Лифты - одна из самых сложных и требующих особого внимания инженерных конструкций дома, без которой сложно представить жизнь современного человека.
Лифты и лифтовые шахты относятся к общему имуществу собственников. Ответственность за содержание лифтов лежит на управляющей организации. Плата за эту услугу включена в ставку за содержание и ремонт. А вот ответственность за бережное и правильное использование лифтов лежит на всех жителях дома. В этой статье подробно расскажем об устройстве лифта, принципах его работы, причинах сбоев и правилах эксплуатации.
Как устроен лифт
Несмотря на различные модификации и разновидности лифтов, общее их устройство выглядит примерно одинаково.
Любой современный лифт состоит из следующих элементов:
- кабина (пассажирская или грузовая);
- механизм привода, включающий в себя двигатель и тяговую лебёдку;
- противовес, уравновешивающий кабину. С его помощью меньше нагружается двигатель;
- станция управления — электронный шкаф-контроллер, на который поступают сигналы от кнопок управления и датчиков;
- шахта с приямком. В приямке установлены буферы, которые способны значительно самортизировать силу удара кабины в случае обрыва.
Это интересно:
В 1852 американский инженер Элайша Грейвс Отис создал изобретение, сделавшее лифт самым безопасным видом транспорта.
Во время работы на мебельной фабрике его попросили сконструировать подъемник для доставки досок на второй этаж. Во время работы над подъемником Отис и сделал свое ключевое изобретение. Если до него трос к кабине крепился непосредственно, то Отис решил закрепить его посредством упругой стальной пластины-рессоры, а по бокам подъемника установить зубчатые рельсы. Под весом даже пустой платформы пружина выгибалась и свободно проходила между рельсами. В случае же обрыва каната пружина, распрямившись, своими концами застревала в зубцах рельсов, предотвращая падение. По похожему принципу работают и современные лифты.
Почему лифт не падает в шахту:
Кабина подвешена в шахте на нескольких тросах, обычно от 4 до 7 и перемещается по специальным неподвижным направляющим наподобие рельсов. Даже один такой трос, изготовленный с десятикратным запасом прочности, способен удержать кабину в шахте. Обрыв всех тросов сразу может произойти разве что в случае взрыва, но и это не приведёт к падению кабины.
Для предотвращения падения кабины лифта в шахту предусмотрено около 30 электронных и 5 механических защит.
Механическая защита
Одна из них механическое устройство безопасности, ограничитель скорости. Это вращающийся шкив, который установлен в машинном помещении (в самом верху шахты). Он соединен со шкивом, установленным в приямке (внизу шахты).
Шкив – колесо с жёлобом или ободом по окружности, которое передаёт движение канату.
Ограничитель скорости имеет две канавки, по которым перемещаются канаты, не связанные с тяговыми тросами. Нижний шкив снабжен системой грузов и электронным выключателем. Груз регулирует необходимое натяжение канатов.
Внутри этого шкива находится специальный кулачковый механизм, который настроен на определенную скорость вращения. К кабине крепится система ловителей — это два металлических «башмака» клиновидного типа. Кабина как бы скользит на этих башмаках по направляющим. К ловителям крепится металлическая тяга, которая прикреплена к контрольному тросу ограничителя скорости. При превышении скорости вращения эти кулачки под действием центробежной силы выдвигаются и заклинивают шкив. Что в свою очередь вызывает трение контрольного троса о канавку. Контрольный трос не успевает за скоростью кабины и неизбежно тянет тягу за собой. Тяга, в свою очередь, вызывает срабатывание ловителей, и они за счёт своей клиновидной формы останавливают лифт на своих направляющих, то есть зажимают их.
Если все тросы, удерживающие кабину, одновременно оборвутся, лифт успеет пролететь от силы пару метров, а потом неизбежно его заклинит на направляющих.
Электронная защита
Электронные системы защиты настроены на определенные параметры положения лифта. Одна из таких систем — контрольный выключатель слабины тросов.
Тяговые тросы, поднимающие и опускающие кабину лифта настроены на определенное натяжение. Когда они стареют, они неизбежно начинают вытягиваться. Но на этот случай под ними установлена специальная площадка по типу детской качели-маятника, под которой установлен датчик.
Если хоть один из тросов ослабнет, под действием силы тяжести он нажмет своим концом на эту площадку и контрольный выключатель сразу остановит лифт..
Для аварийных ситуаций в лифтах предусмотрен специальный буфер — механический или гидравлический. Если кабина все же прошла ниже этажной площадки на скорости, нижняя часть обопрется о буфер и смягчит удар. Все испытанные при этом неприятные ощущения сертифицированы в таких значениях, которые не могут нанести ущерб здоровью человека.
Двери открываются, а за ними шахта ヽ(°□° )ノ
У некоторых жителей есть один совершенно не обоснованный страх того, что однажды двери лифта на этаже откроются, а кабины за ними не окажется. К счастью, это невозможно. Современные лифты устроены таким образом, что внешние двери не могут открыться в отсутствии самой кабины. Именно на кабине расположено устройство, которое при контакте с дверями автоматически их открывает.
Если в доме пожар
Может ли лифт остановиться в шахте в случае пожара или остановиться на горящем этаже? Если вы окажетесь в лифте во время пожара, он автоматически спустится на нижний этаж здания и откроет двери. После этого лифт уже не будет реагировать на нажатие кнопок на приказных панелях на этажах и в кабине. Но даже если пожарная автоматика лифта ещё не сработала, пользоваться им во время пожара категорически запрещено. Шахта является источником высокой тяги, а замкнутое пространство кабины небезопасно при пожаре.
Почему же ощущается «падение»?
Наиболее распространенная причина сбоев в работе лифтового оборудования — строительные работы и мелкая строительная пыль, которая попадает в шахту лифта и оседает на тросах и направляющих. Все движущиеся элементы в шахте смазаны маслом для плавной и мягкой работы. От пыли появляются наросты, которые вызывают вибрацию и шум, а в редких случаях и подклинивания, похожие по ощущениям на падение кабины.
Иллюзия падения
Главная причина такого ощущения — увеличение скорости движения кабины.
Это случается по разным причинам, но все средства безопасности настроены таким образом, что при увеличении скорости движения более чем на 15% срабатывает механическое устройство остановки кабины в шахте, который описан выше. В действии этот процесс сопровождается определенным толчком и замедлением.
Чтобы лифт снова поехал, нужно снять его с уловителя — это могут сделать только механики аварийной службы.
Отключение электричества
В случае отключения электричества автоматически срабатывает аварийный тормоз и лифт «застревает». Не поедет лифт и в том случае, если на одном из этажей или в самой кабине открыты двери.
Другие сбои
Если в кабине не сработал датчик верхней или нижней остановки, то есть она проехала чуть выше или чуть ниже остановки, также сработает система экстренной остановки. При этом будет ощущаться некомфортное замедление, но в пределах санитарных норм.
Ещё одна причина нестабильной работы лифтов — их перегруз и неравномерное распределение груза в кабине, в результате чего происходит разбалансировка направляющих и лифт перестаёт работать.
Когда на лифте ехать нельзя?
1. Двери лифта закрываются не плотно и превышают допустимый зазор в два-три миллиметра.
2. Кабина останавливается с разницей более 50 миллиметров с полом.
3. При движении кабины ощущаются резкие толчки, дерганья, резкие посторонние звуки.
4. Лифт приезжает не на тот этаж, откуда или куда его вызвали.
5. В кабине лифта присутствует запах гари.
Основные правила пользования пассажирским лифтом
- Если вы перемещаетесь с ребенком, первым в кабину лифта должен войти взрослый пассажир. Выходить из лифта первым должен ребенок.
- Если вы пользуетесь лифтом с животным, держите его на руках или на поводке.
- Войдя в кабину, убедитесь в целостности панели управления и нажмите клавишу с номером нужного этажа.
Если лифт не тронулся с места, нажмите кнопку этажа, на котором вы находитесь чтобы выйти. Также можно нажать кнопку «СТОП» или кнопку «ДВЕРИ» - двери откроются автоматически.
- Для отмены ввода этажа нажмите кнопку «ОТМЕНА» или «СТОП». Если лифт уже пришел в движение, он остановится на ближайшем этаже, и двери откроются.
Если лифт остановился между этажами, не пытайтесь самостоятельно выбраться из кабины – это опасно, лифт может тронуться в любой момент! Нажмите кнопку вызова диспетчера и дождитесь прибытия специалиста.
- Не забывайте убирать за собой мусор после провозки пачкающих грузов.
- Если вам нужно открыть малую створку грузового лифта для перевозки груза, оставьте заявку в управляющей организации. При самостоятельных манипуляциях вы можете повредить лифт.
- Если лифт сломался или работает с перебоями, в первую очередь обратитесь в управляющую организацию. Она проведет техническое освидетельствование и займется устранением неисправностей.
Берегите общедомовое имущество и особенно лифты. Их ремонт требует длительного времени и больших затрат.