В октябре 2024 года компания Geely представила на официальных изображениях новинку – кроссовер под названием Cowboy, который уже вызвал интерес как на азиатском, так и на международном автомобильных рынках. Этот автомобиль выглядит как новый флагман среди городских SUV с внедорожным потенциалом. Но так ли это на самом деле? Попробуем определить более точно реальные возможности Geely Cowboy вместе с его привлекательностью для потенциальных покупателей.
Внешний вид и дизайн
Geely Cowboy имеет ясные отличия от своего прародителя – Geely Icon. Хотя основа автомобиля осталась прежней, производитель акцентировал внимание на изменениях во внешнем облике, которые придают машине более брутальный и мужественный вид. Это соответствует стратегии позиционирования Cowboy как автомобиля для активного отдыха, ориентированного на мужскую аудиторию.
Изменения в экстерьере включают переработанные бамперы, новую решетку радиатора, более массивные пороги, а также расширенные колесные арки. Все это создает впечатление готовности автомобиля к тяжелым дорожным условиям. Дополнительные элементы, среди которых экспедиционный багажник на крыше и небольшая «сумка» на задней правой стойке кузова, добавляют функциональности и подчеркивают его внедорожный облик.
Внимание к мелочам особенно заметно в таких деталях, как бокс на двери багажника, стилизованный под запасное колесо. Он имеет дренажные отверстия для удобного хранения мокрой экипировки – дождевиков, зонтов или грязных сапог. На капоте установлены ручки. Какую функцию они выполняют, мы не смогли понять, но выглядят эти дополнительные элементы конструкции очень внушительно.
Габариты и технические характеристики
По сравнению с Geely Icon, Cowboy стал немного крупнее. Благодаря внедорожному обвесу длина автомобиля увеличилась на 100 мм и теперь составляет 4 442 мм. Ширина составляет 1 860 (+50) мм, а высота – 1 770 (+155) мм. Несколько увеличившиеся габариты не ухудшат существенно хорошую маневренность, характерную для городских кроссоверов.
Основой для Cowboy служит платформа BMA, которая была разработана Geely совместно с Volvo. Она уже зарекомендовала себя на моделях Geely Coolray и других кроссоверах бренда. Эта тележка обеспечивает хорошее сочетание управляемости и устойчивости, что делает Cowboy привлекательным как для городских условий, так и для загородных путешествий.
Под капотом у Cowboy установлен тот же 1,5-литровый турбированный двигатель BHE15-EFZ, что и у Icon. Этот мотор развивает мощность 181 л.с. и 290 Н*м крутящего момента, что делает автомобиль достаточно резвым. В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч. Для городского SUV это весьма достойные показатели. Среднее потребление топлива заявлено вполне приемлемое – 6,3 литра на 100 километров пробега.
Интерьер и оснащение
Анонс сопровождался несколькими тизерами, позволяющими оценить основные изменения и концепцию этой модели. На момент подготовки обзора Geely еще не раскрыла все детали относительно интерьера Cowboy. Салон будет во многом схож с Geely Icon. Но для новой модели предусмотрены значительные изменения, в том числе и по устанавливае=мым опциям.
В салоне новой версии можно найти не только декоративные изменения. Устанавливается более крупный отдельно закрепленный тачскрин с диагональю 14,6" и разрешением 1920х1080. Система отснащается более производительным процессором, обеспечивающим уменьшенное время отклика.
В качестве дополнительных опор, необходимых при движении по сложному бездорожью, комплектаьция салона дополнена массивными ручками. Обивка сидений также соответствует зхаданному стилю и специтфическому названия. Для ее изготовления применяется комбинация искусственной замши, джинсовой ткани, экокожи. Отдельным тиснением на специальной вставке нанесен лозунг для этой модели (Born Free).
В стандартной комплектации новинки заявлены следующие опции:
- продвинутая система климат-контроля;
- 6-позитционная регулировка кресла водителя с электроприводами;
- светодиодная оптика по кругу и многое другое.
Особое внимание будет уделено комфорту пассажиров, так как Geely хочет, чтобы Cowboy не только выглядел брутально, но и оставался удобным для использования в повседневной жизни. Вместительный багажник и возможность складывания задних сидений сделают этот кроссовер практичным решением для семейных поездок и путешествий.
Geely Cowboy, как и его «донор» Icon, наверняка будет оснащен современными системами безопасности и помощи водителю. Среди них можно ожидать такие функции, как система предотвращения столкновений, контроль за полосой движения, автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. Эти технологии уже стали стандартом для большинства новых моделей Geely, и Cowboy не станет исключением.
Кроме того, Geely активно внедряет собственные разработки в области искусственного интеллекта и систем помощи водителю, и Cowboy, вероятно, получит свежие обновления этих технологий. Например, система автопилота второго уровня позволит автомобилю самостоятельно управлять на трассе на полном ходу, поддерживать дистанцию до впереди идущих машин и удерживать полосу движения.
Внедорожные возможности
Geely Cowboy обещает быть хорошим выбором для тех, кто любит активный отдых на природе. Экспедиционный багажник на крыше позволяет перевозить дополнительные грузы, а колеса собираются оснащать (опционально) внедорожными шинами. Пригодятся на практике и внешние кофры. Пластиковый обвес по контуру предотвратит повреждения нижней части кузова.
Точный вердикт о реальных способностях Geely Cowboy можно сделать после дорожных испытаний. Но уже понятно, что для действительно сложных условий этот переднеприводной кроссовер не приспособлен.
Перспективы на рынке и цены
Cowboy позиционируется как более брутальный и мужской автомобиль по сравнению с Geely Icon, который был ориентирован изначально на женскую аудиторию. Этот шаг вполне логичен, так как рынок SUV в последние годы активно развивается, и производители стремятся занять каждую нишу, создавая модели, адаптированные под конкретные группы потребителей.
Geely Cowboy, благодаря своему дизайну и специальному оснащению может найти свою нишу на автомобильном рынке. Сегмент кроссоверов продолжает расти, и покупатели все больше обращают внимание на автомобили, способные сочетать в себе как городской комфорт, так и потенциал для активного отдыха на природе.
Не менее важно и правильное позиционирование модели. Если Geely Icon имел некоторую репутацию «женского» автомобиля, то Cowboy явно пытается изменить этот имидж, ориентируясь на мужскую аудиторию и приверженцев активного образа жизни. Этот шаг может стать успешным, особенно на фоне растущего интереса к кроссоверам с внедорожными возможностями.
На момент написания статьи точные цены на Geely Cowboy официально еще не объявлены. Но представители производителя сообщили, что в топовой комплектации эта модель будет стоить не более 100 000 юаней. В переводе по курсу это составляет около 1,35 млн рублей. С такими затратами этот псевдовнедорожник мог стать настоящим хитом в России. Но реальные цены при решении вывода этой модели на наш рынок увеличатся минимум вдвое.
Что думаете о перспективах Geely Cowboy? Действительно ли кроссоверу нужен полный привод или для решения большинства задач вполне достаточно представленных в этой модели опций? Сообщите свое мнение в комментариях.