Автоматическая коробка передач является сложным и уязвимым элементом автомобиля, требующим особого внимания и качественного обслуживания.
К сожалению, часто неисправности данной трансмиссии возникают по вине водителя, который допускает ошибки в процессе эксплуатации. Несоблюдение основных правил и рекомендаций может привести к повреждению АКПП уже через пару тысяч километров пробега. Рассмотрим наиболее распространённые действия, которые могут привести к поломке автоматической коробки передач.
1. Движение на непрогретом автомобиле сразу после запуска двигателя.
В автоматической трансмиссии масло выполняет не только функцию смазки для шестерен, валов и подшипников. Оно также играет ключевую роль в работе гидротрансформатора и сложной гидравлической системы управления. Это масло значительно отличается от обычного трансмиссионного, оно более сложное и дорогое, и даже оно может густеть на холоде.
Перед тем как начать движение и нагружать автоматическую коробку передач, рекомендуется дать маслу немного прогреться и смазать все узлы коробки, а насосу — создать необходимое давление. В зимний период для этого нужно хотя бы минуту удерживать селектор в положении «Drive», а затем ещё столько же — в режиме «Reverse». Только после этого можно плавно трогаться с места. Летом это тоже будет полезно, но время ожидания можно сократить.
2. Переключение на нейтральную передачу для движения накатом.
Некоторые водители считают, что, включая «нейтраль» и отсоединяя двигатель от колес, они экономят топливо. Однако в автоматической коробке передач нейтральное положение не предназначено для движения! Более того, заметной экономии оно не даёт.
В режиме «нейтрали» шестерни и гидротрансформатор продолжают вращаться. При этом масляный насос снижает давление, что ухудшает смазку узлов. Именно поэтому в инструкции к любому автомобилю с автоматической коробкой передач указано, что «нейтраль» следует использовать только в случае необходимости, например, для погрузки машины на эвакуатор или буксировки на малой скорости и на строго ограниченное расстояние.
3. Переключение между режимами Drive, Reverse и Parking во время движения.
Современные автоматические коробки передач оснащены специальной защитой, которая не позволяет включить режим парковки или заднего хода на высокой скорости. Это связано с тем, что в таком случае коробка может просто не выдержать нагрузки и разрушиться.
Однако, если автомобиль движется медленно, команда водителя может быть принята и даже выполнена. Однако такое действие обычно сопровождается толчком или даже ударом, что может привести к повышенным нагрузкам на узлы коробки, особенно на валы и шестерни. Это, в свою очередь, сокращает срок службы агрегата.
К сожалению, истории, когда после таких неосторожных действий приходится вызывать эвакуатор, не редкость.
4. Резкий разгон.
Пожалуй, самая распространённая причина, по которой АКПП раньше времени попадают в сервис — это резкое и сильное нажатие на педаль газа. Когда водитель быстро и резко нажимает на педаль, коробка передач старается переключиться как можно быстрее, но в результате это приводит к её поломке.
Для улучшения динамики гидротрансформатор блокируется, скачки крутящего момента передаются на детали коробки. Фрикционные муфты при быстрых переключениях начинают буксовать, нагреваются и в итоге «сгорают». Из-за этого они начинают буксовать ещё сильнее, и так по кругу. Продукты износа и повышенная температура портят масло в АКПП, что ухудшает смазку остальных узлов.
5. Некачественное или неверное обслуживание.
Автоматическая коробка передач — это сложный механизм, который требует правильной диагностики и обслуживания. В противном случае даже исправная на первый взгляд коробка может выйти из строя, например, после неграмотной замены масла. Кстати, для каждой автоматической коробки передач рекомендуется строго определенное масло.
Соблюдая эти несложные правила вы сможете избежать ошибок и неисправностей АКПП. Но чтобы чувствовать себя защищенным в случае внезапной поломки, оформите техническую гарантию Karso. Она покрывает ремонт двигателя, коробки передач и 50+ других узлов и агрегатов в вашем автомобиле.