Недавно мы рассказывали историю белоруса, который более 40 дней не мог дождаться заказанную у официального дилера в Солигорске Lada Vesta SW Cross. Буквально на следующий день после выхода материала с нами связался читатель и сообщил, что его вопрос решился в положительном ключе:
— Есть хорошие новости: автомобиль приехал в Беларусь, и в субботу я поеду его забирать! Спасибо, что опубликовали статью! Надеюсь, в дальнейшем дилеры будут своевременно информировать своих покупателей, — рассказал нам Павел из Солигорска.
Фото здесь и далее носят иллюстративный характер, архив av.by
И вот не прошло и недели, как мы получаем новое сообщение с аналогичной проблемой! Правда, уже связанное с доставкой китайской модели.
— Я долгое время работал за границей и планировал вернуться в Беларусь в начале августа. Заранее решил, что буду покупать Dongfeng Box, поддавшись влиянию рекламы и видя, что авто продаётся официальным дилером ООО «Лозанж» с гарантией. По прилёте в Минск первым делом поехал в салон на Каменогорской и оформил договор. Это было 5 августа. Свободных автомобилей в наличии не было, но обещали доставить через месяц. Сейчас уже прошло два с половиной месяца, но никакой определённости по срокам доставки нет, — рассказывает наш читатель Андрей.
Китайская шкатулка... с сюрпризами! Проехали 750 км на электрическом Dongfeng Box
— Договор с дилером составлен таким образом, что их ни в чём не обвинишь! Вроде бы продавец обязан доставить автомобиль в течение 40 дней с момента исполнения покупателем обязательств по оплате, но пункт об оплате говорит, что погасить полную стоимость можно только после доставки автомобиля, — отмечает мужчина. — К тому же, как я узнал, никакой компенсации за моральный и материальный ущерб дилер не предоставляет. Я, например, навещая родителей в глубинке, уже потратил на такси порядка 2 000 белорусских рублей.
— Я бы и рад сейчас забрать свой 10-процентный аванс и обратиться в другой автохаус, но время упущено: цены с августа подросли, и не факт, что не придётся опять ждать. Поэтому хочется дождаться свой уже заказанный автомобиль, — сообщил нам белорус.
К сожалению, досконально изучить договор с юристами и дать правовую оценку отдельным его пунктам редакция не может. Как нам ранее сообщал читатель, он бы и рад выслать копию для ознакомления, однако в ДКП есть пункт, что в случае распространения договора (полностью или частично) третьим лицам, на покупателя возлагается штраф в размере 10 % от стоимости товара! В любом случае за разъяснениями мы обратились к официальному дилеру марки, чтобы уточнить: что вызвало задержку с доставками авто?
— Новые модели Dongfeng пользуются большой популярностью в нашей стране, и дилеры марки стараются удовлетворить повышенный спрос. C июля на границе Китай — Казахстан, через которую в том числе едут и автомобили в Беларусь, наблюдается транспортный коллапс. Огромный поток автовозов, едущих в Россию перед повышением утилизационного сбора, а также нехватка свободного транспорта привели к образованию многомесячных очередей на работающих погранпереходах.
Мы дорожим доверием наших клиентов и совместно с производителем постоянно изучаем возможности сокращения сроков поставки и оптимизации логистики. На сегодняшний день сроки поставок автомобилей в Беларусь вернулись в норму. И все законтрактованные автомобили уже поступили или в ближайшее время поступят в белорусскую дилерскую сеть марки, после чего будут переданы клиентам, — заверили представители ООО «Автопромсервис», официального импортёра Dongfeng в Беларуси.
Скриншот с сайта dongfeng.by
Отметим, что на момент написания статьи, согласно информации на сайте дилера, машин в наличии нет. Все экземпляры представлены с пометкой «В производстве».
Мы продолжим следить за развитием ситуации, а если вы столкнулись с проблемой при продаже или покупке авто, смело пишите нам на news@av.by. Попробуем вместе разобраться в сложившейся ситуации!
Фото: архив av.by