Порту - третий по величине город Португалии с населением 240 тысяч человек. От названия этого города и появилось название страны. История Порту начинается с 300 г до н.э. когда здесь уже существовало древнее поселение кельтских народов. Во II веке до н.э. поселение завоевал римский военачальник Децим Юний и римляне назвали город Портус Кале (безопасная гавань). Со временем это название и превратилось в "Португалия". В 771 году город был завоеван маврами и в течение следующих трехсот лет неоднократно переходил из рук в руки. Окончательно порту был освобожден от исламского владычества только в 1092 году и вошел графство Португалия. В 1096 году графство унаследованное Генрихом Бургундским обрело независимость. С этого и началась история португальской государственности.
На дальнейшее развитие города сильно повлиял союз Португалии и Британии, обусловленный браком короля Португалии Жуана I с Филиппой Ланкастерской. Это был один из самых длительных союзов в истории мировой дипломатии. В Порту стали открываться британские конторы и торговые филиалы. Основная часть продаж знаменитого портвейна была в Великобританию, а к середине XVIII века 15% населения города составляли англичане.
В ходе наполеоновских войн в 1809 году Порту оккупировали французские войска, но ненадолго. В том же году британцы отбили город обратно. Сегодня Порту уникален сохранившейся исторической застройкой и является крупным туристическим центром.
Исторический центр Порту расположен на правом берегу реки Дору, в нескольких километрах от впадения ее в Атлантический океан.
Парк Жардим до Моро расположен на левом берегу реки Дору. Он небольшой но с него открываются прекрасные виды на реку, исторический город и монастырь Серра-ду Пилар.
Монастырь Серра-ду Пилар. Основан в 1527 году по приказу короля Жуана III. Новая круглая церковь построена в конце XVII века. Монастырь имел военное значение. Во время наполеоновских войн английский герцог Артур Уэлсли использовал его для внезапного нападения на французов. В дальнейшем монастырь был значительно укреплен. В XX веке на его территории расположились казармы и воинская часть, но в церкви продолжают служить воскресные мессы.
Вид на старый город со стен монастыря.
Мост Луиша Первого - один из главных символов Порту. Его изображение часто можно встретить даже на этикетках местного портвейна. Высота моста 45 метров, а длина нижней части 172 метра.
Нижний уровень, который проходит над самой водой предназначен для автомобилей, а верхний для поездов метро. Пешеходы могут пользоваться как верхним так и нижним уровнем
Мост построен в 1886 году учеником знаменитого Эйфеля, немецким инженером Теофилом Сайригом. Мост назван в честь правившего тогда Португалией короля Луиша Первого.
Вид с верхнего яруса моста на старый город.
Старые крепостные стены над Дору.
Старое и новое слились воедино.
Капелла Постиго-ду-Соль у старой городской стены.
Францисканский женский монастырь Клары Анзийской, основан в XV веке.
Вход в церковь монастыря. Церковь и монастырь посвящены одной из первых последовательниц святого Фринциска - Кларе Ассизской.
Кафедральный собор Порту - одно из старейших зданий города. Над входом в собор расположено витражное окно-роза, а с двух сторон от него возвышаются две массивные квадратные колокольни, увенчанные куполами.
Он был перестроен еще XII веке из старой крепости и до сих пор сохранил в своём облике черты средневекового романского замка.
О военной истории свидетельствуют узкие бойницы на фасаде здания.
Позорный столб перед кафедральным собором. Наверху есть четыре кольца, сквозь которые в Средние века подвешивали преступников, ожидающих казни. К сожалению оригинал не сохранился. На фото реплика воссозданная по старинным рисункам в 1945 году.
Вид на город с площади перед собором.
Епископский дворец. Построен в XII - XIII веках, но современный вид приобрел в XVIII веке. Перестройка дворца проводилась в стиле рококо под руководством итальянского архитектора Никколо Назони.
Сейчас епископ Порту со своей свитой из восьми человек занимает только верхний этаж здания. Остальная часть используется для официальных мероприятий и приёмов.
Церковь святого Лаврентия. Построена в 1577 году иезуитами в стилях барокко и мануэлино.
Раньше при церкви находился монастырь и бесплатная школа-семинария.
По приказу маркиза де Помбаля в 1759 году все религиозные ордена в Португалии были ликвидированы, а церковь перешла к университету Коимбры. В дальнейшем храм заняли монахи ордена святого Августина.
Вид на квартал Рибейра.
Название кварталу дало прозвище местных рыбаков -трипейруш, что в переводе на русский означает пожиратели требухи. Всю пойманную рыбу местные рыбаки продавали, а сами из экономии ели оставшуюся после чистки рыбы требуху.
На улицах квартала.
Так же как и в Лиссабоне при отделке домов широко используется местная изразцовая плитка - Азулежу.
Спуск к набережной и площади Рибейра.
Дом отделанный азулежу.
Остатки фонтана XVII века в центре площади Рибейра.
Историческая застройка старого города.
Неповторимый португальский стиль, плитка азулежу в отделке и вывешенное бельё...
Здание отеля на площади Рибейра.
Набережная старого города.
Классическая португальская архитектура.
Неповторимый колорит.
Капелла Девы Марии недалеко от набережной. Построена в XVII веке но позже разрушена, а потом восстановлена.
Дом инфанта. Здание, построенное в начале XIV века названо "Домом инфанта" Энрике. На самом деле здесь не родился Генрих-мореплаватель, а находилась таможня, а затем резиденция королевской администрации и монетный двор.
На и без того узких улицах квартала Рибейра половину прохода занимают столики кафе.
Площадь инфанта Энрике. Названа в честь сына короля Жуана Первого, Энрике, который вошёл в историю под именем Генриха-Мореплавателя. Несмотря на то, что он сам не выходил в море, такой титул был получен благодаря его огромному вкладу в финансирование морских экспедиций по исследованию западного берега Африки, Азорских островов, островов Зеленого Мыса. В центре площади находится памятник Инфанту, работы скульптора Томаша Косты. 1900 год.
Архитектурный ансамбль площади инфанта Энрике.
Вид на квартал Рибейра с площади инфанта Энрике.
Церковь святого Николая. Построена в 1671 году, когда она заменила построенную на этом же месте небольшую часовню. Сильно пострадала от пожара в 1768 году, но была восстановлена. Фасад облицован синими и белыми плитками азулежу, добавленными в 1860 году.
Внутри церкви.
Церковь святого Франциска -единственное здание, уцелевшее от пожара в 1832 года, который уничтожил монастырь францисканцев. Построена в готическом стиле в конце XIV века.
Богато украшенный скульптурой вход в церковь.
Южный портал церкви, выходящий на реку Дору, украшен пентаграммой в виде пятиконечной звезды. Происхождение ее никто объяснить не может.
И опять исторические жилые дома.
Биржевой дворец возведен в середине XIX века на месте сгоревшего францисканского монастыря. Здание в стиле неоклассицизма возведено по проекту архитектора Жоакима да Коста Лима.
Заказчиком выступила Коммерческая ассоциация Порту, которая разместила здесь биржу.
Улица цветов или руа даш Флореш.
Одна из самых маленьких церквей Порту - церковь Милосердия. Построена в в середине XVI века, но как и большинство других церквей Порту в XVIII веке перестроена в стиле рококо. Архитектор Николо Назанини.
Цветное азулежу в облицовке здания на улице Цветов.
Вокзал Сан-Бенту построен на месте бывшего монастыря Сан-Бенту-де-Аве-Мария в 1916 году по проекту архитектора Жозе Маркиша.
Для украшения внутренних помещений использовали более 20 тысяч керамических плиток азулежу, расписанных художником Жорже Копасо.
На плитках изображены батальные сцены, исторические события, эпизоды из истории транспорта а также сцены из крестьянской жизни.
Благодаря вокзалу Сан-Бенту искусство традиционной португальской плитки прославилось на весь мир.
Пригородные поезда на перронных путях вокзала.
Очень красивое здание в стиле ар-деко это кинотеатр Баталья. Построен по проекту архитектора Артура Андраде в 1947 году. Сам кинотеатр закрылся в 2003 году и сейчас здание используется как концертный центр.
Национальный театр Сан-Жоао. Здание построено на месте сгоревшего старого театра в 1920 году по проекту Хосе Маркуса де Сильвы.
Церковь святого Ильдефонсо посвящена епископу, жившему в VII веке в Толедо. Святой Ильдефонсо (Альфонсо) прославился тем, что во время его епископства ему явилась Дева Мария, сидящая на собственном епископском троне. Здание построено в 1739 году
Плитки Азулежу требуют реставрации.
Внутри церкви.
Статуя короля Педро V, открытая в 1855 году.
А здесь от исторического сохранились только верхние этажи.
Старый город.
Здание страховой компании Националь построено по проекту архитектора Хосе Маркеса де Сильвы в 1924 году.
Здание в функциональном стиле, но еще с некоторыми остатками мануэлино в виде декора.
Церковь Клирекуш относилась к братству клириков. Построена в XVIII веке в стиле барокко итальянским архитектором Николо Назони, который в этой же церкви и был похоронен.
Колокольня этой церкви служила ориентиром для моряков. Но момент своего строительства это была самая высокая постройка в Португалии.
Вид на город от церковного входа.
Фонтан со львами построен в в 1887 году французской компанией.
Комплекс зданий на углу улиц Калоса Альберто и до Кармо - интересная в архитектурном плане композиция. Две кармелитские церкви (XVII и XVIII веков) и "самый узкий в мире дом" шириной всего один метр. Он был построен в соответствии с законом, согласно которому две церкви не могли иметь общую стену.
Здание городской ратуши 1920 - 1957 годы. Архитектор Корреа да Силва. по разным причинам строительство часто прерывалось. Высота центральной башни составляет 70 метров.
Приходская Церковь святой Марины построена в XVI веке В дальнейшем перестраивалась вплоть до XIX века с добавлением элементов рококо.
Главный алтарь также оформлен в стиле рококо. Внутри стены облицованы изразцами азулежу.
Боковая часовня церкви.
Часовня святой Екатерины. Строительство здания началось в конце XVIII. До 1929 года внешний стены часовни были просто оштукатурены и окрашены в белый цвет без плитки. В настоящее время стены покрыты 15947 плитками азулежу.
Плитки были разработаны Эдуардо Лейте и изгатовлены керамической фабрикой Ламего в Лиссабоне. На плитках изображены сцены из жизни святого Франциска Ассизского и Святой Екатерины, смерть и мученический подвиг.
Интерьер часовни оформлен в стиле классицизма.
Боковой придел часовни со статуей Девы Марии.
В португальской кухне преобладают рыба и морепродукты. А вот традиционный портвейн местные жители практически не пьют, предпочитая сангрию и обычные вина.
Атлантический океан в устье реки Дору.
Сложно поверить, что там на многие тысячи миль одна вода.
Общественный транспорт Порту представлен скоростным трамваем, линия которого частично проходит под землей и называется метро. На самом деле считать метрополитенов его можно только условно. Из 82 станции только 15 расположены под землей. Турникеты на входе отсутствуют Всего в городе 6 линий скоростного трамвая.
Используется подвижной состав двух типов(Flexity Swift и Flexity Qutlook), оба производства Бомбардье. Все секции имеют две кабины и работают по системе многих единиц тяги.
Также в городе функционирует система ретро трамваев. Из трёх действующих маршрутов два закрыты в связи с ремонтом путей. Маршрут 1 проходит вдоль реки Дору к Атлантическому океану.
На маршруте работает различный подвижной состав образца 30-х годов ХХ века. Оборот вагонов через тупик, все вагоны оснащены двумя кабинами для движения в обоих направлениях.
Вид на ночной Порту.