Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Нефть и Капитал

Китай обогнал Южную Корею по строительству танкеров

В сентябре судоверфи КНР получили 86% всех мировых заказов на строительство судов В Clarkson Research подсчитали, что в прошлом месяце общий объем заказов на строительство кораблей на верфях мира 90 единиц или 2,89 млн CGT (компенсированных регистровых тонн, в которых измеряется тоннаж судов), что на 25% меньше уровня первого осеннего месяца 2023 года. КНР удалось переманить к себе 86% всех заказов — получить заказы 65 судов, Южная Корея получила только 12% — на 14 судов, пишет korabel.ru. Пекин смог занять 55% всех заказов на судостроение за 10 месяцев текущего года, а Сеул — только 26%. Стоимость СПГ-танкера вместимостью от 174 тыс. кубометров составляет $261,5 млн, сверхкрупных нефтеналивных судов VLCC — $129 млн. ОСК предложила Бакинскому судостроительному заводу строить танкеры 19900М Ссылка на статью: https://oilcapital.ru/news/2024-10-23/kitay-obognal-yuzhnuyu-koreyu-po-stroitelstvu-tankerov-5229060

В сентябре судоверфи КНР получили 86% всех мировых заказов на строительство судов

    Автор: bearfotos/freepik.com
Автор: bearfotos/freepik.com

В Clarkson Research подсчитали, что в прошлом месяце общий объем заказов на строительство кораблей на верфях мира 90 единиц или 2,89 млн CGT (компенсированных регистровых тонн, в которых измеряется тоннаж судов), что на 25% меньше уровня первого осеннего месяца 2023 года.

КНР удалось переманить к себе 86% всех заказов — получить заказы 65 судов, Южная Корея получила только 12% — на 14 судов, пишет korabel.ru.

Пекин смог занять 55% всех заказов на судостроение за 10 месяцев текущего года, а Сеул — только 26%.

Стоимость СПГ-танкера вместимостью от 174 тыс. кубометров составляет $261,5 млн, сверхкрупных нефтеналивных судов VLCC — $129 млн.

ОСК предложила Бакинскому судостроительному заводу строить танкеры 19900М

Ссылка на статью: https://oilcapital.ru/news/2024-10-23/kitay-obognal-yuzhnuyu-koreyu-po-stroitelstvu-tankerov-5229060