Взял в работу ваз 2115 в плачевном состоянии. Начнем с задних стаканов они были прогнившие насквозь за стойкой амортизатора, это больное место на данном семействе ваз, в этом месте два слоя металла и чаще всего они бывают сгнившие. Мне пришлось вырезать сгнившую часть, зачистить, облагородить места где будут ввариваться латки(так как клиент просил по бюджетнее, не покупая новые стаканы) места нахлеста металла друг на друга обработал кислотным грунтом чтоб уменьшить возникновения коррозии. По вырезанным размерам на стакане подготовил для сварки 3мм металл для вваривания вместо двух слоев металла на заводском стакане. Формовав под стакан 3мм металл вварил его сплошным швом чтобы влага не попадала внутреннею часть стакана.
в конце сварочных работ, все швы обрабатывались шовным кузовным герметиком, для того чтобы не попадала влага. Мало кто из мастеров обрабатывает герметиком, знаю по своему опыту.
После сварки обработал кислотным грунтом в два - три слоя.
Строго не судите я просто делюсь своей работой, может кому нибудь пригодится.