Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Континент Сибирь Online

В правительстве Кузбасса рассказали, как на угольной отрасли сказались санкции и введение эмбарго на поставки в Европу

Министр угольной промышленности Кузбасса Олег Токарев ответил на вопросы «Континента Сибирь» о том, как отразились санкции Евросоюза на угольной промышленности Кузбасса, а также с чем в целом связано снижение показателей добычи. Напомним, что по данным министерства угольной промышленности Кузбасса, добыча угля сократилась на 8% с начала 2024 года и продолжает падать. В сентябре показатели добычи угля оказались почти на 20% ниже показателей сентября 2023 года. «Угольные компании попали под санкции, введено эмбарго на поставки российского угля в страны Евросоюза. На фоне санкций угольная промышленность Кузбасса переориентировалась. Лишившись возможности продавать ресурс в Европу, она практически целиком отдала экспорт в Азию. Вывоз угля в восточном направлении стал ключевым фактором поддержки угольных компаний», — прокомментировал «Континенту Сибирь» Олег Токарев. Однако дефицит провозной способности Восточного полигона OAO «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») и рост грузопотока пре
   Фото из архива "Континента Сибирь"
Фото из архива "Континента Сибирь"

Министр угольной промышленности Кузбасса Олег Токарев ответил на вопросы «Континента Сибирь» о том, как отразились санкции Евросоюза на угольной промышленности Кузбасса, а также с чем в целом связано снижение показателей добычи.

Напомним, что по данным министерства угольной промышленности Кузбасса, добыча угля сократилась на 8% с начала 2024 года и продолжает падать. В сентябре показатели добычи угля оказались почти на 20% ниже показателей сентября 2023 года.

«Угольные компании попали под санкции, введено эмбарго на поставки российского угля в страны Евросоюза. На фоне санкций угольная промышленность Кузбасса переориентировалась. Лишившись возможности продавать ресурс в Европу, она практически целиком отдала экспорт в Азию. Вывоз угля в восточном направлении стал ключевым фактором поддержки угольных компаний», — прокомментировал «Континенту Сибирь» Олег Токарев.

Однако дефицит провозной способности Восточного полигона OAO «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») и рост грузопотока предприятий западной части России не позволяют в желаемом количестве вывозить уголь из Кузбасса. Дополнительным сдерживающим фактором для угольных предприятий Кузбасса является высокая стоимость логистических затрат.

Снижение производительности угольной отрасли также связанно с кадровым дефицитом. «Нехватка квалифицированных кадров может оказывать негативное влияние на развитие угольной отрасли и производственные показатели, поэтому компании активно работают над повышением привлекательности отрасли для молодых специалистов и над обеспечением необходимых условий для их обучения и развития. Компании устанавливают партнерство с вузами и образовательными учреждениями»,- прокомментировал Олег Токарев.

По данным министерства наиболее востребованными в этой отрасли профессиями являются машинисты экскаваторов, проходчики, машинисты насосных установок, электрогазосварщики, водители автомобилей, горнорабочие подземные, электрослесари подземные, токари, электрослесари (дежурные).