Общая стоимость программы оценивается в 7,3 млрд долларов, что подчеркивает важность этого проекта для польских вооруженных сил . Модернизация будет осуществлена по программе Агентства сотрудничества в области безопасности и обороны (DSCA), которое является структурным подразделением Пентагона. Основные работы по обновлению затронут ключевые системы самолетов, чтобы продлить их срок службы и повысить боеспособность.
Отметим, что польские F-16 достигли "средней стадии жизненного цикла" — с учетом того, что первые самолеты были поставлены в 2006 году, а срок службы оценивается в 40 лет. Это делает модернизацию необходимой для продления их эксплуатационных возможностей на фоне растущих угроз в регионе, особенно с восточных границ НАТО. В феврале 2024 года генерал Артур Куптель, глава Агентства вооружений Польши, подтвердил необходимость этих изменений.
Версия F-16 Viper — это значительная модификация, представленная в 2012 году. Что включает модернизация до версии Viper:
- Усовершенствованный радар AN/APG-83 AESA, который обеспечивает лучшее обнаружение и слежение за воздушными и наземными целями;
- Новый бортовой компьютер и улучшенная авионика, которые повышают эффективность работы самолета;
- Системы радиоэлектронной борьбы для защиты от современных ракет и систем ПВО;
- Обновленные системы наведения и управления огнем, что делает F-16 более смертоносными в боевых условиях;
- Панели управления в кабине пилота с улучшенными интерфейсами, упрощающими управление самолетом.
Эти улучшения делают F-16 более гибкими и эффективными в условиях современного конфликта, повышая их возможности как в обороне, так и в наступательных операциях.
Роль Lockheed Martin и польских партнеров Производство и сборка компонентов для модернизации будет осуществляться компанией Lockheed Martin на заводах в Форт-Уорте (Техас) и Гринвилле (Южная Каролина). Однако, важной частью проекта станет участие польского завода PZL Mielec, который также будет поставлять некоторые компоненты.
Автор: Александр Павлов