Осень, октябрь, Заканчивается речная навигация на Волге. Последние круизные теплоходы отправляются на зимний отдых в затоны. А нам самое время припомнить своё путешествие из Москвы в Тверь и поделиться впечатлениями обо всём увиденном.
Отправление теплохода от причала Северного речного вокзала, расположенного на берегу Химкинского водохранилища, которое входит с состав канала им. Москвы..
Интересный факт: И Северный речной вокзал с причалами, и грузовой порт построены в 1936 году на сухом месте, до заполнения водохранилища.
Уважаем инженеров-гидротехников: какие верные расчёты!
Смотрите, вот каким стал вокзал после реконструкции.
Его здание по-прежнему украшает шпиль со звездой, очень похожей на кремлёвскую, и усиливает сходство вокзала с красавцем-кораблём длиной 150 и высотой 75 метров. Звезда соразмерна зданию - 5 метров размах её лучей.
Архитекторы вокзала Алексей Михайлович Рухлядев (1882-1946 годы жизни) и Владимир Фёдорович Кринский (1890-1971 годы жизни).
Декоративные скульптурные украшения фонтанов дополняют пространство вокзала. Погода в конце сентября в Москве просто летняя и работающие фонтаны очень кстати.
При реконструкции вокзала на территории выделили и обустроили прогулочные зоны, велосипедные дорожки, на набережной разместили макеты шлюзов канала имени Москвы, очень своеобразные, и пространство в общем-то функционального сооружения стало местом отдыха.
Но перепад местности от здания вокзала к причалам никуда не делся и вниз, к теплоходам, ведут крутые ступени. 4 года назад я писала, как тяжело и неудобно туристам с вещами добираться до теплоходов.
И вот решение проблемы. Смотрите фото:
Нас ждёт электропоезд с вагончиками для людей и перевозки вещей. Жаль, что об этой услуге знали не все туристы, а ведь основной контингент нашего теплохода "Родная Русь" в этот осенний круиз составляли люди возраста 50+ и даже 50++...
А добираться до стоянки нашего теплохода не близко, можете оценить...
Интересный факт: общая длина всех причалов речного вокзала примерно полтора километра.
И вот мы на борту, осматриваемся.
Наша«Родная Русь» – трёхпалубный теплоход, построенный в Чехии очень-очень давно, но в 2015 году прошёл полную модернизацию. Компания-владелец пишет, что при реконструкции была полностью сохранена историческая архитектура теплохода.
Прикольная характеристика теплохода – пассажировместимость - 190 человек.
Интересно: Северный речной вокзал расположен на берегу Химкинского водохранилища. Химки - деревня, потом посёлок, потом город. Существует много разных историй о происхождении названия этого населённого пункта. Мне нравится версия названия по имени реки Химки. Считается, что изначально речка звалась Хинкой или Хилкой. «Хинь» в словаре Владимира Ивановича Даля толкуется как ерунда, напраслина, значит, Хинька — ерундовая (мелкая) речка.
Не одни мы такие любопытные, стоим и фотографируем со шлюпочной палубы: на средней тоже есть наблюдатели.
Трап не убрали, ждём последних туристов.
Отплываем!
"Как провожают пароходы, совсем не так, как поезда..." Нас провожают песнями и плясками гуляющие по причалу!
Всё! Плывём! Чудесная погода, даже не верится, что конец сентября.
Водоохранная зона вовсю застроена и продолжает застраиваться, и правый берег...
... и левый. Здорово, наверное жить в таких домах.
А вот пошли мосты. Их много над каналом, старых и новых.
Этот - знаменитый Хлебниковский железнодорожный мост Савёловского направления.
Впереди видны заградительные ворота. На канале имени Москвы всего их 7.
Интересно: Заградительные ворота - гидротехнические сооружения, предназначенные для ограничения доступа воды на какой-либо участок канала. Такая необходимость может возникнуть при аварийной ситуации, либо при проведении ремонтных работ, когда потребуется осушить часть русла канала. Напоминаю, длина канала 128 км.
Подплыли поближе.
Интересная конструкция заградительных ворот. В бетонной плите, уложенной на дне канала между двумя устоями лежат в горизонтальном положении фермы заграждения. При необходимости электролебедка, установленная в башне на берегу, поднимает их за 25 минут. Образуется водонепроницаемая преграда. Плавучими насосными станциями участок канала можно осушить.
Мы видим только устои и башни управления механизмами. У заградительных ворот заканчивается Химкинское водохранилище.
Храм Новомучеников и исповедников Церкви Русской.
Церковь Казанской иконы Божией Матери в Тарбеево, город Долгопрудный
База отдыха "Троицкое" на Клязьминском водохранилище.
Пятница, рабочий день закончился, можно и покататься на своём судне, погода почти летняя. Мы видели и купающихся, жаль, не удалось сфотографировать...
Солнце садится, нас зовут на ужин. Необыкновенно! Звучит знакомая мелодия, но текст новый:
"Туристы! Туристы! Скорее приходите!
Туристы! Туристы! Скорее приходите!
Тили-тили, трали-вали!
Мы столы для вас накрыли,
Ужин мы уже подали!"
Не прощаемся. Продолжение следует…
P.S. Все фото автора