Китайский концерн Great Wall Motors (GWM) провел в Москве пресс-конференцию, посвященную итогам работы в России и перспективам на будущее. Из его брендов у нас официально представлены Haval, Wey, Tank, Ora и Poer. Динамика продаж впечатляет. Если в 2018 году было продано 3200 авто, то за 9 месяцев этого года уже 168100 машин нашли своих хозяев. Особенно круто продаж взлетели на рубеже 2022 и 2023 годов – в 4 с лишним раза! Дилерская сеть, где не только продадут, но и помогут в случае чего достигла 214 точек в более, чем 100 городах России!
Ну, мы, конечно, порадуемся за братьев-китайцев, но что ждет нас в ближайшем будущем? Чем удивят и порадуют?
Стоит прежде всего упомянуть внедорожники с ласкающим ухо названием Tank. Если посмотрите на диаграмму, то увидите, что до сих пор есть пробел в ценовой группе между Tank 300 и Tank 500. Так вот, в будущем году нишу закроет новинка Tank 400.
Компания позиционирует существующие модели, как ориентированные в основном на езду по бездорожью ((трёхсотка), удовлетворяющие претензии клиентов на статусность (пятисотка) и престижность (семисотка). Будущий же Tank 400 заявлен, как лучший выбор для дальних путешествий.
Его двухлитровый турбированный двигатель в сочетании с электромотором, интегрированным в 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию развивают суммарную мощность 408 л.с. и максимальный крутящим моментом 750 Н·м.
Впечатляют углы въезда и съезда: 33° и 30° соответственно, минимальный дорожный просвет 224 мм и глубина преодолеваемого брода до 800 мм;
Многофункциональная система управления включает 12 режимов вождения и такие функции, как система помощи при повороте на бездорожье (TANK Turn) и внедорожный круиз-контроль (Creep Mode).
В новом внедорожнике GWM применила технологию Hi4 (Hybrid Intelligent 4WD) для внедорожников.
Автомобиль оснащен аккумуляторным блоком GWM S-VOLT LFP ёмкостью 37,1 кВтч, который можно быстро зарядить от 30% до 80% всего за 24 минуты. Он также поддерживает функцию мощного источника питания до 3,3 кВт V2L (Vehicle to Life), превращая его в настоящий портативный источник энергии для активного отдыха на природе;
Впечатляющий запас хода на электротяге в 105 километров и расход топлива в смешанном цикле (WLTC) всего 2,61 литра на 100 километров делает его идеальным для городских поездок.
Tank 400 имеет три режима движения: полностью электрический, гибридный и интеллектуальный. В городских условиях водитель может выбрать полностью электрический режим и ощутить отзывчивость и подачу мощности. Гибридный режим совмещает электрический и традиционный бензиновый привод для комфортного движения. Интеллектуальный режим позволяет водителю самостоятельно распределить запас энергии в зависимости от потребностей.
Предусмотрен и выбор режимов для подзарядки батареи на ходу: режим максимального комфорта (20% заряда): оптимизирует использование батареи для спокойной поездки;
режим «на природе» (50% заряда): автоматически резервирует более высокий процент заряда аккумулятора (примерно 50%) для подключения внешних потребителей на отдыхе. Наконец, настраиваемый самостоятельно пользовательский режим (30%-80% заряда) позволяет водителю определить необходимый ему запас энергии батареи (от 30% до 80%) в зависимости от условий зарядки и сценариев поездки.
Что касается Wey, то уже в ноябре нас порадуют премиальным минивэном Wey 80, напичканным гибридными технологиями. В нем будут три двигателя: турбированный ДВС рабочим объемом 1,5 литра на 112 кВт и два электромотора – передний мощностью 130 и задний – 135 киловатт. Системная же мощность троицы составит впечатляющие 487 л.с.
Этот минивэн сможет набрать сотню за 5,6 секунды и проехать на полной заправке до восьмисот километров.
В стандартном исполнении Wey 80 оснащён с7-местным салоном. Размеры его кузова составляют 5045 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1900 мм в высоту, а база равна 3085 мм.
В удлиненном варианте длина составит 5405 мм при базе в 3275 мм. Вот только кресел внутри будет не девять, и даже не семь, а всего ШЕСТЬ. Зато очень комфортных. Клиренс машины в обоих случаях равен 155 мм. А объём топливного бака минивэна 58 литров.
Ну, что, копим деньги?