Как любой предмет, требующий ухода, автомобиль нуждается в регулярной мойке. Однако вокруг этого процесса сложилось множество мифов, которые мешают автовладельцам правильно ухаживать за своим транспортным средством. Давайте разберем самые распространенные заблуждения и докажем, почему они - бред.
1. Новую машину нельзя мыть первые 2 недели
Это, пожалуй, один из самых живучих мифов. Его корни уходят в прошлое, когда качество лакокрасочных покрытий было значительно ниже, чем сейчас. Современные автомобили проходят многоступенчатую обработку на заводе-изготовителе, включающую грунтовку, нанесение нескольких слоёв лака и полировку. Эти слои образуют прочную и устойчивую к внешним воздействиям защитную пленку.
Поэтому запрет на мойку новой машины в течение двух недель лишен всякого смысла. Более того, накапливающаяся за это время пыль и дорожные реагенты могут нанести больше вреда лакокрасочному покрытию, чем бережная мойка. Конечно, первую мойку лучше проводить вручную, используя мягкую губку и щадящие моющие средства, избегая абразивных материалов и жестких щеток. Но сам факт запрета на мойку – это устаревшее суеверие.
2. Дождь на улице — можно пропустить мойку
Многие считают, что дождь смывает всю грязь с машины, поэтому мойка становится необязательной. Это не так. Дождевая вода, особенно в городских условиях, содержит множество примесей: пыль, сажу, остатки выхлопных газов, соли и другие загрязнители. Эти вещества, оседая на кузове, высыхают, образуя твердую корку, которая царапает лакокрасочное покрытие при последующей мойке.
К тому же, дождевая вода, особенно кислая, способствует образованию коррозии. Поэтому, даже после дождя рекомендуется периодически мыть машину, чтобы избежать накопления вредных веществ и сохранить первозданный вид кузова.
3. Воск — это уловка маркетологов
Многие скептически относятся к восковым полиролям, считая их ненужной тратой денег. Однако это не совсем так. Воск создает на поверхности кузова защитный слой, который предотвращает выцветание краски, защищает от мелких царапин и облегчает последующую мойку.
Конечно, эффект от воска временный, и его нужно периодически обновлять, но его защитные свойства неоспоримы. Выбор воска зависит от типа лакокрасочного покрытия и ваших предпочтений. Качественный воск значительно продлевает срок службы лакокрасочного покрытия и сохраняет блеск вашей машины.
4. Грязь защищает кузов
Этот миф абсолютно ложный. Грязь, особенно содержащая абразивные частицы, царапает лакокрасочное покрытие, способствует коррозии и ухудшает внешний вид автомобиля. Защитный эффект от грязи – это миф, не имеющий подтверждения. Наоборот, чем дольше грязь находится на кузове, тем больше вреда она наносит.
5. Мыть двигатель нельзя, а то сломается
Этот миф также основан на устаревших представлениях. Современные двигатели достаточно защищены от попадания воды. Однако мойка двигателя требует определенного подхода. Необходимо использовать специальные моющие средства, избегать попадания воды на электронные компоненты и высоковольтные провода.
Правильная мойка двигателя помогает удалить грязь, масло и другие загрязнения, что позволяет лучше контролировать его состояние и продлить срок службы. Однако лучше доверить эту процедуру профессионалам.