На чём точно нельзя экономить в преддверии зимы, да и в любое другое время года, это на тормозах. Даже если кажется, что всё в порядке, перепроверить не помешает.
На что обратить внимание:
- На тормозную жидкость. Её необходимо менять каждые 2–3 года в соответствии с инструкцией по эксплуатации авто. Качество жидкости можно проверить специальным тестером с индикаторами.
- На тормозные колодки, диски и барабаны. Если износ достиг предельных значений, эти компоненты необходимо срочно менять. В порядке должны быть и шланги, трубки и другие элементы.
- На равномерность тормозного усилия. Правые и левые колеса должны тормозить одинаково, иначе велик риск заноса.
Также следует провести диагностику дополнительных систем — ABS, ESP и ASD при их наличии. Для этого автомобиль лучше всего показать специалистам автосервиса.
5. Замените охлаждающую жидкость
Несмотря на то, что охлаждение двигателя в холодное время года не требуется, охлаждающая жидкость всё равно необходима. Антифриз предотвращает замерзание мотора. Если же антифриз не рассчитан на низкие температуры, разбавлен водой или содержит хлопья, то может замёрзнуть и привести к поломке двигателя.
Так что в преддверии зимы и тем более, если вы не меняли жидкость в течение последних 50 тысяч пробега или двух лет, имеет смысл слить весь антифриз и залить новый с учётом рекомендаций производителя.
Заодно убедитесь, что всё в порядке в системе отопления: нет ли подтеканий, повреждений шлангов и других деталей.
6. Залейте зимний стеклоомыватель
Нередко автолюбители вспоминают об этом в тот самый момент, когда пытаются очистить стекло от грязи, и… ничего не происходит. Потому что в бачок стеклоомывателей была залита летняя жидкость или вовсе вода, которая благополучно замёрзла с наступлением холодов.
Заменить стеклоомывайку лучше заранее, тем более что это — едва ли не самое простое в обслуживании автомобиля. Главное — выбрать надёжного производителя, который не разбавляет жидкость опасным для здоровья метанолом и не обманывает в том, до какой температуры можно использовать стеклоомыватель. На всякий случай можно устроить жидкости проверку, поместив её в обычный морозильник.
Как ещё подготовить авто к зиме
Проведите диагностику двигателя. Особое внимание необходимо обратить на свечи зажигания и электропроводку.
Решите даже мелкие проблемы с ходовой частью. От подвески, рулевого управления и других компонентов зависит устойчивость, поэтому пренебрегать их диагностикой нельзя. Как и регулировкой углов развала и схождения после проведения ремонтных работ.
Проверьте систему отопления. Если из дефлекторов идёт слишком слабый и холодный поток воздуха, виной тому могут быть воздушные пробки или неисправность каких-либо элементов.
Отрегулируйте фары в сервисе и замените севшие лампочки. Второе легко сделать своими силами. Отполируйте фары, если они покрылись царапинами или мини-сколами. В этом помогут даже народные средства, например зубная паста.
Подкрасьте сколы и царапины, чтобы зимняя влага вместе с дорожными реагентами не привела к коррозии металла в слабых местах. В целях экономии это можно сделать специальным маркером — его стоимость стартует примерно от 170 рублей.
Обработайте уплотнители и дверные замки. Резинки в дверях, стёклах, крыше багажника сильно страдают от влаги и холода, черствеют и рвутся. Портятся и замки. Чтобы этого избежать, смажьте эти детали силиконовой смазкой. Она вытеснит воду из резины, сделает её более эластичной, защитит другие элементы. Такая смазка стоит всего 120–130 рублей. Для замков можно использовать специальные спреи.
Уделите внимание стёклам. Они сильно загрязняются во время эксплуатации машины, а чем грязнее стёкла — тем быстрее они запотевают. Поэтому перед холодами их нужно помыть не только снаружи, но и внутри. Если на стекле есть трещины, стекло лучше заменить — или хотя бы «заделать» повреждения специальным средством или в автосалоне.
Поменяйте дворники. Без качественного очищения лобового и заднего стекла в осенне-зимне-весенний период никуда. Стоит не заметить яму или помеху справа — и траты будут куда выше, чем новые комплектующие и их установка. Вдобавок неисправные дворники царапают стекло.
Держите бензобак заполненным. В холодное время года не рекомендуется ездить с полупустым и тем более пустым баком. В результате температурных перепадов на его стенках образуется конденсат, и в топливную систему попадает вода. Она увеличивает нагрузку на различные детали автомобиля, а в случае замерзания может причинить существенный ущерб.
Не забудьте зимний комплект. Эксперты рекомендуют помнить о том, что зимняя дорога непредсказуема. Если вы хотите быть готовыми к любой ситуации и сэкономить деньги на возможной эвакуации или вызове помощи на дороге, положите в машину:
- актуальную по сроку аптечку;
- комплект внешних пусковых проводов или пуско-зарядное устройство;
- буксировочный трос;
- домкрат;
- складную лопату;
- фонарь;
- щётку и скребок для очистки стёкол;
- тёплую одежду.
Также пригодятся запасные бутылки омывателя и антифриза, цепи противоскольжения. Поддержать двигатель в сильные холода поможет автоодеяло. Автовладельцам машин на дизеле полезно обзавестись антигелем, который снизит температуру замерзания солярки. А в сумке носите жидкость для размораживания замков — просто на всякий случай.
Кстати: ещё один способ сократить автомобильные расходы — это меньше прогревать двигатель перед поездкой. Многие автоэксперты полагают, что современным машинам такая подготовка не требуется вовсе — как минимум до -15 градусов.
Подготовка автомобиля к зиме — дело непростое и недешёвое. Однако только комплексный подход позволит максимально «подстелить соломку» и предотвратить многие неприятности, исправление которых может обойтись в десятки тысяч рублей.
Сэкономить можно в том случае, если вы проверите и замените всё, что сможете, своими силами. Различные запчасти можно приобрести на маркетплейсах, где цена нередко ниже, чем в автомагазинах. Но некоторые пункты программы — как, например, диагностику и ремонт тормозной системы или электроники — экономнее в долгосрочной перспективе доверять профессионалам.
Помните, что от заботы об автомобиле зависит ваша жизнь, жизнь ваших пассажиров и других участников дорожного движения! И каждый вложенный рубль сегодня экономит десять завтра. Если же прямо сейчас на что-то денег не хватает, вы всегда можете обратиться в «До Зарплаты».