Опасные места
8.1. Примерный перечень опасных мест на воздушных линиях электропередачи:
8.1.1. Опоры с совместной подвеской проводов ВЛ напряжением от 6 до 10 кВ и до 1 кВ, если при выполнении работ на одной из линий можно приблизиться к другой на расстояние менее 2 м;
8.1.2. Опоры двухцепных линий напряжением 35 кВ и выше с расстоянием между ближайшими проводами разных цепей менее указанных в ПУЭ, пункт 2.5.95.
Двухцепные линии напряжением до 1000 В и выше 1000 В до 20 кВ не являются опасным местом, так как работа на одной из цепей линии должна выполняться со снятием напряжения и заземлением обеих цепей.
8.1.3. Участки ВЛ в пролете пересечения 2-х линий, если пересечение выполнено с отступлением от требований ПУЭ. Наименьшее расстояние между проводами пересекающихся ВЛ 10 кВ между собой или с ВЛ более низкого напряжения при длине пролета до 100 м должно быть 2 м.
8.1.4. Опоры, на которых установлены 2 и более разъединителя, две и более кабельные муфты различных присоединений.
8.1.5. Опоры, на которых крепятся провода пересекающихся различных линий напряжением до 1000 В.
8.1.6. Участки линий освещения пешеходных мостов, расположенные над контактной сетью, и линии освещения островных платформ на тросовой подвеске, закрепленной на нижних фиксирующих тросах и закрепленных на отдельно стоящих опорах на расстоянии менее 2 м от контактной сети.
8.1.7. Опоры с загниванием больше допустимого (пункт 4.4.4.13 настоящих Правил).
8.1.8. КТП, опоры ВЛ автоблокировки и продольного электроснабжения с установленным на них силовым оборудованием, в том числе разъединителями, сопротивление контура заземления которых вдвое и более превышает нормативных, определенных требованиями ПУЭ.
8.1.9. Коммутационный аппарат РУ-0,4 кВ (рубильник, автомат), на разных контактах которого (подвижных и неподвижных) присутствует напряжение от различных источников (схема резервирования питания
РУ-0,4 кВ разных трансформаторных подстанций).
8.2. Примерный перечень опасных мест на контактной сети:
8.2.1. Врезные и секционные изоляторы, отделяющие часто отключаемые и заземляемые пути погрузки-выгрузки, осмотра крышевого оборудования, осмотр вагонов по верху на электрифицированных путях, а также пути, снятие напряжения с которых производят работники других служб.
8.2.2. Места сближения на расстояние менее 0,8 м консолей или фиксаторов различных секций перегонов и станций.
8.2.3. Опоры с анкерными отходами контактной подвески различных секций и заземленные анкерные отходы, расстояние от места работы на которых до токоведущих частей менее 0,8 м.
8.2.4. Заземленные анкерные отходы при зашунтированных у опоры изоляторах анкеровки контактного провода, несущего троса. При этом дополнительной мерой безопасности является запрет на выполнение работы под напряжением с изолирующей съемной вышки ближе 1 м вдоль оси пути, если расстояние от врезанных в отходящие ветви изоляторов менее 2 м.
8.2.5. Общие стойки фиксаторов различных секций двухпутных консолей перегонов и станций, где расстояние между фиксаторами менее 0,8 м.
8.2.6. Опоры, где расположены два и более разъединителя, разрядника, разъединитель и разрядник.
8.2.7. Места прохода питающих фидеров, отсасывающих и других проводов по тросам гибких поперечин.
8.2.8. Места расположения электрорепеллентной защиты.
8.2.9. Опоры с роговыми разрядниками, на которых смонтирована подвеска одного из путей, а шлейф разрядника подключен к контактной сети другого пути или фидера. Роговые разрядники, смонтированные на жесткой поперечине, кроме роговых разрядников, шлейфы которых подключены к ближайшим от опоры путям.
На контактной сети не допускается наличие прошивающих контактную подвеску и проходящих над ней на расстоянии менее 0,8 мшлейфов разъединителей и разрядников с другими потенциалами.
Приведенный перечень опасных мест может быть дополнен руководителем дистанции электроснабжения, исходя из местных условий.
8.3. Обозначение опасных мест.
В электроустановках, на линиях и на контактной сети опасные места должны быть обозначены предупреждающими знаками-указателями (красной стрелой согласно ГОСТ 12.4.026-2015, приложение № 11) и плакатом «Внимание! Опасное место».
8.3.1. На воздушных линиях электропередачи:
указанные в пунктах 8.1.1, 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5, 8.1.9 опасные места должны быть обозначены плакатом «Внимание! Опасное место»;
указанные в пункте 8.1.3 опасные места должны быть обозначены знаком-указателем, установленным на нижней из пересекающихся линий на расстоянии 1 м от места пересечения;
опоры с загниванием выше допустимого (пункт 8.1.7) плакатами могут не обозначаться, при выявлении должны быть отмечены принятым в дистанции электроснабжения способом (нанесенной краской буквой «Г», крестом и т. д.), который должен быть указан в перечне опасных мест. Номера таких опор должны быть внесены в перечень. Ликвидация опасного места после замены опоры может быть оформлена актом за подписью начальника цеха при наличии отчета о выполнении этой работы;
опоры воздушной линии с током однофазного замыкания на землю более 5 А, если на опорах установлено силовое оборудование, разъединители и сопротивление контура заземления опоры более чем в два раза превышает приведенное в нормативных документах (пункт 8.1.8) должны быть отмечены принятым в дистанции электроснабжения способом, который должен быть указан в перечне опасных мест. Такие опоры должны быть включены в перечень, на них должны быть составлены карты технологического процесса.
В мерах безопасности необходимо указать, что при отыскании «земли» на линии переключение расположенного на такой опоре разъединителя следует выполнять по приказу ЭЧЦ с кратковременным снятием напряжения с линии.
8.3.2. На контактной сети:
врезные и секционные изоляторы, отделяющие отключаемые и заземляемые пути погрузки-выгрузки, осмотра крышевого оборудования обозначаются знаками-указателями, которые крепятся на несущем тросе на расстоянии не менее 1 м (по горизонтали) от начала врезного, секционного изолятора;
места сближения консолей или фиксаторов на расстояние менее 0,8 м различных секций перегонов и станций должны быть выделены
знаками-указателями, устанавливаемыми на несущем тросе каждого пути
с обеих сторон от опасного места на расстоянии 1 м. На такие места можно составить одну карту опасного места на перегон, станцию с указанием номеров опор;
анкерные отходы контактной подвески разных секций и заземленные анкерные отходы над токоведущими частями, находящимися под напряжением, на расстояние 1 м в обе стороны от места сближения должны быть выделены знаками-указателями. Стрелы устанавливаются на расстоянии 1 м от места их сближения;
общие стойки фиксаторов различных секций двухпутных консолей перегонов и станций с расстоянием между фиксаторами менее 0,8 м должны быть окрашены красной краской;
опоры, где расположены два и более разъединителя, разрядника, разъединитель и разрядник, две анкеровки контактных подвесок разных секций выделяются плакатом «Внимание! Опасное место»;
проход питающих, отсасывающих и других проводов по верхнему фиксирующему тросу гибкой поперечины следует обозначить
знаком-указателем, который должен быть установлен на верхнем фиксирующем тросе с обеих сторон на расстоянии не менее 1 м;
места расположения электрорепеллентной защиты должны быть обозначены плакатом «Внимание! Опасное место»;
роговый разрядник, смонтированный на опоре одного пути, шлейф которого подключен к другому пути, кроме того, несколько разрядников, смонтированных на опоре жесткой поперечины, должны быть обозначены плакатом «Внимание! Опасное место».
8.4. Порядок выявления опасных мест.
8.4.1. Выявление опасных мест должно быть проведено комиссионно.
В состав комиссии должны входить: заместитель начальника дистанции электроснабжения (по контактной сети), начальник района контактной сети, отраслевой инженер производственно-технического отдела (технолог).
При обследовании оборудования, находящегося на территории тяговой подстанции и обслуживаемого персоналом района контактной сети (фидеры контактной сети, ВЛ АБ, ПЭ и др.), выявление опасных мест необходимо производить комиссией, в состав которой должны входить заместители начальника дистанции, курирующие оба подразделения.
8.4.2. Результаты обследования должны оформляться актом, подписанным всеми членами комиссии. Акт должен быть утвержден начальником дистанции электроснабжения.
На предмет выявления опасных мест должны быть обследованы контактная сеть, питающие и отсасывающие линии, ВЛ до и выше 1000 В, в том числе ВЛ автоблокировки и продольного электроснабжения, ОРУ 25 кВ, 3 кВ тяговых подстанций, ПС, ППС, АТП (пункт 1.2 Правил). Акты обследования должны быть составлены по перегонам, станциям.
В акте обследования электроустановок должен быть отражен факт проведения обследования вне зависимости от выявленных результатов (наличия или отсутствия опасного места), указано, что обследовано, где находится опасное место, границы (перегон, станция, номер опоры, электроустановка, присоединение) и причина, по которой место отнесено к опасным.
Если опасным местом являются места прохода питающих фидеров, отсасывающих и других проводов по тросам гибких поперечин, ригелям необходимо указать место прохождения шлейфа по отношению к верхним фиксирующим и нижним фиксирующим тросам гибкой поперечины, расстояние и расположение проводов по отношению к ферме ригеля.
Акты обследования электроустановок должны храниться у ведущего специалиста (специалиста) по охране труда, копии – у начальников районов контактной сети и отраслевых инженеров технических отделов для планирования работы по ликвидации опасных мест, связанной с капитальными вложениями. В цехах дистанции электроснабжения акты должны храниться в отдельной папке.
8.4.3. Повторное обследование электроустановок должно проводиться комиссионно при проведении обходов и осмотров электроустановок один раз в 2 года в соответствии с требованиями нормативных документов по техническому обслуживанию устройств СЦБ, связи и контактной сети электрифицированных железных дорог.
Если в результате проведения аварийно-восстановительных или других работ допущены отступления от требований ПУЭ, Правил содержания контактной сети, питающих линий, отсасывающих линий, шунтирующих линий и линий электропередачи, и подготовка места работы требует повышенного внимания и выполнения дополнительных мер безопасности, такое место должно быть оформлено в недельный срок актом как опасное место по представлению начальника цеха, после комиссионного обследования электроустановки в соответствии с требованием пункта 8.4.1 настоящих Правил.
8.4.4. На основании акта обследования электроустановок в двухнедельный срок руководителем линейного подразделения совместно с отраслевым инженером производственно-технического отдела должны быть составлены карты технологического процесса подготовки работы в опасном месте (далее карты) за подписью членов комиссии (приложение № 6).
На опоры с загниванием выше допустимого можно составлять одну карту, но на схемах такие места должны быть обозначены на каждом перегоне, станции.
Карты утверждаются начальником дистанции электроснабжения. В графе «Меры безопасности, необходимо выполнить переключения» должны быть указаны объекты, присоединения и коммутационные аппараты, которые должны быть отключены при подготовке места работы, места, количество переносных заземлений и другие меры безопасности. Для опор с загниванием выше допустимого – меры безопасности, исключающие падение работника вместе с опорой (установка раскрепляющего устройства, выполнение работы с телескопической вышки и др.).
Карты должны быть в районе контактной сети, копии – у отраслевого инженера.
Карты необходимо корректировать ежегодно, переутверждать – один раз в два года.
8.4.5. На основании актов выявления опасных мест и карт отраслевым инженером дистанции электроснабжения должны разрабатываться сводные перечни опасных мест (далее – перечни) по установленной форме (приложение № 6). Старший энергодиспетчер должен согласовать перечни опасных мест после проверки соответствия оперативных наименований разъединителей, выключателей, перечисленных в графе «Меры безопасности, необходимо выполнить переключения» при подготовке места работы на контактной сети, наименованиям, указанным в действующих схемах. Перечни подписывает ответственный за электрохозяйство (заместитель ответственного за электрохозяйство по отрасли), утверждает – начальник дистанции электроснабжения.
Перечни опасных мест должны быть у энергодиспетчера, перечни и карточки – у специалиста по охране труда в полном объеме, копии – у инженера технического отдела по отрасли (тяговые подстанции, контактная сеть, районы электроснабжения), в ремонтно-ревизионном участке – по тяговым подстанциям и районам электроснабжения, у начальника цеха – по своему цеху, у начальников районов контактной сети, кроме того, по соседним районам контактной сети, в том числе по ЭЧК, находящимся на стыке дорог. Перечни необходимо переиздавать ежегодно в начале года.
8.4.6. Главный инженер дистанции электроснабжения является ответственным за организацию работы по выявлению опасных мест, составление необходимой документации, контроль за оформлением нарядов
на работы в опасных местах в соответствии с указанными выше требованиями, наличием у энергодиспетчера необходимой документации (перечней опасных мест), организацию контроля со стороны энергодиспетчера за выполнением работ в опасных местах.
8.4.7. Подготовка приказа на создание комиссий, контроль за полнотой охвата электроустановок структурных подразделений комиссиями по выявлению опасных мест, за предоставлением отраслевыми инженерами перечней опасных мест возлагается на специалиста по охране труда.
8.4.8. Перечни опасных мест должны быть вывешены в уголках по охране труда районов контактной сети, и изучены обслуживающим персоналом. У энергодиспетчеров перечни должны храниться в отдельной папке. Знание персоналом перечней и карт должно проверяться при периодической проверке знаний по охране труда.
Перечень опасных мест может быть дополнен руководством дистанции электроснабжения, исходя из местных условий.
8.5. Ликвидация опасных мест.
8.5.1. По результатам комиссионного выявления опасных мест в электроустановках заместитель начальника дистанции электроснабжения по контактной сети совместно с отраслевым инженером технического отдела разрабатывают предложения для включения в план ликвидации опасных мест по двухлетнему циклу с разбивкой по цехам и срокам выполнения. Позиции плана в дальнейшем должны быть включены в соответствующие годовые планы производства работ подразделений, программы ремонта с указанием стоимости работы и предполагаемого источника финансирования.
Сводный план по ликвидации опасных мест по дистанции электроснабжения обобщается начальником технического отдела, согласовывается ответственным за электрохозяйство дистанции, и утверждается начальником дистанции. Утвержденный сводный план хранится у начальника технического отдела.
Копия утвержденного сводного плана ликвидации опасных мест с указанием цехов и сроков устранения передается специалисту по охране труда дистанции для контроля за ликвидацией опасных мест.
Выписки из утвержденного плана должны находиться у отраслевого инженера технического отдела дистанции электроснабжения.
На основании утвержденного плана ликвидации опасных мест, программ ремонта отраслевой заместитель начальника дистанции, совместно с начальником района контактной сети и отраслевым инженером технического отдела, включают ликвидацию опасных мест в годовой график ППР подразделения помесячно.
8.5.2. Опасное место может быть исключено из перечня, если будет выполнена необходимая техническая реконструкция установки, обеспечивающая безопасные условия производства работ без принятия дополнительных мер безопасности.
8.5.3. Ликвидация опасных мест должна быть оформлена актом комиссии в составе, указанном в пункте 8.4.1, утвержденным руководителем дистанции электроснабжения.