Недавно мне досталась в наследство машина от моей мамы и я решила ее продать поскольку второй автомобиль в семье нам с мужем ни к чему. О том как я вступала в наследство и что для этого понадобилось я напишу отдельную статью. Но мой рассказ будет логично начать именно с карпрайса, по ходу вы поймете почему так получилось.
Почему Carprice?
Скажу честно, я даже не рассматривала вариант самостоятельной продажи автомобиля, скажем на Авито. Я для этого большой трусохвост. Да и приехать в компанию для меня намного проще и быстрее, чем встречаться с потенциальными покупателями, устраивать им тест-драйв, думать как я буду получать не малые деньги. Но до этого момента я только сдавала машины в Trade-in и в целом мне их плюс-минус не плохо оценивали. В последний раз оценили условно дешево, но дали скидку на покупку нового автомобиля,и вышло хорошо. То есть у них свои схематозы в которых так просто не разобраться.
В данном случае я понимала, что у меня есть несколько вариантов как пристроить автомобиль:
- Отвести в салон и попробовать продать им, например в Рольф. На самом деле я даже звонила в Рольф, они сказали, мол привози, подобные машины оцениваем дорого, но вилку цен не назвали. И я для себя решила, что оценю машину в Карпрайз, а потом поеду в Рольф, но не сложилось...
- Продать на аукционе Авито. Авито не так давно запустил аукционы, но там мне не понравилось, что я прикладываю фотографии и описание, проходит аукцион, я привожу машину и если все так, как я описала ее выкупают по цене аукциона, а если не так, то цена снижается. Я про машину могла сказать в общих словах, что была мелкая авария, но я не помнила как ее чинили, кузов переваривали или нет, а это принципиально. И были еще мелкие моменты которые я сама описывать не хотела. Например, у мамы центральный замок не открывался с ключа и сигнализация перестала работать. Такое скроешь, а потом к тебе и прийти могут, что ты не верно данные указала;
- Продать на Карпрайс. Я решила начать с оценки машины именно у них.
Все не так просто как кажется
Предварительно я позвонила в Карпрайс и у меня в глазах вырисовывалась красивая картинка. Я получаю документы от нотариуса, приезжаю в салон, они выставляют мою машину на аукцион и за него торгуются разные компании. Когда я узнаю цену, у меня есть 2 дня на подумать. Все красиво, все хорошо.
Поняв последовательность действий я записываюсь к нотариусу на получение документов после этого у меня будет 10 дней на продажу и можно машину на учет не ставить. Но 10 дней у меня нет будет, так как у нас запланировал мини отпуск на школьные каникулы.
Я получаю документы от нотариуса, она мне еще раз напоминает, что 10 дней либо на продажу, либо ставлю на учет. Я звоню в Карпрайс и мне говорят, что все хорошо, но машину надо поставить на учет до сделки! Погодите, но почему вы до этого мне не сказали об этом? Я же спрашивала! Это меняет ситуацию в корне! Я звоню в Рольф, они тоже говорят, что машину, которая не стоит на учете купить не могут. Занавес.
Начинаю оформлять документы
Я решаю записаться в ГИБДД онлайн, чтобы не стоять в очередях, запись открыта только на 4ый день. Я решаю, что все равно не поеду по живой очереди, ведь мне еще надо решить проблему с получением диагностической карты! Машине уже 4 года, а значит она мне нужна. Ну и стоит вопрос времени когда муж готов меня отпустить и посидеть с дочкой.
Не буду рассказывать про детали, в общем диагностическую карту я получила быстро, поставила машину на учет и вызвала выездного менеджера Carprice на дом.
Психологическая обработка и вторая смена
Менеджер из компании приехал в назначенное время и начал осмотр машины, сделал фото снаружи и внутри салона, записал видео как машина заводится, как ездит и что с выхлопом. По базам подгрузились данные по ДТП и числу собственников. И дальше началось веселье, менеджер говорит "не пугайтесь, я прописал, что по сути один собственник, чтобы число 2 никого не смущало", я проверяю объявление, спрашиваю где про то, что один собственник? А он "забыл вписать". И до меня начинает доходить, что он болтает, болтает, чтобы у меня не было времени подумать. Менеджер не замолкал буквально часа 2, в итоге у меня просто дико разболелась голова.
И безусловно он не забыл раскритиковать всех остальных. Мол Авито цену называют большую, а по факту не платят. Все плохие, один Carprice хороший.
Сам Карпрайз является посредником, он проводит аукцион на который подают заявки различные диллерские центры, в том числе не из Москвы. Вот кто больше предложит, тот машину и получит. Вроде бы компания живет с процентов, она заинтересована в продаже по большей цене, но по факту они покупателю ничем помочь не может. Вот и получается, что она заинтересована в том, что бы покупатель просто продал через них! И в данном случае думаю многое зависит от менеджеров, кто-то вполне может оказывать огромное психологическое давление.
В начале аукциона менеджер спросил сколько я хочу получить за автомобиль, я задумалась и назвала 1.2 миллиона. У меня на руках была оценка на 1.3 миллиона рублей, которую я делала для нотариуса. Но я понимала, что она составлена по средним ценам без учета специфики, а именно тех же ДТП. В момент когда я шла на оценку в продаже было только 2 автомобиля с:
- Той же моделью;
- Механической коробкой передач;
- Годом выпуска 2019 и позже;
Тот который дешевле стоил 1,246 миллиона рублей, но он продавался с августа 2024 года, а на календаре уже конец октября. Второй автомобиль за 1.3 млн был выставлен на продажу 8 сентября, то есть при таком ценники машины не спешили покупать. А дальше вставал вопрос скорости, насколько мне надо было спешить. У меня стояла машина на летней резине, которую мне не хотелось оставлять до зимы. Да и на деньги эти я в общем-то рассчитывала, что они в октябре-ноябре капнут мне на счет.
Я не знаю как влияет сумма на аукцион, но может идет какое-то дополнительно продление, что бы ставки приблизились к ней. Сам аукцион продолжается 20 минут, стартовая цена 0 рублей. Первое время поступают смешные предложения продать за 1000 или 5000 рублей. Через 10 минут сумма выросла до 500к, за 2 минуты до конца до 909к, далее время почти истекло и начали сыпаться предложения, система накинула еще минутку и торги продолжились. За пару секунд до того как время снова должно было истечь предложения продолжали сыпаться, но цена не сильно росла и система вновь накинула минутку. Поскольку менеджер все время что-то вещал, я уже и не скажу сколько раз добавлялось время. Итоговая цена оказалась 1 112 000 рублей. Не буду повторять аргументы менеджера, что это хорошая цена, что больше я не получу. Я же понимала, что цена малова-то. А дальше началась психологическая атака, что я прям сейчас должна с менеджером ехать в салон и сдавать автомобиль, он же его осмотрел. А вдруг я .... подменю что или ... Но погодите, по телефону мне говорили, что я могу сразу же не ехать в салон. Это что за вторая смена получается? Тут уже я перешла в наступление и менеджер начал что-то мямлить, что можно конечно не сегодня, но я же осмотрел автомобиль сегодня, надо ехать сегодня....
От менеджера у меня уже трещала голова и я решила, что буду звонить мужу. С мужем мы проговорили, что цена маловата. Но в то же время если я приеду в Рольф, не факт что на новенького дадут больше. В итоге мы решили все же автомобиль продать. Все таки на авто.ру уже давно не могут продать авто за 1.246 млн, то есть за него просят на 134к больше, чем предлагают мне здесь и сейчас. Ну попрошу я столько же, будет 2 автомобиля продаваться по такой цене. В общем я села и поехала в Карпрайз подписывать бумаги.
Про выводы которых нет
Я думаю, что не важно что вы продаете из вещей, автомобиль или подержанную коляску или красивое платье, это всегда идет рыночная сделка, которая совершается только если нашлись продавец и покупатель, которые договорились по цене. Продавец всегда хочет получить больше, покупатель же хочет уплатить меньше, найти цену которая всех устроит бывает не просто. Но факт продажи во многом зависит именно от продавца и его гибкости. Например, у нас в районе есть квартира которая продается уже больше 3 лет. Время идет, а ее собственник только поднимает цену. Вот сейчас она стоит 23.5 миллиона рублей, а квартира такой же площади, но в лучшем состоянии с утепленными балконами и ближе к метро стоит 23 миллиона. Квартира или машина - это не уникальные товары, которые у вас купят в любом случае и тут к сожалению иногда надо уступить по цене. Я не призываю продавать машины через Carprice и ни в коем случае не рекламирую их. Они не гарантируют, что продадут автомобиль по рыночной цене или лучшей цене.
Но в то же время я понимаю, что мне за автомобиль дали 1,1 миллион рублей, сколько-то заработал CarPrice, сколько-то заберет диллер. Кстати, менеджер в салоне проговорился, что машину купил Рольф. Получается, что Рольф будет продавать машину не дешевле 1.3 млн, а скорее намного дороже, чтобы уплатив налоги остаться в плюсе. Кто-кто, а Рольф хорошо знает почем машины покупают и продают и значит он понимает, что найдет покупателя на 1.3 миллиона, а то и на большую сумму. А значит, продавая автомобиль самостоятельно я тоже могла попробовать его найти. Но с другой стороны, многие люди предпочитают покупать машины именно в салоне, надеясь, что они все проверят. И эти люди готовы купить за 1.5 в салоне, но не готовы за 1.3 у меня. И на самом деле можно продолжать этот разговор до бесконечности. Я, например, могла выйти на Авито и предложить цену на 50к меньше чем по машине которая стоит давно и мое предложение было бы самым выгодным на рынке и принесло бы мне больше, чем Карпрайз. Мне хотелось продать машину быстро, я это сделала и это для меня сейчас очень важно.
Продавая машину нельзя найти идеальное решение, что бы и возни мало и быстро, и дорого. Но в целом схема с оценить машину в КарПрайз, заехать в Рольф или Автомир выглядит рабочей.
Приглашаю вас подписываться на мой телеграмм-канал. А еще Дзен предложил завести Премиум канал, доступ к статьям из которого будет доступен только по платной подписке.