Примерно в 2015-2017 годах в г. Челябинск действовал частный музей, в котором были представлены настоящие автомобили 20-30х годов прошлого столетия. К сожалению, музей уже давно закрыт, но фотоаппарат то всё помнит! Сегодня мы попробуем, хоть и виртуально, напомнить себе, что же интересного там было. Отдельные фото конкретных автомобилей будут в конце статьи.
Музей ретро автомобилей располагался в ТЦ Маяк+ (ул. Дарвина 21а), в просторном, крытом помещении на 3-м этаже комплекса. Попасть на выставку мог любой желающий каждый день, за символическую плату (размер не вспомню, если кто там был и не запамятовал - пишите в комментариях).
Само по себе помещение было оформлено в соответствующем винтажном стиле и с явными отсылками к произведению известных писателей Ильфа и Петрова «Золотой телёнок». Да и сама выставка называлась «В поисках Антилопы гну». Тем более, что главным экспонатом музея был автомобиль «Лорен-Дитрих», который фигурировал в знаменитом литературном произведении.
Все представленные автомобили принадлежали частному коллекционеру, на сколько автору известно. Всего в музее было, кажется, более 20 автомобилей различных марок, от всем известных (Renault, Opel, Ford) до таких, о которых никто из современных посетителей и не слышал. В частности, Chenard&Walcker, Donnet-Zedel, Delahaye. Все машины были в прекрасном, даже отличном состоянии, за ними явно ухаживали! Некоторые были даже на ходу, о чем красноречиво "вещали" талоны автостраховки на лобовых стеклах. У каждого выставленного экспоната стояла табличка с основной информацией о нем. Фотосъемка была разрешена (благодаря чему данный материал и появился), а в двух автомобилях даже можно было посидеть на месте водителя!
Помимо непосредственно авто, в музее было несколько информационных стендов с уникальными фотографиями и документами, например, о первых автомобилях в Челябинске, а также небольшая экспозиция масштабных моделей автомобилей из разных материалов (дерево, железо и даже керамика) и сувениры на продажу.
В общем, было очень интересно и даже завораживающе. Прикоснуться рукой к живой истории автомобилестроения, да еще и зарубежного - это дорогого стоит. Очень жаль, что вся эта красота просуществовала не долго. Причины закрытия такого уникального музея автору неизвестны (опять же, если у вас есть такая информация, пожалуйста, пишите комментарии). Но с автомобилями, вроде как, всё хорошо и поныне. И это радует.
Citroen Type C 5HP "Torpedo" :
Peugeot 5 CV - 1925г.
Peugeot 172 R - 1926г.
Dodge 124 Open Touring - 1928г.
Pontiac 6-28 (186) - 1928г.
Ford A Phaeton - 1929г.
Chevrolet AC Open Tourer - 1929г.
Studebaker Erskine 50 Sedan - 1927г.
Ford Y - 1933г.
Peugeot 201 BR - 1933г.
Chenard&Walcker Y6 - 1931г.
Renault NN - 1927г.
Donnet-Zedel CI-7 - 1929г.
Citroen B14 - 1928г.
Citroen B Conduite interieure - 1925г.
Willys Whippet Overland 96A - 1929г.
Opel Model 12LG - 1933г.
Delahaye 107M - 1929г.
Michel Irat CB1 - 1929г.
Fiat Valenica 505 - 1919г.