Найти в Дзене
МотоМир

В 2025 году KTM представит новую модель 1390 Super Adventure S Evo

Компания KTM представила свою флагманскую модель для путешествий — 1390 Super Adventure S Evo, оснащённую мощным двигателем и полуавтоматической коробкой передач. Что касается изменений, увеличен объём двигателя — с 1301 куб. см до 1350 куб. см, что позволило повысить мощность на 10 л. с. Теперь двигатель LC8 V-Twin, соответствующий стандарту Euro5+, развивает 170 л. с. и 107 фунт-фут крутящего момента. Объём топливного бака остался прежним — 23 литра, а вес с наполненным баком составляет 245 кг. Для любителей механических коробок передач стоит отметить, что Super Adventure S Evo будет доступен только с новой автоматической механической коробкой передач (AMT) с электронным управлением. Также впервые представлен новый TFT-дисплей KTM V80, который обеспечивает доступ к различным функциям, включая обновленную систему адаптивного круиз-контроля (ACC) от KTM. С помощью передовой радарной технологии Bosch система ACC может полностью останавливать мотоцикл в плотном потоке автомобилей и автом

Компания KTM представила свою флагманскую модель для путешествий — 1390 Super Adventure S Evo, оснащённую мощным двигателем и полуавтоматической коробкой передач.

Что касается изменений, увеличен объём двигателя — с 1301 куб. см до 1350 куб. см, что позволило повысить мощность на 10 л. с. Теперь двигатель LC8 V-Twin, соответствующий стандарту Euro5+, развивает 170 л. с. и 107 фунт-фут крутящего момента. Объём топливного бака остался прежним — 23 литра, а вес с наполненным баком составляет 245 кг. Для любителей механических коробок передач стоит отметить, что Super Adventure S Evo будет доступен только с новой автоматической механической коробкой передач (AMT) с электронным управлением.

-2

Также впервые представлен новый TFT-дисплей KTM V80, который обеспечивает доступ к различным функциям, включая обновленную систему адаптивного круиз-контроля (ACC) от KTM. С помощью передовой радарной технологии Bosch система ACC может полностью останавливать мотоцикл в плотном потоке автомобилей и автоматически возобновлять движение, когда пространство освободится.

-3

Благодаря использованию технологии Camshift, внедрённой в существующую модель 1390 SuperDuke R Evo, KTM утверждает, что новый внедорожный мотоцикл предлагает более высокую максимальную производительность, улучшенную управляемость на низких скоростях и низкий уровень выбросов и потребления топлива.

Также стоит отметить некоторые изменения в шасси: повысилась жёсткость рамы, а подножки стали шире и расположены ниже, чем прежде. Интересно, сохранятся ли эти особенности в модели 1390 Adventure R, известной своей узкой колеёй для более агрессивной езды по бездорожью.

KTM также оснастила модель последнего поколения подвеской WP Semi-Active, которая обеспечивает более высокую точность благодаря новому модулю ширины импульсов (PWM) и изменённой конструкции сквозного стержня вилки.

-4

Дизайн и эргономика также были обновлены: новая форма кузова, redesigned сиденье, современная светодиодная фара, новое ветровое стекло и отсек для хранения. Ожидается, что мотоциклы поступят в дилерские центры к февралю 2025 года, однако цены пока не объявлены.

-5
-6
-7