Raptee.HV T 30 был представлен по цене 2,39 миллиона рупий (без учета налогов) и предлагает функции, характерные для электромобилей более высокого класса. Интересно, что T 30 включает зарядный порт CCS2, который чаще встречается в электромобилях, но редко используется в электрических мотоциклах. Это обеспечивает совместимость с большинством автомобильных зарядных станций по всей Индии. Хотя производитель не раскрывает подробностей о мощности двигателя или ёмкости батареи, известно, что аккумулятор с защитой IP67 надежно размещён в нижней части мотоцикла. Raptee.HV утверждает, что запас хода в реальных условиях составляет около 150 км, а по интегрированному циклу вождения (IDC) — более 200 км. Производительность и зарядка T 30 разгоняется от 0 до 60 км/ч менее чем за 3,5 секунды, что ставит его в один ряд с традиционными бензиновыми мотоциклами объёмом 250–300 куб. см. Хотя компания Raptee заявляет, что T 30 — это первый в Индии мотоцикл, построенный на высоковольтной архитектуре, конкр