Kawasaki уже давно наблюдает за успехами своего мотоцикла Z 900, который был выпущен в 2017 году и до сих пор пользуется большим спросом. С января по сентябрь 2024 года было зарегистрировано 3292 новых Kawasaki Z 900, что позволяет ему уверенно занимать второе место на рынке, уступая лишь BMW Boxer GS. При этом Honda CB 750 Hornet, находящийся на третьем месте, отстает более чем на 500 единиц.
В условиях растущего ценового давления со стороны нового Honda CB 1000 Hornet, Kawasaki, похоже, готовит обновленный Z на 2025 год. Тизер-видео, опубликованное компанией, анонсирует новый Z 30 октября 2024 года. Стоит отметить, что предыдущая модель Z 900 не была включена в список новых цветов Kawasaki 2025 модельного года, который был представлен в августе 2024 года. Здесь была лишь модель Z 650, и отсутствие Z 900 в этом списке служит хорошим индикатором готовящегося обновления.
Хотя технические изменения в проверенном рядном четырехцилиндровом двигателе Z 900 с рабочим объёмом 948 куб. см и мощностью около 125 л.с. не обязательно произойдут, этот мотоцикл все еще успешно конкурирует с Yamaha MT-09 и Triumph Street Triple 765, и не теряется на фоне конкурентов в среднем ценовом сегменте. Тем не менее, Honda ввела изменения в свою стратегию с появлением CB 1000 Hornet, который имеет мощность более 150 л.с., при цене от 10 290 евро.
Среди недостатков Z 900 выделяется его вес. Когда Kawasaki выпустила первую модель Z 900, она существенно снизила вес с 231 кг (Z 800) до 214 кг. В настоящее время масса Z 900 с полным баком составляет 212 кг, в то время как Honda CB 1000 Hornet весит 211 кг. Ключевым элементом в снижении веса Z 900 стала рама, которая по сравнению с Z 800 была значительно легче.
Тем не менее, Kawasaki Z 900 не может соперничать по весу с прямыми конкурентами, такими как KTM, Triumph и Yamaha, у которых масса моделей близка к 190 кг. Изменения конструкции рамы Z 900 будут важным шагом вперед. За счет упрощения конструкции и использования высокопрочных труб рама стала легче, а также обеспечила оптимальные условия для подшипника качания.
Планируется, что обновленная версия Z 900 будет весить на 10 кг меньше, что должно улучшить его позиции на фоне конкурентов. Если Kawasaki сохранит текущую цену на уровень 12 195 евро, Z 900 сможет продолжить удерживать популярность на рынке.
Кроме того, существует возможность вернуть в модельный ряд новый Kawasaki Z 1000, который был популярен до 2020 года. Он мог бы стать продолжением Z 900 с небольшими изменениями, обеспечив мощность на уровне 142 л.с. Обсуждается также модель Z 1100, которая могла бы пополнить линейку внедрением новой 1100-кубовой платформы, учитывая, что новый Kawasaki Ninja 1100 SX и Versys 1100 уже запланированы на 2025 год с показателями мощности 136 и 135 л.с. соответственно. Однако с выходом Honda CB 1000 Hornet, который демонстрирует 152 л.с. (и 157 л.с. для версии SP), Kawasaki придется серьезно отнестись к обновлению своих моделей, чтобы не потерять конкурентоспособность на рынке.
