«Предупреждён, значит вооружён!» – гласит известная пословица. Справедлива она и для метеопрогнозов. Чтобы те или иные климатические явления не нарушили работу инфраструктурных объектов или транспорта, знать о них нужно заранее. Оказывается, у железнодорожников есть свой рецепт, как своевременно узнавать о предстоящих изменениях погоды.
На сети дорог динамику погодных факторов в постоянном режиме отслеживает собственная гидрометеорологическая служба РЖД. Основной инструмент метеорологов – программно-аппаратный комплекс ГИС «Метео». Система выполняет сбор, обработку, накопление и отображение метеоданных. На электронной карте можно в развитии увидеть эволюцию любого природного явления на полигоне сразу нескольких железных дорог.
Сегодня технологии позволяют достоверно предсказать изменения погоды за 10 дней. Такой график-прогноз метеорологи присылают в подразделения СвЖД три раза в неделю. Более подробные краткосрочные отчеты – ежедневно. Если прогнозируются неблагоприятные погодные факторы, выпускают штормовое предупреждение. По запросу синоптики могут предоставить данные даже по конкретной станции или перегону.
В этом году систему ГИС «Метео» дополнил комплекс, который умеет ещё точнее предупреждать об опасных погодных тенденциях. Помимо данных о природно-климатических факторах, он содержит информацию об объектах транспортной инфраструктуры.
Программа анализирует 24 параметра – температуру, давление, влажность, интенсивность и тип осадков, скорость и направление ветра… И автоматически формирует прогноз с привязкой к координатам конкретных объектов. Если сценарий неблагоприятный, потенциальные зоны риска обозначаются на интерактивной карте. А система формирует рекомендации для оперативных служб. Это позволяет своевременно принять меры, мобилизовать необходимые ресурсы.
Специализированный программный комплекс уже проходит опытную эксплуатацию на сети РЖД. В компании рассчитывают, что его использование позволит снизить влияние погодных факторов на инфраструктуру железных дорог.