Странные есть люди, весы расположенные горизонтально у них показывают вес причиной которого являются силы инерции, а если теперь мы эти весы повернем вертикально, то причиной веса уже становится какая то "гравитация" причины которой на этой планете никто не знает.
Скорость падения тела на землю ограничена плотностью воздуха, а скорость погружения тела под воду ограничена плотностью воды, т.е. плотностью внешней среды которая будет создавать сопротивление движению тела и ограничивать его скорость таким образом. Представь что с самолета выпало тело с массой 50 кг (например круглый камень) и под силой притяжения Земли полетело камнем вниз. Ускорение свободного падения на Земле равно 9,8 метров в секунду. Это значит что каждую секунду скорость тела будет увеличиваться на 9,8 метров в секунду и примерно через 5-7 секунд скорость этого тела будет равна 50-70 метров в секунду.. а так как падение тела ограничено плотностью воздуха, то тело с такой скоростью (50-70м/сек) и полетит до самой земли... Скорость же погружения тела под воду также ограничено плотностью воды... Скорость набора скорости в вакууме космоса также ограничена плотностью вакуума и равняется скорости света. Сила инерции возникает как сила сопротивления среды движению тела, имеющего массу при ускорении, торможении, движения по кругу или при изменении траектории движения. Сила инерции возникает при постоянном или периодическом внешнем воздействии кинетической энергии внешнего источника. Например автомобиль начинает ускорение, сила возникает в обратную сторону ускорению как сопротивление среде, и чем больше плотность этой среды, тем больше сопротивление, а значит и сила инерции. Например, автомобиль движется с ускорением в среде с плотностью воздуха, начинает двигаться в воде, которая оказывает большее сопротивление движению автомобиля. Тот же процесс с выходом ракеты в космос, только наоборот. По мере увеличения высоты плотность среды уменьшается, а значит сопротивление среды тоже уменьшается в следствии чего скорость ракеты увеличивается. При движении по кругу с определенной резонансной постоянной скоростью сила инерции возникает вдоль радиуса (радиально), ошибочно эту силу могут называть "центробежной", но эта та же самая сила инерции сопротивления среды движению, только по кругу. Белье в барабане центрифуги прижимается к стенкам с дырками именно этой силой.
Центробежная сила это сила изнутри наружу, когда масса (например воды) стремится продолжить движение радиально из центра на окраину и наоборот, "центростремительная сила" это сила, которая направлена из окраины в центр, всасывающая сила инерции, сила которая засасывает вещество снаружи в центр. Когда внешний источник энергии убирают (отключают), сила инерции еще некоторое время сохраняется в виде продолжения движения как запасенная потенциальная энергия движения массы. В школе приводили такой простой пример. "Работает двигатель самолета это кинетическая энергия, когда планирует - потенциальная энергия". Например вы пнули мячик - сообщили ему, импульс, далее мячик продолжил движение силами инерции. Или вращается двигатель от сети, вы отключили сеть, вращение продолжилось по инерции только что описанными силами инерции.
значения на весах будут увеличиваться по мере ускорения автомобиля. Относительно среды в которой движется автомобиль Вы скажете "увеличивается сопротивление среды" относительно самого автомобиля мы говорим "увеличивается вес автомобиля" или просто сила инерции.
На этом принципе работают приборы которые называют акселерометры
Про тело которое находится в невесомости космоса говорят "у тела нет веса", пусть телом будет простой кирпич. Теперь если мы начнем вращать этот кирпич вокруг своей оси, или двигать с ускорением по прямой то у кирпича появится сила инерции и появится значение веса. Т.е. причина веса кирпича который находится в космосе - простые силы инерции. Данные силы действуют также и на земле ровно в той же мере. Следуя данной логике, если причиной веса в космосе являются силы инерции, то и на земле причиной веса кирпича являются те же самые силы инерции !
Причина веса на планете - силы инерции вращения и движения самой земли с одной стороны и противодействующая им сила веса атмосферы планеты. Таким образом уменьшать или увеличивать вес может только такое же движение в противофазе, следовательно гироскоп меняет вес а частота, направление его вращения по или против вращения самой планеты будет определять больше вес будет или меньше.
У официальной науки причина веса кирпича лежащего на столе - "гравитация" причину которой они не знают, а причина веса того же кирпича в невесомости который вращают вокруг своей оси - силы инерции. Выходит что у этих ученных две причины одного и того же явления... одну из которых они не знают, но зато точно знают, что это не силы инерции... парадокс ?
у вас есть весы с одной стороны шкала в кг, а с другой стороны шкала в ньютонах... Вы поставили гирю массой 1 кг и получили ЭТАЛОН массы в 1 кг...на весах увидели значения: с одной стороны 1 кг а с другой стороны вес 9,8 ньютон... Как же был получен эталон массы гири в 1 кг, если "весы со шкалой в кг не измеряют массу" ?? Это есть ерись великая...
Есть кирпич, весит 10 новых тонн (ньютон), мы прицепили к кирпичу прибор акселерометр и придали ускорение, ясно, что в сторону, противоположную ускорению, вес кирпича увеличится силами инерции великими. Ежели мы затормозим то инерционный вектор будет увеличивать вес по ходу движения или же вращать кирпич то тогда таковой вектор изродится вдоль радиуса как бы радиально
Т.е. единственная причина изменения веса это наличие ускорения торможения или изменения траектории. Заметьте что эти перечисленные движения не причина самого веса сраного кирпича, а причина изменения уже имеющегося веса, порожденного тем что идентифицируют как ускорение свободного падения. Закон, который раньше назывался "закон сохранения силы инерции" теперь называется "закон сохранения импульса". Например ты пнул мячик и он покатился под действием силы инерции, твой пинок это импульс, а дальше сохраняется именно движущая мячик сила, а не импульс. который пропал... Теперь представь, что у тебя работает мотор, ты его отключил от сети и он продолжает вращаться по инерции под действием той же силы инерции по старому или "момента инерции" по новому. Просто современные термины сделаны с той целью чтобы понимание процессов сделать как можно сложнее...
Вращая стакан с водой по кругу, мы увидим смещающуюся воду по кругу силами инерции, если увеличить стакан до размеров планеты, а воду до размеров океана, процесс мы станем называть приливами отливами. В невесомости космоса у гири нет веса, но если ее начать вращать вокруг своей оси у нее вдоль радиуса вращения появится сила тяжести т.е. вес. (ее могут называть центробежная сила) Если размер гири увеличить до размеров планеты, а вращение до частоты вращения земли, мы получим причину силы которая направлена из центра земли в космос. Вторая сила которая направлена ей навстречу это вес атмосферы, которая прижимает тела стремящиеся улететь с планеты. (вес одной тучи пол миллиона тонн для примера). Атмосфера это вода в газообразном состоянии иными словами..
Разница этих сил и есть то что называют "гравитация". Никаких яблок никаких апельсенов и никаких нютонов. Вес гири 10 ньютон и масса гири 1 кг в условиях земли это одно и то же, измерено на одних и тех же весах но с разной размерностью на весах. Если у кого то разная размерность на шкале может делать разной физическую суть того что эти весы измеряют то это не от большого ума, а от желания подогнать желаемое под действительное. Т.е. вес и масса не разное, а два разных названия одного и того же.
вес и масса не разное а два разных названия одного и того же. Эталон массы гири 1 кг и вес этой же гири 9,8 ньютон измерены на одних и тех же весах только с разной размерностью. Потом ученные договорились что измеренное в условиях земли будет называться массой, а масса которая будет изменяться в следствии изменения условий нахождения тела будет называться весом. Например эталон массы гири 1 кг в условиях земли весит 9,8 ньютон, ты эту гири помещаешь в воду или на луну у нее будет другой вес. Так как сила притяжения луны в 6 раз меньше чем сила притяжения на земле, то вес гири на луне будет всего 300 грамм, а масса измеренная в условиях земли так и "останется" равной 1 кг или 9,8 ньютон. По мере увеличения скорости растет сопротивление среды с одной стороны и увеличение силы инерции с другой. На автомобиле ты начинаешь ускорение, тебя прижимает к спинке по инерции, вес автомобиля увеличивается в противоположную сторону ускорения, а в сторону движения машины т.е. по ходу ускорения вес наоборот уменьшается, как пример свободное падение при котором создается ситуация когда "нет веса", а масса есть... Т.е. масса измеренная в покое точка отсчета она "не меняется".. а вес увеличивается или уменьшается в следствии сил инерции которые возникают при движении или при изменении параметров среды. Силы инерции возникают при ускорении, торможении и при изменении траектории движения. Таким образом по мере увеличения скорости растет сила инерции и как следствие увеличивается вес в сторону противоположную ускорению. Если тело движется по кругу с постоянной скоростью то вес, т.е. инерционный вектор будет также направлен вдоль радиуса от центра вращения.
В больших трубах водоводах вода под действием силы инерции вращения земли начинает вращаться, для предотвращения этого в этих трубах через каждые несколько сот метров ставят "спрямители", которые гасят инерцию этого вращения, по той же причине вращается вода в ванной когда сливается ...иными словами если труба наполовину заполнена водой то вода идет как в реке - ламинарно, просто смещаясь к берегам и это называют приливами и отливами, если труба заполнена вся то она стремится вращаться - т. е. "турбулентно"...
У тебя есть весы, c одной стороны шкала в кг а с другой шкала в ньютонах, ты поставил кирпич на весы - на одной стороне у тебя показал вес 10 ньютон, а на другой стороне массу 1 кг, теперь ты эти весы вытащил в космос и по логике ученных на одной стороне вес станет нулем, а "масса не изменится" ... а потом они удивляются "за что нас расстреливал товарищ Сталин"..
Совершенно очевидно, что сопротивление среды движению тела создает силу инерции и чем больше плотность среды тем больше сила инерции (веса). Например авто движется с ускорением в среде воздуха, следовательно сила инерции появляется в сторону противоположную ускорению, на динамометре будет определенное значение веса, дальше авто продолжает движение в среде воды, в среде с большей плотностью, скорость уменьшается из-за увеличения сопротивления среды, а значит увеличится вес на динамометре - сила инерции. В среде космоса практически нет плотности, поэтому и сопротивления движению тела практически нет. Нет никакого сомнения, что динамометр расположенный горизонтально показывает вес причиной которого являются силы инерции, а если теперь мы его расположим вертикально, то причиной веса разве может быть какая то "гравитация", причины которой никто не знает ? Конечно нет. Когда идет речь о силе инерции и весе говорится об инерционной системе отсчета, а что такое не инерционная и вообще может ли она быть в реальности ? Бывает ли внешняя среда с нулевой плотностью, чтобы не создавать никакой инерции и веса ? Бывает только в виде математической абстракции, которая никакого отношения к внешнему миру не имеет.
Если мы закупорим одну из емкостей то процесс слива остановится потому, что остановлено изменение количества воздуха. Воздуху запретили перемещаться. В верхней емкости вода будет убывать, а объем воздуха в емкости увеличиваться, воздух будет заполнять объем воды который ушел. В нижней емкости наоборот, прибывающая вода будет вытеснять воздух емкости. Но мы закрыли одну из емкостей, допустим верхнюю, мы запретили воздуху входить, следовательно образуется вакуум, и как следствие процесс течи остановится.