Сегодня невозможно представить современный мир без автомобильных дорог, которые позволяют быстро и легко добраться в нужное место. От дорог, их качества зависят не только условия жизни людей, но и экономическое развитие и обороноспособность страны.
Но вряд ли мы помним и задумываемся о том, что над обеспечением этой важной инфраструктуры трудится огромное количество людей, которые на днях отмечали свой профессиональный праздник. И надо отдать должное: профессия работников дорожной отрасли, для которых не существует ни праздничных, ни выходных дней, сопряжена с высокой ответственностью, ведь они неукоснительно должны соблюдать предписания строительных норм, правил и стандартов. Кроме этого дорожники обязаны следовать проектной документации, потому как любые отклонения от норм могут привести к уголовной ответственности. Отсюда мы видим, что профессия дорожного рабочего — очень важная и востребованная, требующая к себе внимания не только со стороны автомобилистов, но и других участников дорожного движения.
Как было отмечено выше, развитие транспортной инфраструктуры государства влияет на рост его экономики. А безопасность движения и скорость доставки грузов и пассажиров напрямую зависит от качества и разветвленности магистралей. Поэтому понятно, что их необходимо регулярно обслуживать и обновлять. И для этого работники дорожного хозяйства строят новые трассы, всевозможные развязки и мосты, а также различные переходы. Также дорожники наносят разметку на проезжих частях дорог, устанавливают знаки, светофоры, ремонтируют их, поддерживая инфраструктуру в состоянии безопасной эксплуатации.
По последним данным Росстата, на сегодняшний день в сфере дорожного хозяйства задействовано свыше трёх тысяч учреждений, на которых работает около миллиона человек. Это огромная армия людей: строители, инженеры, проектировщики, участвующие в возведении автомагистралей и дорог, а также ремонтный и обслуживающий персонал, обеспечивающий их содержание и эксплуатацию, и работники предприятий, которые изготавливают материалы для строительства дорог.
Большие дороги для большой страны
По словам ведущих специалистов автодорожной отрасли, для России с ее огромной территорией и сложным рельефом строительство дорог всегда было сопряжено с определенными трудностями. А самыми продуктивными считаются 1970-1980-е годы — в этот период 95% населения России получило стабильную дорожную сеть.
В настоящее время совершенствование и модернизация дорог является одним из приоритетов государства. Было реализовано множество крупномасштабных проектов, ставших визитными карточками страны, среди которых специалисты выделяют Крымский мост через Керченский пролив, соединивший полуостров Крым с Краснодарским краем. Также в последние годы особое внимание уделяется развитию дорог в небольших населенных пунктах, где жителям зачастую приходится преодолевать значительные расстояния, чтобы добраться к социально значимым объектам.
Ингушетия в числе лидеров по дорогам
Наверное, каждый житель нашей республики может заметить, что в последнее время сеть автомобильных дорог в Республике Ингушетия качественно улучшается и расширяется. Это говорит о том, что в регионе активно продолжается реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который стартовал в 2018 году. Этот проект стал одним из основных приемов в решении глобальных задач, стоящих перед 83 субъектами Российской Федерации, в числе которых находится и Ингушетия, на территории которой ведется активная работа по развитию дорожного хозяйства.
Специалисты дорожного хозяйства республики занимаются широким спектром дорожных работ, от укладки асфальта до поддержания дорог в надлежащем состоянии. Причем ведутся эти работы круглогодично. Происходит модернизация дорожной инфраструктуры, улучшается транспортная доступность, что, в свою очередь, положительно влияет на развитие экономики, укрепление промышленного и технологического потенциала региона.
Батыр Хаматханов, который вновь возглавил министерство автомобильных дорог региона в сентябре текущего года, отметил, что без дорожной сети не могут быть реализованы статьи Конституции Российской Федерации, в которых гарантируются права на свободу передвижения граждан, а также перемещение различных товаров народного потребления и услуг.
«Безусловно, дорожное хозяйство представляет собой один из крупнейших сегментов общественного достояния России, — говорит он. — Кроме этого, не менее важную роль играют автомобильные дороги и в решении социальных задач, в частности в реализации приоритетных национальных проектов. А от степени развития дорожной сети напрямую зависит экономическое процветание и обороноспособность страны. Тем более, что в последние годы произошло резкое увеличение парка автотранспортных средств, вследствие чего увеличились объемы грузовых и пассажирских перевозок. А это говорит о том, что согласно положениям Транспортной стратегии Российской Федерации, состояние автодорожной сети должно соответствовать темпам социально-экономического роста республики и страны в целом».
Хотим напомнить нашим читателям, что возглавляемое Б. Хаматхановым с 2022 года ведомство является одним из самых успешных по реализации нацпроектов. Об этом в своем поздравительном слове сказал и Глава Ингушетии Махмуд-Али. Калиматов, который поздравил дорожников с их профессиональным праздником и пожелал всем, кто так или иначе связан с этой общественно-значимой профессией всего самого наилучшего: хороших качественных дорог, семейного благополучия, здоровья и мирного неба над головой.
Глава субъекта отметил, что расширение дорожной сети является одним из приоритетов стратегии развития Ингушетии и выразил уверенность в том, что богатый опыт работников дорожной сферы и ответственный подход к работе будут способствовать успешному решению всех поставленных задач и дальнейшему развитию дорожного хозяйства республики.
«Благодаря вашему труду и профессионализму на территории Республики Ингушетия не только ведется строительство и реконструкция автодорог, но и создаются дорожные магистрали и инженерные сооружения на уровне современных стандартов, что способствует успешному решению задач социально-экономического развития региона», — подчеркнул Глава.
С хорошими достижениями в завтрашний день
Безусловно, хорошие дороги — это признак и залог благополучия любой страны, республики и даже маленького населенного пункта, которого нельзя будет отыскать на большой географической карте. Что касается Ингушетии, то хорошие дороги — это визитная карточка республики — одного из достопримечательных регионов России.
По словам ведущих специалистов регионального Минавтодора, в дорожном хозяйстве нашего субъекта трудятся замечательные люди, обладающие исключительной работоспособностью, самоотверженностью, высоким пониманием профессионального долга.
Говоря о достигнутых успехах ведомства за время его руководства, Батыр Хаматханов отметил, что главный потенциал в своей работе он видит не только в современной технике, но и в живых людях, которые самоотверженно трудятся для того, чтобы обеспечивать и водителям, и пешеходам беспрепятственное передвижение.
«Ну, а если более конкретно говорить о достижениях Минавтодора РИ за последнее время, — сказал он, — то в первую очередь мне хотелось бы отметить, что в 2019 году по данным Росстата, опубликованным на сайте госстатистики о доле автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям регионального или межмуниципального значения Республика Ингушетия вошла в 5-ку лучших. Далее, в 2022 году по данным РИА-рейтинга регионов по качеству дорог Ингушетия также оказалась в 5-ке лидеров по стране, заняв 4-е место, а по СКФО наша республика заняла 1-е место. По данным, представленным в Совете Федерации Федерального собрания Российской Федерации Республика Ингушетия в 2023 году оказалась на первом месте в ТОП лидеров по анализу расходования федеральных средств по искусственным (мостовым) сооружениям. А по последним опубликованным данным РИА-рейтинга за 2023 год наш регион вошел в ТОП-5 лидеров субъектов по качеству дорог в России (в нормативе 82,5%)».
Как подчеркнули в ведомстве, Минавтодор республики досрочно, первым по России, реализовал нацпроект «Безопасные качественные дороги», выполнив все запланированные объемы со стопроцентной технической готовностью и кассовым исполнением. «Планку прошу не снижать. Вы уже в третий раз занимаете ведущую позицию по итоговым данным нацпроекта по стране, что благотворно влияет на формирование авторитета республики и доверия к ней», — поручил Махмуд-Али Калиматов.
На недавней встрече с Главой республики Батыр Хаматханов доложил об итогах работы Министерства автомобильных дорог Ингушетии, и надо сказать, что Махмуд-Али Калиматов высоко оценил деятельность дорожного ведомства.
«Я сам участвовал в открытии многих важных магистралей и могу сказать, что дорожники нашей республики ответственно относятся к своим обязанностям», — отметил Глава РИ и подчеркнул, что эти дороги охватывают города, отдаленные села, связывают их между собой, позволяют нашим жителям комфортно передвигаться, повышают доступность социальных объектов. Подводя итоги встречи, Глава Ингушетии высоко оценил деятельность регионального Автодора, возглавляемого министром Батыром Хаматхановым.
«Все поставленные перед вами задачи вы выполняете не только с опережением графика, но и качественно. Это командная работа всех работников Минавтодора Ингушетии. И вы отлично с этим справились. Хочу поблагодарить за ответственный подход к возложенным на вас обязанностям», — подчеркнул Глава Ингушетии.
Между тем, по словам министра автомобильных дорог Ингушетии, за счет средств дорожного фонда республики и субсидий из федерального бюджета Минавтодором Ингушетии с 2019 года приведены в нормативное состояние автомобильные дороги регионального, межмуниципального и местного значения общей протяженностью около 400 км.
Согласно справке, предоставленной редакции газеты, это 93 объекта на сумму более 9 млрд руб. Так, в рамках агломерации «Магас+Назрань» приведено в нормативное состояние 74,7 км дорог — 37 объектов, тем самым достигнув показатель 80%. Также с 2022 года приведены в нормативное состояние три моста протяженностью 200 п/м. через реку Сунжа в одноименном городе, в с. п. Экажево и г. Карабулаке.
Если взять период работы ведомства за последние пять лет, то необходимо отметить, что были приведены в нормативное состояние важнейшие магистрали региона. К примеру, в 2021 году был выполнен капитальный ремонт автодороги «Зязиков-Юрт-Горагорск», протяженностью 16 км. Автомагистраль была включена в дорожную программу по многочисленным обращениям граждан. В результате проведения ремонта было обеспечено качественное дорожное покрытие, соответствующее всем нормативным требованиям.
Также в 2022 году проведена реконструкция автодороги «Подъезд к администрации Даттых от а/д «Тр. Кавказ-Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми», протяженностью более 16 км. В итоге новая дорога обеспечила связь села Даттых с остальной Ингушетией. А всего в 2022 году общая протяженность автодорог, приведенных в нормативное состояние, составила 53,7 км, в том числе мостовые сооружения протяженностью более 60 погонных метров.
Вместе с тем, в текущем году был завершен первый этап реконструкции автодороги «Сунжа-Горагорск-Малгобек», общая протяженность которой составляет 22 км. По словам специалистов, эта дорога имеет большую социальную значимость, соединяет небольшие отдаленные населенные пункты республики и отличается высокой интенсивностью движения транспорта. Таким образом, благодаря исполнению программы за истекший период приведены в нормативное состояние более десяти объектов дорожного сектора, в числе которых находятся и мостовые сооружения. Реконструкция затронула города Магас, Карабулак, Назрань, Сунжу, сёла Гайрбек-Юрт, Экажево и другие населенные пункты республики.
Кроме того были реализованы такие проекты, как капитальный ремонт автомобильных дорог «Экажево-Сурхахи», «Экажево — Али-Юрт» и «Яндаре-Сурхахи», произведенные в рамках федеральной программы «Содействие развитию автомобильных дорог регионального межмуниципального значения». Также была проведена работа по поручениям руководителя субъекта, данным в рамках обращений граждан, в том числе и в прямом эфире «Диалог с народом». Так, уложено асфальтобетонное покрытие по ул. Херсонской в г. Малгобеке и по ул. Партизанской в с. п. Плиево, где проживал первый Герой России Суламбек Осканов. Такиеже работы проведены и в других муниципалитетах. Устроены площадки и парковочные места у Дома культуры в г. Сунже, площадка и тротуары на территории ГIоазот-кашмаш в г. Назрани, в с. п. Али-Юрт по пр. Зязикова и с. п. Кантышево по ул. Грейдерная. Была также асфальтирована подъездная дорога к средней школе № 4 в г. Сунже.
Планы на будущее
Как нам удалось узнать в региональном ведомстве уже сформирован план на 2025-2026 годы по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог опорной сети, регионального межмуниципального и местного значения, а также мостовых сооружений. По их словам, в 2024 году завершается национальный проект «Безопасные качественные дороги» с формированием нового проекта: «Инфраструктура для жизни», куда будут привязаны региональные проекты «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» с упором на опорные населенные пункты.
Редакция газеты «Ингушетия» присоединяется к многочисленным поздравлениям работников дорожного хозяйства республики и желает следовать по жизни только теми дорогами, которые приведут к успеху и счастью.