Цены на такси всё чаще и чаще становятся темой номер один для тех, кто не доволен ускорением роста цены за поездку на этом виде транспорта. Люди очень быстро привыкают к комфорту, а расставаться с казалось бы обыденными вещами очень и очень не приятно.
Раньше такси рядовому гражданину было совсем не по карману, брали только в самых экстренных случаях, когда находились в незнакомом городе и некому было встретить в аэропорту или на ж/д вокзале.
Только тогда обращались к местным бомбилам и платили немалые деньги. Рынок такси был закрыт от посторонних и там работали только свои люди. Чужих не пускали.
Но с недавнего времени всё изменилось и изменения произошли в лучшую сторону. С приходом сервиса "Яндекс-Go" теперь любой желающий может стать таксистом и зарабатывать на извозе деньги. Появилась здоровая конкуренция, цена за поездку на такси настолько упала из-за массовой конкуренции на рынке оказания индивидуальных транспортных услуг, что даже пенсионеры теперь могут себе позволить заказать такси до ближайшей поликлиники. Такси буквально на глазах приобрело статус общественного или народного транспорта.
Однако, всё хорошее когда-нибудь заканчивается! Низкие цены на тарифы и рост цен на запчасти, ремонт, техобслуживание спровоцировали отток автомобилистов из этой сферы бизнеса.
Кроме того, государственные структуры всё чаще обращают внимание на агрегаторы и пытаются урегулировать этот гигантский рынок оказания транспортных услуг, так как здесь вращаются значительные финансовые ресурсы.
Каждый год чиновники пытаются наложить ограничения на любителей таксовать в свободное от работы время на собственной машине, поскольку этот вид деятельности, по их мнению, не может считаться временной подработкой. У таксистов должна быть специальная цветовая маркировка, они обязаны проходить медицинский осмотр и иметь путевой лист.
Все эти меры ещё больше отталкивают желающих подработать. Соответственно, это заставляет операторов сервиса "Яндекс-Go" поднимать цены на тарифы. Падает конкуренция, увеличиваются цены.
С 25 октября этого года Яндекс анонсировал официальное увеличение цен на все транспортные услуги. Однако первый зампред комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев считает, что нет необходимости повышать цены на тарифы такси.
И водителям необходимо дать больше свободы. Например, медосмотр они могут проходить дистанционно, так как у них всё равно справки не настоящие. Единственно, не понятно, как проходить медосмотр дистанционно. Дышать на камеру zoom? Если запотела, значит накануне употреблял спиртные напитки. Или "мамой клянусь" - я здоров и машина тоже не болеет! Так как техосмотр, по мнению Дмитрия Гусева, тоже надо разрешить проводить собственными силами.
Дмитрий Гусев считает, что ФАС должен обратить особое внимание на очередное повышение цен на услуги такси!