Когда 15 лет назад купил эту машину, предыдущий хозяин заливал дешевый Лукойл. Я поездил, масло приходилось доливать, и решил поменять на другое масло. Залил другое, по-моему ТНК, но ничего не изменилось, также был расход масла. Остановился на Шелл Хеликс 10W 40, на нем и ездил все эти годы. Ничего плохого сказать не могу, масло хорошее.
Год назад решил попробовать другое масло, так как цены выросли. Почитал отзывы, посмотрел результаты тестов и решил поездить на Лукойл Генезис. Масло мне понравилось, и никаких отличий я не увидел.
Сделал четыре замены. Так как люблю автопутешествия, протестировал масло Генезис на дистанции и проехал 10000 км в основном по Югу и Кавказу. Средняя температура была +38 градусов. Ссылку на мои поездки оставлю в описании. В общем, что Шелл, что Генезис показали себя практически одинаково. Только цена разная. Слева масло Шелл Хеликс при пробеге 7000 км и справа Лукойл Генезис через 10000 км. Пробег у Лукойла больше, поэтому и масло немного темнее. А в остальном отличий нет.
Но на этом я не остановился. На зиму решил поискать еще более дешевый, но качественный вариант. Так как я не очень доверчивый читал отзывы в разных источниках. Выбор остановился на Синтек.
У Синтек большая линейка масел разной ценовой категории. Я выбрал по цене не самое дешевое. Это был Синтек Платинум 10W 40. Так же имеется и 5W 30 кому нужно и другие. И вот проездил зиму и тоже ничего плохого сказать не могу. Что на Шелл ездил, что на Синтек, разницы никакой нет, практически одно и тоже.
Еще хочу рассказать реальный случай. У меня есть знакомый, который занимается ремонтом машин, он фанат старых Фольксвагенов и Мерседесов. И у него их несколько. Так вот, во все он заливает масло Синтек, причем самое дешевое из Светофора. Лично я из Светофора брать не рискнул. Всякое говорят, но речь не об этом. Он ехал на дизельном Пассат Б2 и у него сломался привод масляного насоса и соответственно пропало давление. Он постоял, подумал и поехал потихоньку без давления до гаража. Проехал около 10 км и ничего не произошло.
Конечно дизель менее оборотистый, чем бензиновый двигатель, возможно в этом причина, но я бы ехать без давления не рискнул. После этого у меня к данному маслу отношение изменилось. Но брать все же решил по дороже, это Синтек Платинум 10W 40.
Пишите комментарии! Ставьте лайк и подписывайтесь, если статья была полезна!