Ученые Волгоградского государственного технического университета (ВолгГТУ) разработали «умную» автомобильную подвеску, использующую алгоритм, который автоматически подстраивается под неровности дороги. Эта инновация значительно повышает комфорт и безопасность поездок. Современные автомобильные подвески, основанные на гидравлических амортизаторах и упругих элементах, имеют фиксированную жесткость. Это ограничивает их способность адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям, что приводит к снижению плавности хода и повышенному износу подвески. Для решения этой проблемы ученые предложили комбинированную демпфирующую систему (КДС), которая объединяет различные типы амортизаторов — гидравлические, воздушные, фрикционные, инерционные и динамические. КДС обеспечивает переменную жесткость, что позволяет подвескам автоматически адаптироваться к условиям движения. Исследования показали, что одна из конфигураций КДС, протестированная на грузовом автомобиле КамАЗ-4308, продемонстрировала снижен