Имеем УАЗ буханку. Автомобиль исправно ехал продолжительное время, а потом внезапно заглох. Сгорел предохранитель бензонасоса, который так же питает блок управления двигателем. При отключении разъёма бензонасоса всё работает, но без бензонасоса машину не завести.
Лезем в бак, он пустой и воняет горелым пластиком, вместо бензина.
Картина прорисовывается.
В УАЗе стоит ГБО, и ехал он на газе. Одна из топливных форсунок была не герметичной, бензин потихоньку из бака уходил и кончился. Бензонасос не может долго работать без бензина и плавится. Происходит короткое замыкание, предохранитель горит, приехали.
Мне кажется, что горячий бензонасос в пустом баке это плохо, дело могло кончится пожаром и я знаю случаи когда так оно и кончалось, поэтому я сторонник отключения насоса, при питании мотора газом.
Автомобиль сложная штука, но инженеры постарались сделать его простым в использовании и безопасным, но если вы в машине что-то меняете, то нужно хорошо подумать безопасно ли это, и что может пойти не так. Будьте осторожны.