У ВАЗ 2123 (Нива Шевроле) резонатор и катализатор составляют одну деталь. При установке резонатора без катализатора у машин с Евро-5 можно установленовить обманку лямбда зонда с миникатализатором Евро-5. Но она не работает. ЭБУ выдаёт ошибку P0422 (катализатор не эффективен).
Начало истории и какие запчасти использовал, написано здесь
Раз нет катализатора, то решил удалить и диагностический лямбда зонд т.к. нет предмета диагностики.
Удалил лямбда зонд и заглушил отверстие в трубе заглушкой М18х1,5мм купленной за 36 руб.
Окончательный вид
Теперь всегда горит "Чек", ошибка P0036 (неисправность второго лямбда зонда).
Проехав более 5000 км двигатель работает без изменений. Расход топлива не вырос, остался, как был до снятия катализатора. Динамика машины не изменилась.
Вывод: ЭБУ прошивать на Евро 2 не надо.