В техническом плане машина осталась стоковой. На рендерах спорткупе от Zacoe показано с опциональным выхлопом на два патрубка, выведенным ближе к центру кузова, легкосплавными дисками в ретро-стиле и с окраской в фирменных цветах подразделения BMW M.
G87 BMW M2 стал настоящим фаворитом среди тюнеров, стремящихся максимально раскрыть его спорный дизайн. Компания Zacoe, известная своими модификациями суперкаров, таких как Ferrari, Lamborghini и McLaren, решила попробовать свои силы на младшем BMW M купе, выпустив обвес "Meister", вдохновленный гонками DTM.
Новый облик представляет собой современный взгляд на классический BMW M3 E30 EVO DTM, придавая последнему M2 еще большую агрессивность. Главной особенностью являются широкие боковые расширители с интегрированными вентиляционными отверстиями, придающими автомобилю мощный и выразительный вид.
Подчеркнутые расширители соединены аэродинамическими боковыми юбками, что подчеркивает спортивный профиль автомобиля. Zacoe также разработала расширения для бамперов, обеспечивающие бесшовную интеграцию с заводскими панелями. Спереди M2 оснащён новым сплиттером и капотом с вентиляционными отверстиями, тогда как сзади установлены стильный диффузор, фиксированное антикрыло и "утиный хвост".
Zacoe утверждает, что эти улучшения не только косметические: сплиттер и двойное заднее антикрыло способствуют увеличению прижимной силы и стабильности. Кроме того, диффузор теперь оснащён центром-выхлопными трубами Fi-Exhaust, заменяющими стандартные квадрафонические выхлопы BMW M и создающими более агрессивный звук.
Рендеры демонстрируют модифицированный M2 с набором ретро-алюминиевых колес и гоночной графикой в цветах BMW M на серебристом кузове.
Несмотря на влияние гоночного дизайна на экстерьер, тайваньский тюнер не изменил ничего под капотом. G87 M2 комплектуется twin-turbo 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, развивающим 453 л.с. (338 кВт / 460 PS) для моделей до 2025 года, и 473 л.с. (353 кВт / 480 PS) для более поздних версий.
Обвес Meister можно адаптировать в соответствии с предпочтениями клиентов, используя стекловолокно, углеродное волокно или их комбинацию. Хотя Zacoe не раскрыла ценообразование, обширные модификации предполагают, что это не будет бюджетным апгрейдом.