«Ищите дураков дальше!» — этот лозунг, пожалуй, можно применить к современной ситуации на авторынке. Происходящее напоминает какой-то безумный сценарий: всё дорожает — машины, ставки, условия обслуживания. Куда ни посмотри, везде необоснованно завышенные цены, по крайней мере на мой взгляд. А вот что происходит в дилерском центре LADA, сейчас я вам расскажу.
Xcite X-Cross 7
Кроссовер Xcite X-Cross 7 не стал таким популярным, как ожидалось. Люди предпочитают «чистокровного» китайца, на базе которого построен X-Cross 7. Согласитесь, зачем покупать копию, если есть оригинал.
Компания Xcite ожидает, что дилеры LADA будут продавать как минимум 7–8 автомобилей в месяц. Однако на практике таких цифр нет, в среднем дилер реализует всего по 3–5 автомобилей в месяц, либо 0. В очень редких случаях всё же удаётся перевыполнить план, как правило, такие сделки проводятся корпоративными клиентами.
Niva Legend
Появившаяся в продаже, обновленная Niva Legend, конечно же, сразу же взлетела в цене. Новые светодиодные фонари привели к удорожанию автомобиля в минимальной комплектации на 38 000 рублей, в комплектациях выше — на 7 000 рублей. Несмотря на заявленное производителем РРЦ от 981 000 руб., по факту дилеры не хотят расставаться с трёхдверкой за стоимость ниже 1 100 000 рублей.
LADA Vesta
В версиях LADA Vesta в кузовах седан и универсал появился новый силовой агрегат — 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил в паре с вариатором (CVT). Такой же вариатор устанавливается и на версию с 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. Однако, по сравнению с этой версией, автомобиль с вариатором и мотором 1,6 л стоит на 25 000 рублей дешевле, а по сравнению с механической коробкой передач — на 50 000 рублей дороже.
Честно говоря, это не самая удачная комбинация, ведь при её покупке мы не получаем никаких преимуществ, а только теряем в динамике разгона и максимальной скорости. По большей части чистой воды маркетинговый ход.
Niva Travel
Кому нужна была Niva Travel с рейлингами, то сообщаю: такие позиции снова появились у дилеров LADA.
LADA Largus
Спрос на Lada Largus стремительно падает. Это связано с тем, что временно прекратились поставки автомобилей с двигателем мощностью 106 лошадиных сил. Сейчас на выбор предлагается только модель с восьмиклапанным двигателем объёмом 1,6 литра, мощностью 90 лошадиных сил. Как вы понимаете, для такого небольшого автомобиля 90-сильный двигатель является недостаточно мощным. Однако цена на эту модель от 1 660 000 рублей.
LADA Granta
Самым популярным автомобилем по-прежнему остаётся LADA Granta. Она доступна в трёх кузовах: седан, лифтбек и универсал, с двигателями мощностью 90 л.с., 106 л.с. и 98 л.с. в версиях с автоматической коробкой передач. Думаю, что в ближайшем будущем появится модификация с вариатором и двигателем объёмом 1,6 литра мощностью 106 л.с.
Стоимость Гранты стартует от 700 000 рублей, но это при условии, что автомобиль придётся ждать 2–3 месяца из производства. Согласитесь, такая цена стоит того, чтоб подождать.
LADA Aura
Удлиненный седан LADA Aura пока не представлен в продаже, однако уже известно, что его стоимость будет стартовать от 2 600 000 рублей. За эти деньги покупатель получит автомобиль с двигателем 1,8 л. 122 л.с. в паре с вариатором. По сути, это всё та же «Веста», только увеличенная в размерах в районе дверного проёма второго ряда и кожаным салоном. Давайте обсудим, нужен ли нам такой автомобиль, в комментариях.