Всю историю человечества мы смотрим в небо и желаем к нему прикоснуться. Мы по-настоящему завидуем птицам из-за их способности летать, из-за свободы и возможности взмыть ввысь, когда пожелаешь.
Но время шло, и человек все же покорил небо. Авиация-одна из самых стремительно развивающихся областей деятельности человека. Мало какие отрасли могут посоревноваться с ней по уровню технологий.
Но время идет еще дальше, и мы хотим больше. Теперь нам нужно не самостоятельно подниматься в небо, нам нужно заполонить его своими творениями. И конечно тут и выходят на свет беспилотные летательные аппараты.
Сейчас в представлении большинства беспилотник- небольшой квадрокоптер, предназначенный для фото и видеосъемки, а так же способный перенести груз малой массы.
А вы знаете, что первый квадрокоптер был далеко не маленький? На изображении снизу вы можете увидеть создание инженеров Георгия Ботезата и Этьена Эмишена, датируемое началом ХХ века.
К чему Я это? К тому, что представление о функционале, конструкции и применении дронов очень ограничено у обывателя.
Потенциальное использование беспилотных летательных аппаратов ограничивается, наверное, только лишь воображением.
Вы наверное согласитесь со мной, что практически ни одно футуристичное или ноосферное произведение не обходится без описания "летающих кораблей, интегрированных в быт человека". Они доставляют пиццу, выгуливают собак, моют окна и машины, патрулируют города, проводят диагностику труб и каналов, очищают леса и океаны от мусора.
Красивые фантазии верно? Так вот это совсем не вымысел. Абсолютно всё, что Я перечислил, уже выполняют беспилотники, просто еще не настолько повсеместно.
Например немецкая компания "Window Cleaning Drones" создает дронов для мойки окон, фасадов зданий и солнечных батарей.
Или еще одно из забавных применений: проект "PoopCopter" предназначен для очистки лужаек от собачьих отходов.
Если говорить о более масштабных аппаратах, то здесь, конечно, все ударяется в логистику.
Беспилотники уже сейчас способны перевозить сотни килограмм грузов на тысячи километров.
К примеру китайский аппарат AirWhiteWhale способен поднимать 5 тонн груза и перевозить его на 2500км. Уму непостижимо.
Или российский аппарат "WingedBull XL" по заявлению разработчиков способен поднимать до 750кг, взлетая при этом вертикально!
Так же помимо решений связанных непосредственно с конструкцией аппарата, авиация требует использования самых передовых технологий в других областях.
Эффективные энергорешения для двигателей, продвинутые алгоритмы управления, совершенные системы обмена данными, интеллектуальные системы испытаний и диагностики. Существуют такие решения, которые создают впечатление, будто мы давным давно живем в 31 веке.
Именно поэтому можно смело сказать, что авиационная инженерия-самая передовая отрасль на планете. Наравне с возможностью прикоснуться к небу, это одна из причин, почему именно эти технологии так тесно связаны со "светлым будущим" и ноосферными проектами в сознании человека.