Авиакомпания Qatar Airways выполнила первый в мире международный рейс с интернетом от Starlink на борту из Дохи в Лондон. Пока оборудование установлено и работает на одном Boeing 777, до конца 2024 года таких самолётов будет уже 12, а весь флот планируют оснастить интернетом до конца 2025 года.
Два главных преимущества интернета Starlink заключаются в том, что он быстрый и бесплатный – это становится возможным благодаря сети из множества низкоорбитальных спутников, обеспечивающих гораздо большую ёмкость и более мощный сигнал с меньшим количеством помех по сравнению с традиционными спутниками связи на геостационарных орбитах. Более того, доступ в интернет предоставляется на протяжении всего полёта, от гейта до гейта, а не только на эшелоне. Скорость передачи данных достигает 500 Мбит/сек на весь борт.
Qatar – не первая авиакомпания со Starlink на борту, первой в мире была американская Hawaiian Airlines (понятно, почему: до островов лететь несколько часов, а наземной сети gogo, которую используют американские авиакомпании вместо спутников при полётах над территорией США, в океане нет). Планируются также запуски Starlink у Air New Zealand, JSX, ZIPAIR и даже Air Baltic.
В России аналогичную сеть низкоорбитальных спутников строит «Бюро 1440», несколько уже летают, а коммерческое развертывание должно начаться в 2025 году, на орбиту будут запускать по 10-12 ракет в год, каждая из которых будет нести до 15 спутников. При выдерживании этих темпов пассажирам российских авиакомпаний доступ в интернет станет доступен в 2028 году. Как тебе такое, Илон Маск? 😉
При этом покрытие Starlink есть и над Россией, однако дублирующую систему строят по понятным причинам: как и ГЛОНАСС, Galileo, Beidou и т.п. при наличии Navstar (GPS) – не блажь, а технологии двойного назначения, которые у субъектного государства должны быть своими; просмотр видосиков в самолёте – не главная цель запуска.
Илья Шатилин