- Общие положения
• В случаях необходимости особой бдительности локомотивных бригад выдаются письменные предупреждения.
• Перечень мест производства работ разрабатывается и утверждается руководством дирекции инфраструктуры.
• Схемы ограждения доводятся до сведения всех причастных подразделений. - Меры безопасности при работах в стесненных местах
• Руководитель работ должен указать рабочим, куда уходить при приближении поезда.
• Оградить место работы сигналами остановки при невозможности размещения сбоку от пути.
• Выделить сигналиста для наблюдения за поездами. - Правила перехода железнодорожных путей
• Переходить пути под прямым углом, не наступая на рельсы и масляные пятна.
• Обходить предельные столбики и устройства СЦБ.
• Запрещается переходить стрелки и сидеть на рельсах. - Меры безопасности при грозе
• Привести путь в состояние, обеспечивающее безопасный пропуск поездов.
• Укрываться в закрытых помещениях или углублениях на склонах.
• Не держать при себе металлические предметы. - Требования безопасности при производстве работ на перегоне
• Устанавливать сигнальные знаки "С" при работах на одном из путей.
• Выставлять сигналистов при плохой видимости или слышимости.
• В темное время суток и при плохой видимости выставлять дополнительных сигналистов.
• В тоннелях указывать работникам ниши для укрытия. - Требования безопасности при производстве работ на железнодорожных станциях
• Руководитель работ делает запись в журнале о месте и времени работ.
• Приступать к работе только после разрешения дежурного по станции.
• Работники должны оповещаться о маневрах и приеме поездов. - Информация о приближении подвижного состава
• Звуковые и видимые сигналы сигналиста
• Сигналы автоматической системы оповещения
• Объявления по громкоговорящей связи
• Сообщения по телефонной или радиосвязи
• Сигналы дежурного стрелочного поста
• Сигналы поездных и маневровых локомотивов
• Показания сигналов светофоров и индикаторов
• Положения стрелочных переводов - Обязанности составителя поездов
• Четко и своевременно подавать сигналы
• Находиться на специальной подножке или идти по междупутью
• Следить за показаниями светофоров и сигналами
• Принимать меры к остановке состава при необходимости - Скорость движения и меры безопасности
• Скорость движения не должна превышать 3 км/ч
• В условиях плохой видимости чаще подавать сигналы по радиосвязи
• Маневры на кривых участках и в условиях плохой видимости требуют дополнительных мер безопасности - Особые условия при маневрах
• Маневры на ремонтных путях должны производиться под наблюдением ответственного работника
• В неблагоприятных погодных условиях и на неосвещаемых путях маневры должны производиться с особой осторожностью
• При отсутствии радиосвязи составитель должен прекратить работу и сообщить дежурному по станции - Меры безопасности в местах производства работ
• Особая бдительность при маневрах около пассажирских платформ и на путях грузовых складов
• Своевременное предупреждение людей о приближении подвижного состава
• Предупреждение работающих на путях о подходе поездов и маневровых передвижениях - Инструкции и технико-распорядительные акты
• Предупреждение о подходе поездов и маневровых передвижениях должно осуществляться в соответствии с инструкциями и технико-распорядительными актами железнодорожной станции