Найти в Дзене

Они БУДУТ ЕЗДИТЬ ВЕЧНО. Топ 5 надежных авто, которые прослужат долгие годы.

50% автомобилей на дорогах выпущены более 10 лет назад, а лидерами по надёжности и долговечности, являются японские и немецкие автомобили. Моторы немецких машин способны преодолевать рубеж в 500 тысяч километров, а двигатели японцев и подавно работают куда больше. У среднестатистических корейцев и американцев, а также французов, ресурс двигателя составляет до 300 тысяч. Российским же автомобилям капремонт может потребоваться уже на 150−200. Открывает наш рейтинг Volkswagen Polo, он прослужит с момента выпуска и до тех пор, пока его не перестанут бережно эксплуатировать. У Поло высокий клиренс - 17 см, поэтому он не боится убитых дорог. На днище нанесено антигравийное покрытие, которое защитит нижнюю часть от летящих камней, кузов же покрыт двойной оцинковкой, которая предупредит появление ржавчины на деталях. И не зря этот автомобиль постоянно используется в такси, всё логично. Из минусов немецкого автомобиля, наверное, дорогое официальное обслуживание и ремонт.
Оглавление

50% автомобилей на дорогах выпущены более 10 лет назад, а лидерами по надёжности и долговечности, являются японские и немецкие автомобили.

Моторы немецких машин способны преодолевать рубеж в 500 тысяч километров, а двигатели японцев и подавно работают куда больше. У среднестатистических корейцев и американцев, а также французов, ресурс двигателя составляет до 300 тысяч. Российским же автомобилям капремонт может потребоваться уже на 150−200.

Volkswagen Polo

Открывает наш рейтинг Volkswagen Polo, он прослужит с момента выпуска и до тех пор, пока его не перестанут бережно эксплуатировать. У Поло высокий клиренс - 17 см, поэтому он не боится убитых дорог. На днище нанесено антигравийное покрытие, которое защитит нижнюю часть от летящих камней, кузов же покрыт двойной оцинковкой, которая предупредит появление ржавчины на деталях.

-2

И не зря этот автомобиль постоянно используется в такси, всё логично. Из минусов немецкого автомобиля, наверное, дорогое официальное обслуживание и ремонт.

Из недостатков можно выделить жёсткий пластик в салоне и не очень хорошую шумоизоляцию. Тем не менее, немец очень нравится автолюбителям и радует своей надёжностью долгие годы.

-3

Skoda Octavia

-4

Skoda Octavia - это возрастное авто, если им бережно пользоваться, можно ездить 15 лет, а то и больше.

Машина оборудована прочной жёсткой подвеской, надёжной механикой, сцеплением и тормозами. Если не экономить на покупке этих запчастей, машина с момента их установки и до замены проедет ещё 100−200 тысяч километров, и это очень хорошо.

Октавия в любых поколениях вполне себе отличный автомобиль.
Октавия в любых поколениях вполне себе отличный автомобиль.

Из минусов можно отметить слабый автомат и отсутствие наворотов в дизайне и техническом оснащении, хотя кто-то предпочитает классику и она им наоборот нравится. В салоне пластик не очень дорогой, со временем начинает скрипеть и трескаться.

-6

Тем не менее, Octavia популярна среди автолюбителей и особенно востребована среди владельцев таксомоторных компаний, как и Polo.

Таксисты на ломающихся машинах, которые требуют большое количество денег, ездить не будут.
-7

Honda Civic

-8

Honda Civic - автомобиль привлекает отличной управляемостью и надёжным двигателем с гарантированным ресурсом 300−350 тысяч. При должном обслуживании мотора 1.8 литра проедете 500 тысяч, можно не переживать.

У автомобиля продуманная приборная панель, хорошая динамика и очень надёжная подвеска.

-9

А вот с коробками всё не так однозначно. Автомат работает исправно, но робот из-за износа деталей нередко ломается, будьте аккуратнее. Из минусов низкий клиренс, слабая шумоизоляция, но к надёжности это особо не относится.

Но стоит качественно обслужить автомобиль, и он отбегает ещё 150−200 тысяч километров без серьёзных технических проблем.

-10

Audi A4

-11

Audi A4 - второй автомобиль в пятёрке долгожителей из Германии. Пробеги авто на вторичном рынке достигают 700 и более тысяч километров, а гарантированные изготовителем 350 тысяч километров Audi пробегает на одном дыхании.

Но даже при больших пробегах у Audi A4 сохраняется жёсткая подвеска и двигатель работает на отлично. Правда клиренс у четвёрки невысокий, всего 11 сантиметров, но можно поставить проставки. Долго без ремонта по нашим ямам и кочкам машина конечно не проедет, поэтому стоит её вовремя обслуживать.

-12

Чинить немца дорого, но тем не менее, Ауди А4 пользуется неплохим спросом в России и занимает одну из лидирующих строчек по надёжности среди вторичного рынка.

-13

Toyota Camry

-14

Ну вот и первое место Тойота Камри. Это одна из самых востребованных иномарок с пробегом. Наибольшим спросом пользуется шестое поколение Camry v40. Шестой кузов 2006 года можно купить за вполне адекватные деньги, а вот седьмая версия уже с 2012 стоит куда дороже.

-15

При бережном использовании старые камри 12−15 лет могут прослужить до настоящего времени и продолжать служить еще столько же. У японца очень надёжная подвеска, тормоза и двигатель, придраться просто не к чему. При этом Камри не требует серьёзных вложений на обслуживание и ремонт.

Средние траты за год могут составить 70−80 тысяч рублей на ТО, замену расходников, технические жидкости и страховки.

-16

Конечно есть и минусы, небольшой валкости, скрип в салоне и слабой шумоизоляции. Но при этом вы сели на автомобиль, поехали и не думаете, что у вас что-то сломается. И это заслуженная первая строчка нашего рейтинга. В целом огромное количество автомобилей может ездить и ездить.

-17

Пишите ваше мнение по поводу данного рейтинга в комментариях и добавляйте свои варианты. Ну и конечно подписаться на канал не забудьте и лайк поставить.

До скорых встреч.